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... 정치/군사/외교문제와 별도로 취급될 수 없다고 보고 정주영 현재그룹 명예회장의 북한 방문후 제기된 금 강산 공동개발 승인여부를 곧 발족할 관계부처 협의기구에서 최종 결정하기 로 했다. 정부는 또 현재까지는 인상요인이 거의 없는 택시요금 조정문제는 아직 검토하지 않고 있다. 조순 부총리겸 경제기획원장관은 10일 "정주영 회장이 북한측과 합의했다 는 금강산 공동개발문제와 조선소및 철도차량 합작공장 설립문제등은 단순 한 남북간의 인적/물적교류와는 근본적으로 ...

한국경제 | 1989.02.10 00:00

김창근 교통부장관은 8일 상/하오에 걸쳐 전국 버스업계 및 택시업계 대 표들과 만나 36.4%의 요금인상 건의를 받고 관계부처와 협의, 긍정적으로 검 토하겠다고 답변. 김장관은 이날 요금인상을 건의 받은 택시와 고속버스의 경우 업계의 주장 대로 인상요인이 있었다고 생각은 되나 그동안 정부의 전반적인 물가정책에 의해 인상이 억제되어온 것으로 안다고 밝힘으로써 일단 교통부로서는 요금 인상에 대해 긍정적 입장임을 처음으로 공식확인. 이에따라 ...

한국경제 | 1989.02.09 00:00

정부는 최근 오름세를 보이고 있는 부동산가격을 안정시키기 위해 중고 교학군을 재조정하는 방안을 검토하기로 하는 한편 2층버스나 고급택시 도 입은 일체 추진하지 않기로 했다. 정부는 1일 과천정부종합청사에서 이형구 경제기획원차관 주재로 물가대 책실무위원회를 열어 1월중 물가는 86년이래 가장 안정적이라고 볼수 있으 나 최근 서울강남지역을 중심으로 아파트값이 폭등하고 있는데다 식료품값 이 0.8%올라 소비자들이 느끼는 피부물가오름폭은 물가지수 ...

한국경제 | 1989.02.02 00:00

경제기획원은 1일 택시업체와 택시운전기사들이 적정한 수입을 올리고 있으며 현행 요금을 올리지 않아도 되는 것으로 분석됐다고 밝혔다. 서울시내 택시업체들의 경우 매출액의 3~4%정도 이익을 내고 있으며 택 시기사들의 월평균임금은 41만4,000원이라고 기획원은 설명했다. 특히 원전기사들은 합승요금의 일정부분을 자기 몫으로 하고 있는 실정 인데 이 몫이 월평균 30만원가량 되는 것으로 추정된다. 따라서 기사의 월평균수입은 사실상 70만여원수준인데 ...

한국경제 | 1989.02.01 00:00

...가한 것으로 나타났다. 손해보험사들은 사고율등이 높아 경영수지에 악영향을 미치는 자동차보험 악성물건에 대해 지난87년 4월부터 풀제를 도입, 운영하고 있는데 대상차량 은 주로 12톤이상의 덤프트럭과 오토바이, 영업용 택시, 봉고등이다. 한편 각 손보사는 영업의 주종을 이루는 자동차보험의 적자를 줄이기위해 자가용 승용차의 불량보험물건도 인수를 가급적 피하는등 보험의 선별인수 를 강화할 방침이어서 자동차보험풀차량은 계속 늘어날 전망이다.

한국경제 | 1989.02.01 00:00

앞으로 소형택시에 대한 면허가 일체 중단돼 모든 택시가 중형차로 대 체되고 현행 택시요금의 4배쯤되는 고급택시(배기량 1,900-2,000cc)가 등장, 4월부터 운행된다. 또 성남, 안양등 10개위성도시를 포함한 수도권에서 운행되는 모든 버스에 구간별로 단일요금체게를 적용하는등 수도권버스의 요금구조가 전면 개편된 다. 교통부는 31일 날로 악화되고 있는 대도시 교통문제를 근원적으로 해결하 기위해 이같은 방안을 마련, 관계부처와 협의중에 ...

한국경제 | 1989.01.31 00:00

민정당은 26일 요금인상을 주장하는 택시업계와 택시운전기사들의 요구 를 가능하면 수용하여 택시요금인상을 검토하는등 택시문제전반에 관한 개선 방안을 마련키로 했다. 민정당은 이날 상오 중앙당통일관에서 전국택시노조연맹 운전기사대표 및 택시운송사업조합 대표와 간담회를 갖고 요금인상건의를 받은 자리에서 교통 부 경제기획원등과 당정협의를 통해 택시요금을 포함한 택시문제를 진지하게 검토하여 개선방안을 마련하겠다고 밝혔다. 이날 간담회에서 택시운전기사 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 을 전면 폐지하는 대신 지하, 건물, 역주변주차장을 확충해야하며 교통관 련 재원으로 교통시설기금을 설치하는 한편 대규모 교통유발시설물에 대한 부담금제를 도입해야 한다"고 주장하고 지하철 3/4호선의 연장 시내버 스및 택시운행제도의 전면개선 출퇴근시차제의 확대시행 교통영향평가 제의 강화 광역교통관리기구의 설치등을 개선책으로 제시했다. 강승필 교통개발연구원책임연구원은 "관련재원을 확보, 장기게획하에 무 분별 투자우선순위를 선정하기 위해 도시교통특별회게를 ...

한국경제 | 1989.01.25 00:00

정부와 민정당은 24일 당정회의를 갖고 올 경제정책의 최우선 과제인 물 가안정을 위해 공공요금의 인상을 5%선 이내로 억제하고 특히 현안문제로 제 기된 택시요금 인상요구도 이같은 범위내에서 억제키로 했다. 정부측에서 조순 부총리겸 경제기획원장관이, 민정당측에서 조강목의원이 수석대표로 각각 참석한 이날 당정회의에서는 또 최근 국민의 지탄대상이 되 고 있는 백화점업계의 불공정거래행위에 대해서도 사법적조치등 강력 대응키 로 했다. 이날 당정회의는 ...

한국경제 | 1989.01.24 00:00

... 보면 생산된 도든 계 량기는 정부의 검정을 받아야 하는 현 규정을 수정, 상업용및 정부사용계 량기에 국한시키고 산업용이나 의료용 그리고 가정용계량기는 정부의 "검" 자표시를 받을 필요가 없도록 했다. 따라서 정육점사용 저울/택시미터기는 정부검증을 받아야 하나 의료 및 가정용 자나 체온기는 검증대상에서 제외된다. 또 1,200여개 판매업소에 대해 실시해온 등록제는 신고제로, 400여개수 리업소에 적용해온 허가제는 등록제로 각각 완화된다. 국가검정업무도 ...

한국경제 | 1989.01.23 00:00