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      수소·드론경제, 실증도시로 입증…정비사업 규제 고삐 더 죈다

      ... 위해 철도시설공단과 코레일이 함께 참여하는 '철도시설합동관리단'을 설치해 철도시설 안전관리를 내실화 한다. 이와 함께 건설현장 추락사고를 막고자 공공공사에 비계 대신 시스템 작업대 사용을 의무화하고, 타워크레인 조종사 면허 조건을 강화한다는 방침을 제시했다. 지하 안전을 위해 도로와 철도 등 사회간접자본(SOC) 외에 열수송관과 가스 등 지하시설물까지 '기반시설관리법' 대상에 편입해 관리하고, 지하공간통합지도 정보에 민간 통신구와 ...

      한국경제 | 2019.03.07 15:01 | YONHAP

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      ROTC 창설 후 첫 '3代 학군장교' 가족 탄생

      ... 미국 ROTC 과정을 경험하고 싶어 교환학생으로 캘리포니아주립대 LA 캠퍼스에서 공부했고 이곳에서 미국 ROTC 과정을 밟았다. 권 소위는 미국 ROTC 과정 중 최우수 전투원으로 선발되기도 했다. 조국의 하늘을 지키는 공군 조종사가 되기 위해 미국 시민권을 포기한 김석주 공군 소위도 눈길을 모았다. 김 소위는 아버지가 미국에서 근무할 때 태어나 미국 시민권을 갖고 있었지만 미련 없이 시민권을 포기하고 한국항공대 ROTC에 입단했다. 박지원 소위도 아버지·형에 ...

      한국경제 | 2019.03.06 18:10 | 이미아

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      정부, 항공사 3곳에 조건부 면허…`숙련 인력` 확보 문제는 여전

      ... 자본잠식이 50% 이상 지속되는 경우 퇴출한다는 단서조항도 붙었습니다. 국토부 측은 이렇게 조건까지 달며 신규 항공사들의 사후관리를 강화하겠다는 입장이지만, 인력 확보에 대한 우려가 계속되고 있습니다. 기존 항공업계는 숙련된 조종사와 정비사가 부족해 인력 빼가기가 심각한 상황이라며, 신규 진입 회사가 늘어날 경우 항공업계 모두가 인력 확보에 더 큰 어려움을 겪을 수 있다고 주장해 왔습니다. 숙련된 인력 확보가 안전과 직결되는 만큼 인력난은 사업 존속에 영향을 ...

      한국경제TV | 2019.03.05 18:12

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      초저가 비행기표 쏟아질 듯…"운항 인프라 확충은 과제"

      ... 항공업계 관계자는 “미국도 1978년 시장 진입 규제 완화 이후 항공사가 우후죽순으로 생겼다”며 “그 뒤 항공사 간 경쟁이 치열해지면서 23개 항공사가 역사 속으로 사라졌다”고 말했다. 조종사와 정비사 등 인력이 부족하다는 시각도 있다. 한국교통연구원에 따르면 2018년부터 2027년까지 국내 대형 항공사는 연평균 129~136명의 기장과 181~186명의 부기장이 필요한 것으로 추산됐다. 같은 기간 LCC는 연평균 133~175명의 ...

      한국경제 | 2019.03.05 17:43 | 박상용

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      신규 항공사 3곳 면허…가격하락 '기대' vs 인력 빼가기 '우려'

      경쟁 촉진으로 소비자편익 증대…조종사·정비사 인력부족 심화 우려도 5일 국토교통부가 신생 항공사 3곳에 새로 항공운송면허를 내주면서 국적 항공사가 12개로 늘어나게 됐다. 에어서울 이후 4년 만에 새로운 항공사가 등장하는 셈이다. 이에 따라 항공업계의 경쟁이 촉진돼 소비자 편익이 증가할 것이라는 기대와 조종사·정비사 등 인력 문제가 심화할 것이라는 우려가 엇갈린다. ◇ 사실상 '문호 개방...

