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"KT&G, 외산 전자담배 부정적 영향 크지 않아"-삼성
... 유사한 수준이다. 그는 "세제 개편을 통해 전자담배의 소매가 대비 세금 비중이 40~51%까지 상승하며 격차가 13~25%로 축소될 가능성이 높다"고 판단했다. KT&G의 영업레버리지가 낮아 아이코스의 점유율로 인한 부정적 영향이 크지 않다고 했다. 양 연구원은 "아이코스의 점유율이 10%가 된다고 가정할 경우, KT&G 점유율 약 5%p 하락으로 판매량이 약 8.5% 감소하고, 내수 담배 영업이익은 12.8% 감소하며, ...
한국경제 | 2017.03.17 07:50 | 정형석
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"지분가치 2조원" 티슈진 하반기 상장…지주사 코오롱, 보유지분 가치 부각
... 대규모 기술 수출로 대략적인 윤곽을 드러내고 있다. 지난해 11월 일본 미쓰비시다나베제약은 인보사의 일본 독점판매 대가로 4989억원(단계별 로열티 포함)을 지급하기로 하면서 업계의 이목을 끌었다. 일본 시장의 세계 의약품 시장 점유율(8%)로 역산한 세계 시장(100%) 판매권 가치가 6조2000억원에 달할 수 있다는 추산을 가능케 해서다. 지난해 5월 한국수출입은행이 티슈진 지분 1.1%를 116억원에 취득할 때 추산한 가치 약 1조545억원의 6배에 가깝다. ...
한국경제 | 2017.03.16 18:59 | 이태호
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현대기아차 2월 유럽판매 전년비 5.5% 증가…호조 지속
... 현대·기아차 합산 판매는 전년 동기 대비 5.5% 증가하며 시장 전체 성장률(2.1%)을 앞섰다. 현대차는 전년 동기 대비 0.7% 늘었고, 기아차는 니로와 스포티지 등 SUV 인기에 힘입어 무려 11.0%가 증가했다. 양사 점유율은 현대차 3.2%, 기아차 3.1% 등 6.3%를 기록했다. 기아차는 4개월 만에 점유율 3%대에 재진입했다. 현대차는 투싼이 1만1천558대로 가장 많이 팔렸고 유럽 전략차종인 i20(8천465대), i10(6천39대) 등 ...
연합뉴스 | 2017.03.16 17:44
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"수익 좋고 효율적"…대세가 된 `패시브 펀드`
... 투자자금이 이탈한 겁니다.우리나라 뿐만 아니라 글로벌 자산운용시장에서 주식형펀드 성장률은 실제 -0.2%로 정체를 보였습니다.펀드 시장의 성장은 둔화됐지만, 운용 비용이 싸고 주가 수익률만큼 기대수익을 높일 수 있는 패시브펀드는 점유율이 크게 늘었습니다.패시브펀드는 매니저가 종목을 직접 고르는 액티브 펀드와 달리 주가지수 움직임을 따르도록 설계해 운용비용이 적게 듭니다.실제 공모펀드 가운데 패시브펀드 비중은 미국과 아시아에서 40%를 넘어섰고, 유럽에서도 25%를 ...
한국경제TV | 2017.03.16 17:19
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[Cover Story] "올해 중국·유럽 판매 5%대 증가 예상…멕시코 공장도 본격 가동"
... 자동차 업체들은 판매 성장률 하락과 환율의 부정적 흐름 등으로 어려움을 겪었다. 기아자동차도 2011~2014년 출하 증가율은 연평균 6%였지만 2015년과 지난해는 각각 0%, -1%로 크게 둔화됐다. 가장 큰 이유는 중국에서의 점유율 하락과 신흥국 수요 부진, 국내 공장 파업 등 때문이다. 중국에서 출하는 2014년 64만6000대에서 2015년 61만6000대로 감소했다. 2016년 신차 출시로 65만대로 회복했지만 최근 3년간 판매가 정체된 상태다. 이 기간 ...
