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    • < 금융가레이다 > 신용금고연합/대신/제일생명/국민/조흥은행등

      ... 통안증권수익률도 3백64일만기가 연18.43%를 형성,5월말의 연18.12%보다 0.31%포인트나 뛰었다. 이처럼 시중금리가 이달들어서도 상승세를 보이는것은 통화관리가 강화되면서 은행들이 대출을 억제하고 있으나 기업의 자금수요는 좀처럼 수그러들지 않고 있기 때문이다. 한은은 이달초 5천억원의 예대상계를 실시,요구불예금은 13일까지 7천2백11억원이 줄었고 저축성예금은 5백억원 느는데 그쳤다. 이와함께 한은은 시중은행들에 대한 자금지원을 대폭 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 재무부, 단자사 대출 축소계획 최대한 연기키로

      정부는 8개 투자금융회사(단자회사)가 7월초부터 은행.증권사로 전환 함에 따라 가중되고 있는 기업자금난과 통화관리상의 어려움을 해소하기 위 해 전업.잔류단자사의 대출업무 축소계획을 최대한 뒤로 미루기로 했다. 또 이같은 대출업무 축소계획에도 불구하고 올 하반기중의 단자사 어음할인(대출)규모가 2조7천6백2억원에 이르게 되고 단자사에 자금조달을 의존하던 기업의 부족자금을 은행이 대신 조달해야 할 것으로 예상됨에 따라 당초 정해진 총통화공급계획을 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 생보사 약관대출 한도 대폭 인하...가입자 큰 반발

      ... 한꺼번에 상향 조정한데 이어 대출한도액을 잇따라 대폭 내리고 있어 보험가입자들로부터 반발을 사고 있다. 17일 보험업계에 따르면 기존의 대형 생보사들은 지난 90사업연도(90.4- 91.3) 결산실적이 예상보다 부진하고 시중 자금난의 여파로 운용자금이 한계에 달함에 따라 보험계약자를 대상으로 실시하고 있는 약관대출의 한도액을 앞다퉈 내리고 있다. 대한생명은 일시납으로 보험계약을 체결한 금융형상품 가입자에게 해약환급금의 90%까지 융자해주던 약관대출 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 계획조선제도 유명무실...선가급등/불합리 금리제도등 이유

      ... 해운산업과 조선산업간의 연계육성을 위해 지난 76년부터 실시되고 있는 계획조선제도가 급등된 선가와 불합리한 금리제도로 유명무실해지고 있다. 17일 해운항만청및 관련업계에 따르면 정부는 지난 76년부터 해운업계에 산업은행의 시설자금을 융자, 국내조선소에 발주함으로써 해운업에 대해서는 신형 선박을 확보케 해 국제경쟁력을 갖추게 하고 조선업계에 대해서는 안정적인 물량공급을 통해 내수기반을 확충토록 하기 위해 계획조선제도를 도입, 시행해 왔다. 그러나 80년대말부터 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 시중 실세금리 상승세 지속

      6월들어 통화관리가 강화되고 자금사정이 호전되지 않음에따라 시중 실세금리가 계속 오름세를 보이고 있다. 17일 한국은행에 따르면 콜금리는 단자사간 1일물의 경우 이달들어 연일 상승세를 지속하여 14일 연 20.05%를 기록, 지난 5월말의 19.38%보다 0.67%포인트 올랐다. 회사채유통수익률도 3년만기가 14일 연 19.02%로 지난달말의 18.73%보다 0.29% 포인트 상승했다. 회사채유통수익률은 지난 10일 82년4월이후 최고수준인 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 증시개방따른 통화증발 대비 금융구조개선 시급...KDI

      내년부터 자본시장이 개방됨에 따라 해외자금의 국내유입으로 통화 증발에 의한 물가상승 압력이 더욱 거세질 것으로 예상되고 있어 정책자금 축소 및 금리자유화를 통한 금융구조의 개선이 시급히 추진되어야 할 것으로 지적되고 있다. 17일 한국개발연구원(KDI)의 최범수연구위원은 "92년의 증시개방과 자금흐름의 문제"라는 연구보고서를 통해 증시개방에 따른 부작용으로 개방초기 자금의 급격한 유입에 따른 통화팽창 압력 원화가 무역거래에 있어서 국제경쟁력과는 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • < 해외논조 > 뉴욕타임스...뉴욕주, 예산증액 진통

      ... 집권했을때 10%였다. 올해 1%포인트 추가상승하더라도 1년전에 비해선 세율이 여전히 낮다. 올봄 밀러 하원의장은 최고세율을 7.875%에서 8.663%로 올리는 안을 제시했다. 이는 후퇴하는 신규 에너지세금에서 7억달러의 자금이 유입되는 효과를 가져다줄 것이다. 그러나 밀러의 안은 주지사와 상원의장에 의해 거부당했다. 쿠오모주지사는 소득세 인상이 뉴욕주의 경쟁력을 해친다고 주장한다. 사실 고세율정책은 바람직한 정책은 아니다. 그러나 빈약한 서비스와 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • < 한경시황 (17일) >...증시 다시 무기력...6백 10선 붕괴

      증권당국은 현재 유상증자및 기업공개가 허용되지 않고있는 금융기관 특히 증권회사에 제한적으로 증자나 공개를 허용하고 이를통해 조달한 자금가운데 일정규모를 주식매입에 사용토록하는 방안을 검토중이다. 17일 증권당국에 따르면 금융기관 특히 증권회사에대해 지난해 상반기부터 규제되고있는 유상증자및 기업공개를 제한적으로 허용하는 문제를 검토하고 있는 것은 시가발행할인율 자율화를 계기로 주식투자메리트를 높여주기위한 것으로 알려졌다. 이와함께 증자나 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 유상증자규모 8월부터 월2천억원으로 확대

      ... 상장사들의 유상증자규모를 오는 8월부터 월 2천억원선으로 확대할 방침이다. 17일 증권업계에 따르면 증권감독원은 침체증시에 공급물량을 가중시키지 않기 위해 상장사들의 유상증자를 억제해 왔으나 시가발행할인율이 인하된만큼 시중자금의 증시유입을 촉진시켜 기업들의 자금난을 완화시키기로 하고 유상증자 허용규모를 점차 확대키로 했다. 증권당국은 시가발행할인율 자율화를 8월중 유상증자를 실시할 기업부터 적용하되 증자규모를 일시에 대폭 확대할 경우 발생할 부작용을 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00

    • 부산지하철 공사 재개

      시공자인 한보그룹계열 한보주택의 법정관리신청에 따른 자금동결로 지난달 16일부터 중단됐던 부산지하철1호선 연장구간 4-8공구(사하구 괴정국교-괴정사거리간 5백87m)의 공사가 한달만인 17일 재개됐다. 부산교통공단에 따르면 한보주택은 지난해 9월 이 구간공사를 31억원에 도급받아 시공해오다 수서비리와 관련, 지난3월2일 서울민사지법에 법정관리를 신청함에 따라 자금이 동결돼 자재대금.하도급비등을 지불하지 않아 공사가 중단돼 왔으나 한보그룹차원에서 ...

      한국경제 | 1991.06.17 00:00