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삼성전자는 국제승마대회인 "삼성네이션스컵" 최종결승전을 13일(현지시간) 캐나다 캘거리에서 갖는다. 삼성이 브랜드 마케팅의 일환으로 4백만달러를 독점 후원하는 네이션스컵은 세계 25개국에서 1천3백명의 선수가 참여했다. 결승전 시상식은 현지시간으로 14일 있을 예정이다. (한국경제신문 1997년 9월 13일자).

한국경제 | 1997.09.13 00:00

... 시장에서 살아남길 원한다"고 말해, 독일 벤츠사가 쌍용자동차를 통해 국내에서 벤츠차를 생산키로 양측간에 합의가 이뤄졌음을 시사했다. 김회장은 10일(현지시간) 프랑크푸르트 모터쇼 참석을 마치고 귀국하는 길에 프랑크푸르트 공항에서 기자들과 만나 이같이 말했다. 벤츠가 한국내에서 현지 생산에 들어갈 경우 국내 고급 승용차 시장과 수입차 시장에 대대적인 지각변동이 있을 것으로 보인다. 김회장은 "벤츠는 그동안 동남아와 중국을 생산거점으로 ...

한국경제 | 1997.09.12 00:00

... 결성됐다. 바쁜 비행일정으로 인한 회합의 어려움을 해결하기 위해 매달 10일에 개인적으로 비행일정을 조정하여 해외 현지에서 2회의 개선조 모임을 가지며 현재까지 회합에서 선정된 4건의 개선 주제를 해결하고 개별적으로 개인제안 1백14건을 ... 사내적으로 "진실의 순간" 추진팀이 구성되어 추진할 정도로 굵직한 개선안 을 창안하였다. 바쁜 비행 일정속에 개인의 시간을 할애하여 모임을 갖기란 쉽지 않았지만 자주 모이고 토론하는 동안 어느 누구보다도 서로를 이해할 수 있는 동료로서 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 각각 10만명과 18만명의 가족이 함께 일하는 명실상부한 세계기업이다. 대우는 세계경영 전략은 수출확대나 해외현지법인 설립차원이라는 일반적 해외투자의 차원을 넘어서서 자원개발 연구개발 생산 판매 서비스 금융 및 서비스에 이르는 ... 사업장간의 연계를 강화하고,관리를 고도화함으로써 부문간 시너지 효과를 극대화하게 된다. 대우가 30년이라는 짧은 시간에 세계기업으로 성장할 수 있었던 배경에는 "창조, 도전, 희생"이라는 대우 고유의 경영이념이 자리를 잡고 있다. ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 무역대표부(USTR)가 강공을 펴는 것은 당연하고 앞으로 이 공세는 더욱 거세질 전망이다. 자동차협상이 위기국면이라는 것을 현지에서 감지한 한국대표단은 미국의 요구중에서 세제개편과 관세인하 외에는 웬만한 것은 들어주기로 했지만 미국을 만족시키는데는 ... "슈퍼301조 발동을 각오하고 있다"고 말했다. 한국측은 PFCP로 지정되더라도 최소한 1년, 최장 1년6개월정도 시간을 벌수 있다는데 착안하고 있다. 이 기간중 미국산 자동차의 한국판매가 늘어나고 세제에 대한 관계부처간 의견이 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

[ 프랑크푸르트=김정호 기자 ] 김선홍 기아그룹 회장은 회사가 정상화될때까지 결코 물러날수 없다는 입장을 분명히 했다. 김회장은 9일(현지시간) 프랑크푸르트 모터쇼가 열리고 있는 프랑크푸르트메세에서 기자간담회를 갖고 "내가 할수 있는 일을 모두 해 경영이 정상화된 이후 즉각 물러나겠다"며 "그 시기는 예상할수 없다"고 말했다. 김회장은 정부와 채권단이 김회장의 사표를 받지 못하면 법정관리나 은행관리에 들어가겠다고 얘기하고 있는데 대해 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

홍인기 증권거래소 이사장은 7일 (현지시간) 이집트 카이로에서 이집트 증권거래소와 직원교류 및 연수 등을 통한 협력을 주요 내용으로 한 양해각서를 체결한데 이어 9일에는 우크라이나 키예프에서 우크라이나 키예프에서 우크라이나 증권거래소와 양해각서를 체결했다. (한국경제신문 1997년 9월 10일자).

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 인수 의사를 밝혔다. 김회장은 또 우크라이나의 국영자동차회사인 오토자즈를 이달내로 인수, 미국 GM과 자동차를 공동생산하게 될 것이라고 말했다. 제57회 프랑크푸르트 모터쇼 참관차 프랑크푸르트에 온 김회장은 9일 새벽 0시(현지시간) 기자회견을 갖고 "아직 아시아자동차에 대한 인수제의를 받은 적은 없지만 인수제의가 들어오면 구체적으로 검토하겠다"고 밝혔다. 김회장은 또 김선홍 기아그룹 회장의 거취에 대해서는 "정부와 채권단이 김선홍 회장에 대해 퇴진을 요구하는 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

...차와 혼다자동차는 바트화 붕괴에 따라 동남아 최대 자동차 시장인 태국에서의 수요 감소가 전망되는 가운데 태국 현지 자동차생산을 줄이고 있다고 9일 업계 관계자들이 밝혔다. 도요타자동차의 한 대변인은 "우리는 올해 태국에서의 ... 58만9천대보다 적은 50만대정도가 될 것으로 추정하고 있다"고 말했다. 도요타자동차는 지난 1일부터 태국 현지 공장에서의 작업시간을 과거 주5일, 하루 16시간에서 주3일, 하루 8시간으로 줄이고 있으며 태국에서 판매되는 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

[ 프랑크푸루트=김정호 기자 ] 제57회 프랑크푸루트 모터쇼 프레스데이 이틀째인 10일(한국시간), 국내 자동차업체 부스에는 많은 외국기자들과 관람객들이 찾아와 한국차에 대한 높은 관심을 보였다. 특히 바쁜 개인일정 가운데서도 프랑크푸루트 현지로 날아와 관계자들을 격려하고 있는 자동차업계 총수들은 국내외 보도진들에게 출품차의 성능을 소개하는등 자사홍보와 대외협력 강화를 위해 바쁜 일정을 보냈다. 이건희 삼성그룹회장의 경우 이날 모터쇼를 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00