한국경제 | 2017.03.16 16:09
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[Cover Story] 브라질·러시아 등 신흥국 차 수요 '꿈틀'…미국 보호주의는 부담
... 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 이후 시작된 미국의 보호무역주의가 나타난 것도 완성차 업체엔 큰 부담이다. 국내 완성차 업체들은 2011년 ‘차화정(자동차 화학 정유 종목의 주가 상승기)’ 이후 글로벌 점유율 5%대를 벗어나지 못하고 있다. 대외환경의 부담을 돌파하기 위한 묘수가 필요하다. 희망도 보인다. 신흥국 경기가 점차 살아날 기미를 보이는 데다 차종 다변화 전략이 실적으로 나타날 수 있기 때문이다. ◆신흥국 점유율 높은 현대차 ...
한국경제 | 2017.03.16 16:07
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르노삼성자동차 “전기차 넘어 모빌리티 혁명 일으킨다”
... 전기차 대중화 주역 SM3 Z.E. 역시 1000대를 판매한다. SM3 Z.E.의 우수한 가격 경쟁력과 내구성을 바탕으로 자가용에서 업무용, 영업용까지 다양한 비즈니스 모델에 활용할 수 있는 점을 내세워 SM3 Z.E.의 시장점유율을 지속적으로 높여나갈 계획이다. 르노삼성차는 세계 최장 250km 주행거리의 1톤 전기 상용차 개발에도 나선다. 지난해 국내 산학연 등과 함께 전기 상용차 개발 프로젝트를 출범시킨 르노삼성자동차는 2019년에는 개발을 완료할 계획이다. ...
한국경제 | 2017.03.16 15:57 | 김태현
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`中 완후이` 칼날 피한 국내기업…삼성 등 IT업계 불똥 우려
... 예정.때문에 IT업계, 특히 삼성 쪽으로 불똥이 튀는 게 아니냐는 우려가 나옵니다.사드 관련 보복이 끝나지 않은 상황에서 중국이 한국산 스마트폰에 대해 보이콧을 진행할 가능성도 무시할 수 없는 상황.중국 스마트폰 시장에서 삼성의 점유율이 낮기 때문에, 보이콧을 하더라도 중국내 시장에 미치는 영향은 적을 거라는 관측입니다.여기에 중국인이 비호감으로 꼽은 해외 브랜드에서 삼성이 6위에 오른 것도 우려되는 부분입니다.사드 문제가 해결되더라도 반한 감정과 한국 기업에 ...
한국경제TV | 2017.03.16 15:54
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중국서 고전하는 기아차, 중형 SUV 'KX7' 긴급 투입
... SUV(SUV-C급) 시장은 198만대 규모로 전체 SUV 시장의 22.4%를 차지했다. 하지만 기아차와 현대차는 시선을 끌만한 SUV 모델이 많지 않아 고전해 왔다. 실제 현대·기아차의 지난 1월 중국 자동차시장 점유율은 5.4%. 전년 동월 대비 0.7%포인트 하락했다. 월별 기준으로 2007년 6월(4.7%) 이후 9년 7개월 만의 최저였다. 2014년 10%대와 비교하면 절반 수준까지 떨어진 셈이다. 이에 따라 중국 시장에서 열세로 지적됐던 ...
한국경제 | 2017.03.16 14:10 | 변관열
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한국소비자포럼, '2017 브랜드 고객충성도 대상' 시상식 오는 5월 개최
... 문자 입력을 위해 엄지손가락을 반복적 사용하여 생기는 통증을 일컬어 ‘블랙베리증후군’ 이라는 신조어가 등장했을 정도였다. 하지만 애플이 터치스크린을 전면에 적용한 아이폰을 내놓자 전세는 역전됐다. 휴대폰 시장 점유율 20%를 차지했던 블랙베리는 현재 점유율 1%를 밑돌고 있다. 고객들은 왜 블랙베리를 떠났을까? 서비스, 제품을 넘어 더 나은 만족을 추구하려는 고객의 욕망 때문이다. 고객은 아이폰이라는 새로운 가치를 제공한 애플에 강력한 애착을 ...
한국경제 | 2017.03.16 13:50
