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... 돌아선 외국인 투자자의 행보다. 풍부한 시장유동성을 바탕으로 전고점(650)돌파에 나섰던 주가는 지난주 후반 외국인이 순매도로 전환하면서 투자심리가 위축되자 맥을 추지못했다. 프로그램 매수와 외국인 매수로 주가를 견인했던 쌍끌이장세가 불협화음을 일으키며 방향을 잃은 셈이다. 최근의 외국인 연속 매도우위에 대해서는 이익실현 차원의 일시적인 현상 이라는 해석이 우세한 편이다. 그러나 투자심리를 되돌리기 위해서는 외국인 매수가 재개돼야 할 것이라는 지적이 ...

한국경제 | 1999.03.29 00:00

쌍끌이 조업재개를 둘러싼 한.일간의 추가 어업협상이 마무리됐지만 뒷맛은 씁쓸하기 그지없다. 어민들 입에서 "안하느니만 못했다"는 말이 터져 나오는 것도 무리가 아니다. 쌍끌이 어선 80척의 일본해역 조업이 가능하게 됐지만 추가적인 어획쿼터 확보에는 실패했다. 그 바람에 제살 깎아먹기가 불가피해 져 어민들간의 갈등만 부추길 우려가 커졌다고 한다. 반면 일본에는 제주도 주변해역에서의 백조기등 고급어종에 대한 조업을 확대할수 있도록 허용해 줌으로써 ...

한국경제 | 1999.03.18 00:00

열흘간 계속된 한.일어업협정 추가협상이 완전 타결됐다. 김선길 해양수산부 장관과 일본의 나카가와 쇼이치 농수산상은 17일 도쿄에 서 한.일 어업협상을 가진뒤 공동합의문을 발표, 일본해역에서의 한국 쌍끌이 조업척수를 80척으로 결정했다고 밝혔다. 또 쌍끌이어업 어획량은 외끌이와 트롤어업에 할당된 7천7백70t을 공동으로 사용하고 할당량이 80% 이상 소진될 경우 추가배정을 논의키로 했다. 이번 협상에서 우리측은 복어채낚기 74척, 갈치채낚기 ...

한국경제 | 1999.03.17 00:00

... 오후 도쿄의 한 호텔에서 한국 언론사기자들과 만나 협상 진행상황에 대해 "양측의 최종안을 막판 협상중"이라며 "17일중에 양쪽 장관이 나서, 최종 타결이 가능할 것으로 본다""고 말했다고 해양부관계자가 전했다. 김장관은 현안인 쌍끌이 조업조건과 관련, "조업량(어획쿼터) 자체는 대체적인 합의를 보았다"며 "그러나 쌍끌이 어업과 관련해 일본측의 요구사항은 없었고 양국우호관계를 고려해 진행되고 있다"고 밝힌 것으로 전해졌다. 이는 16일의 협상에서 양국이 ...

한국경제 | 1999.03.17 00:00

... 어업협정은 국민의 고통을 가중시켰다. 재협상을 해야 한다. 독도문제가 포함되지 않은 것은 유감이다. 김 대통령 =독도와 어업협상과는 아무런 관련이 없다. 그냥 놔두면 우리땅이 분명한데 왜 (협상으로) 끌고 가느냐. 다만 쌍끌이 어업, 복어 채낚기, 오징어 어로 등에 대해서는 (협상을) 잘못해 어민에게 피해를 준 측면이 있다. 대통령으로서 미안하게 생각하고 어민들에게 피해보상을 하겠다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 18일자 ).

한국경제 | 1999.03.17 00:00

한.일간의 쌍끌이협상이 일본측에서 새로운 제안을 해옴에 따라 더욱 복 잡하게 얽혀가고 있다. 16일 해양수산부에 따르면 일본측은 쌍끌이 어업을 허용하는 대신 우리수 역내의 일본 복어반두업 조업척수를 늘려줄 것을 요구해 왔다. 복어반두업은 야간에 불을 밝혀 몰려드는 복어를 그물로 잡는 조업방식. 일본측은 쌍끌이 조업을 허용해주는 대신 지난번 실무협상에서 4척만 할 당 받은 복어반두업 척수를 더 늘려줄 것을 요구해옴에 따라 쌍끌이 하나만 ...

한국경제 | 1999.03.16 00:00

한.일 양국은 14일 도쿄에서 고위수산당국자 회의를 갖고 한국 쌍끌이 어 선 1백여척을 일본수역내에서 조업할 수 있게 한다는데 의견을 같이 한 것 으로 알려졌다. 또 쌍끌이 조업을 허용하는 대가로 동경 1백28도 서쪽의 한국수역내에서 조업하는 일본의 이서저인망 어선 제한 척수를 현재의 38척에서 48척으로 늘리고 조업구역제한도 완화할 것으로 전해졌다. 그러나 이날 합의한 입어척수는 우리측이 제시한 2백20척에 크게 못미치 는데다 추가쿼터 ...

한국경제 | 1999.03.15 00:00

한국과 일본은 15일 일본 도쿄에서 수산당국자회의를 열어 일본수역내 한국어선의 쌍끌이 조업과 관련,입어 척수 등에 대한 막판 절충을 시도 했으나 입장차이를 좁히지 못했다. 양국은 이에 따라 이날 오후 실무회의 이후로 예정됐던 김선길 해양수산 부장관과 나카가와 쇼이치(중천소일) 일본 농수산상간의 회담을 취소했다. 우리측은 이날 회의에서 쌍끌이 입어 척수에 대해 한국 수산당국이 파악한 지난 3년간의 조업실적을 토대로 1백척 정도는 보장돼야 ...

한국경제 | 1999.03.15 00:00

... 철저히 준비해 왔어요. 반면 우리 정부는 불과 1~2년밖에 준비하지 못했지요. 전문가회의를 몇차례 했을뿐 정밀한 연구와 토론은 부족했습니다"(김교수) "이번 협정에서 우리측 실수로 지적되는 부분은 무엇인지요"(최탐정) "우선 쌍끌이 어선이 협상과정에서 배제됐습니다. 외끌이와 쌍끌이를 구분해 파악하지 못한 해양수산부의 실수에서 비롯된 것이지요. 특히 활오징어 성어기중 채낚기어선의 일본수역 입어와 상어유자망의 동중국해 조업이 불가능해지는 등 중대한 잘못들이 ...

한국경제 | 1999.03.15 00:00

한국과 일본은 12일 도쿄에서 수산장관 및 고위당국자 회의를 잇따라 열고 일본수역내 한국어선의 쌍끌이 조업과 복어채낚기를 재개키로 합의했다. 그러나 어획량의 추가확보에는 실패, 이미 합의된 14만9천t내에서 어업형 태별 어획량을 재조정하게 됐다. 해양수산부 관계자는 이와관련 "양국은 한국어선의 복어채낚기 조업문제에 관해서는 중.일간에 거론되고 있는 센카쿠 열도 분쟁문제와 별개로 다루기로 했다"며 "한국어선의 일본 수역내에의 조업은 일본당국의 ...

한국경제 | 1999.03.13 00:00