      한국경제 | 2019.03.05 16:36 | YONHAP

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      삼수 끝에 날개 단 '플라이강원'…100년 성장 프로젝트 시동

      ... 잡았다. 일본·러시아·중국·베트남 등 4개 국외본부를 항공수요 창출 전초기지로 지정·운영하고, 한국관광공사의 18개 동북·동남아권 해외지사와 협력방안 등을 추진한다. 또 조종사·정비사·객실승무원 등 안정적인 인력수급을 위해 산·학·관 전문가 20명 안팎으로 전문인력 지원 추진단을 운영한다. 도는 이번 면허발급이 정부가 양양공항의 현실을 인식, 양양공항을 ...

      한국경제 | 2019.03.05 16:08 | YONHAP

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      "프레미아항공 등 신규면허 3개사, 차별화된 노선 계획 제출"

      ... 문제라기보다는 전반적인 항공수요가 늘고 항공기 운용 대수가 늘면서 자연스럽게 발생하는 문제라고 본다. 시장진입을 인위적으로 제한해서 경쟁을 제한하는 것은 바람직하지 않다고 봤다. 아울러 5개 항공사로부터 인력 확보 계획을 받았다. 조종사 명단까지 다 받았다. 과거 중국 등으로 유출됐던 조종사가 돌아오는 '유턴 인력' 확보 계획도 있었다. 정비인력은 해외에서 확보가 쉽지 않은데, LCC 특화 기종에 대해서는 국내 3개 전문학교에서도 인력을 양성하고 있다. ...

      한국경제 | 2019.03.05 15:51 | YONHAP

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      플라이강원·에어로케이·에어프레미아 신규 항공면허 발급

      ... 면허기준을 충족하지 못한 것으로 전해졌다. 진현환 국토부 항공정책관은 "소비자·투자자 보호를 위해 지속적으로 자본금 이행 등 재무상황을 분기별로 감독하며 엄격한 사후관리를 할 계획"이라며 "조종사·정비사 등 전문인력 수요를 예측해 양성하는 사업도 함께 추진하겠다"라고 말했다. 진 정책관은 "이번 면허 발급으로 건실한 사업자가 항공시장에 새로 진입해 경쟁이 촉진되고 지방공항 활성화에도 기여할 것으로 ...

      한국경제 | 2019.03.05 14:28 | YONHAP

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      "조양호 연임 반대"…대한항공 직원·시민단체, 주주권운동 시작

      ... 정상화를 위한 주주권 행사 시민행동'은 5일 오전 서울 종로구 참여연대에서 기자회견을 열고 기관투자자를 대상으로 한 조 회장 연임 반대 의결권 행사 권유, 주주총회 참석 등을 진행할 예정이라고 밝혔다. 시민행동에는 대한항공 조종사노조·직원연대지부와 민주사회를 위한 변호사모임(민변)·참여연대 등이 참여했다. 김남근 민변 부회장은 "조양호 이사와 그 일가는 회사를 이용해 부당이익을 취한 혐의로 재판에 넘겨졌다"며 "정상적인 ...

      한국경제 | 2019.03.05 13:06 | YONHAP

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      국토부, LCC 신규면허 발급 여부 오늘 발표

      ... 이들 항공사가 제출한 사업계획서를 바탕으로 면허 발급 기준을 충족했는지, 면허를 내줬을 때 안정적으로 사업을 해나갈 수 있는지를 집중 점검했다. 구체적으로 면허 발급을 위한 최소 자본금 요건 150억원을 안정적으로 확보했는지, 조종사·정비사·승무원 등 필수인력 확보에는 문제가 없는지, 결항·지연 등 상황에서 고객 피해가 없도록 서비스 매뉴얼을 제대로 갖췄는지 등을 자세히 살펴봤다. 또 현재 항공업계가 우려하는 것처럼 지금도 ...

      한국경제 | 2019.03.05 08:55 | YONHAP