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... 책임져야 하는 현실은 왜 외면하는지 알 수가 없다. 엄청나게 비싼 땅값과 고금리, 그리고 기업활동의 발목을 잡는 세계 최하위권의 정부효율성은 언제 경쟁력있게 변화할 것인지에 대해서는 일언반구도 없이 모든 탓을 근로자들의 생존이 달린 임금에만 우선 초점을 맞추려는 시각이 과연 정당한가. 요즘의 불경기를 부정하지는 않겠지만 그렇다고 전체의 책임을 한쪽으로만 전가하는 여론몰이식 해법으로는 문제의 해결이 될 수 없다. 정부 당국과 기업들의 양식있는 태도를 ...

한국경제 | 1996.09.23 00:00

... 계약속에서 세계최강의 경제를 일궈냈다. 그러나 90년대들어 국제경쟁이 치열해지자 독일기업들은 기술만으로는 생존하기가 힘들어졌다. 또 정부는 유럽단일통화도입에 필요한 경제조건을 맞추기 위해선 고비용.저효율의 사회적 계약체제를 ... 노사협상에 반영할수 없어 큰 어려움을 겪곤 했다. 이때문에 기업들은 지금까지의 통합노사협상관행에서 탈피, 기업들이 독자적으로 노사협상을 할수 있어야 한다는 목소리를 높이고 있다. 다임러벤츠그룹과 지멘스등 독일의 대표적인 기업들이 앞장서서 ...

한국경제 | 1996.09.23 00:00

... 사업부문을 인수합병했다. 냉전체제의 종식으로 각국의 방위예산이 격감되는 현실에서 경쟁업체의 흡수를 통해 살아남으려는 생존전략이다. 대조적으로 호황을 구가중인 민간항공기제조업체에도 통합물결은 닥쳤다. 미보잉사의 전망에 따르면 지난해 ... 기업결합형태인 컨소시엄조직으로는 에어버스가 자체 손익을 보유할 수 없고 영업실적이 4개국 소유업체로 귀속된다. 독자적으로 업무추진도 불가능해 아시아각국과 추진하는 합작프로젝트 등에 능동적으로 대처키도 어렵다고 판단했기 때문이다. ...

한국경제 | 1996.09.16 00:00

... 전제 조건으로서는 "자본 이동의 자유화"와 "경상 무역외 거래의 자유화"를 전제 조건으로 내세우고 있기 때문에 독자적인 국내 금융 정책이 효력을 갖기 어렵게 되었다. 그리고 OECD가입은 금융 시장의 효율성을 제고시키는 긍정적인 ... 대기업의 은행이탈 등으로 직접금융시장의 비중이 증대할 것으로 보인다. 이에 따라 은행을 위시한 금융중개기관들이 생존을 위해 증권업무로의 진출이 확대될 것이다. 이 경우 증권 종금 투신 등 상호진출 자유화를 통한 증권업 통합(선진국 ...

한국경제 | 1996.08.22 00:00

... 규모면에서 세계 5위의 생산국으로 성장했습니다. 조립가공기술은 선진국에 비해 뛰떨어지지 않습니다. 그러나 신모델의 독자설계 능력이나 핵심부품기술은 아직 선진국과의 격차를 좁히지 못하고 있습니다. 오히려 대외의존도가 높아지고 있는 ... 주어진 중요한 과제입니다. 종전에 비교우위를 갖고 있던 생산요소가 이미 한계에 다다라 해외로 나가지 않으면 생존 자체가 불가능하기 때문입니다. 또 "고품질"을 유지하면서 "저비용"을 추구하는 것이 중요합니다. "고품질-저비용"이 ...

한국경제 | 1996.08.12 00:00

... 지역에 밀착해 지역의 특성을 살려 지역이 원하는 중소기업정책이 절실하다. 여섯째 종합적인 부도예방체제를 구축해야 한다. 흑자경영 중소기업의 도산방지를 위한 부도처리 유예제도를 도입하고 중소기업 공제기금을 확대해야 한다. 이와함께 중소기업인들은 투철한 기업가정신을 함양하고 리엔지니어링을 통한 생존전략을 강화해야 한다. 또 창조적인 경영혁신과 더불어 독자적인 기술개발과 혁신으로 무장해야 된다. (한국경제신문 1996년 8월 9일자).

한국경제 | 1996.08.08 00:00

... 90년대의 키워드는 세계화 정보화이고 이는 무역업계도 마찬가지다. WTO(세계무역기구)출범이 의미하는 무한경쟁시대의 생존전략은 세계화와 정보화에 있다. 무협이 국제무역연수원을 개관, 무역인력 양성에 나서고 한국무역정보통신 (KTNet)을 ... 수출업계는 이 단순한 요인들을 극복할 힘이 현재로서는 없다. 수출산업이 일부품목에 지나치게 편중돼 성장해 왔고 독자적인 기술 및 품질경쟁력 대신 가격경쟁력에만 의존해 왔기 때문이다. 다행스러운 것은 아직도 한국의 수출산업은 성장잠재력이 ...

한국경제 | 1996.07.30 00:00

... 등으로 인해 각기다른 규격의 부품이 요구되기도 했지만 동일한 부품이 필요할 때에도 구매업무는 담당 사업장에서 독자적으로 맡아 처리해온 것이 관례였다. 그러나 주요완성차업체들이 글로벌경영체제를 잇따라 선포하면서 상황은 급격히 ... 특히 완성차업체들이 경비절감을 위해 "부품의 최소재고와 적시조달" 전술을 택하고 있는 것은 중소부품업체들의 생존을 위협하는 최대 요인이 돼버렸다. 부품납기일을 제대로 맞추고 각국의 소비자에게 일관된 사후서비스를 하자면 "믿을만한" ...

한국경제 | 1996.07.15 00:00

... 특별대책지역으로 개발이 규제됨에 따라 지역 발전이 안되는등 일방적인 규제만 당하고 있는 상황에서 환경부의 규제강화 추진은 생존권을 위협하는 처사라고 주장했다. 지난 71년부터 도입되어 시행되어온 그린벨트제도에 대해 대부분의 지자체 가 구역재조정및 ... 간섭과 지도위주의 행정패러다임을 포기해야 사전에 불협화음을 조정할수 있을 것으로 보인다. 반면 지자체는 자신들의 독자적인 결정이 국가기본계획과 상치한다는 판단 이 내려질 경우 즉가 이를 철회하거나 수정하는 현명한 판단이 요구되는 ...

한국경제 | 1996.07.01 00:00

... 치열하게 전개되리라 여겨진다. 따라서 21C 국내외 특수강시장은 품질과 가격을 동시에 만족하는 특수강 회사만이 생존하리라 판단된다. 21C 우리회사의 가장 중요한 전략이기도 하다. 군산공장은 품질과 가격을 동시에 만족시키는 특수강 ... 당사로서는 자동차 경량화에 발맞추어 신소재를 개발하고 이를 위해 현재의 금속기술 연구소를 대폭 확대시켜 나가고 독자 Pilot Plant를 운영할 계획이다. 또한 우수한 품질과 가격경쟁력을 바탕으로 수출비중을 15%에서 25%로 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00