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... 차를 파는 것을 원하지 않는다"고 말했다. 일산 신도시에 대리점을 내고있는 K대표는 "회사직영점보다 전산설비가 미흡한 대리점들의 타격이 클 것"이라며 "시간이 갈수록 영업력 위축이 불가피한 것 아니냐"고 우려했다. 차종별 라인업이 열악한 국내 메이커들의 실정에서 폐쇄적인 단독 사이트를 통한 판매는 한계가 있을수밖에 없다는 지적도 있다. 특히 온라인으로 차량대금 결제가 차질없이 이뤄질 것인지 의문을 표시하는 사람들이 많다. 현대자동차측은 "우리도 한때 온라인결제를 ...

한국경제 | 2000.03.25 00:00

... 광주공장으로 이전,조기에 정상화시켰다. 그 결과 98년 1인당 26.6대에 불과했던 제조 생산성이 지난해 48.3대로 향상됐다. 또 98년 77%였던 공장가동율도 지난해에는 94%로 증가했다. 기아자동차는 이같은 성장을 바탕으로 올해를 "공격경영의 원년"으로 선언,신차개발 노력에 박차를 가할 계획이다. 이와 관련해 기아자동차의 관계자는 "앞으로 중형과 준중형 승용차를 새롭게 출시해 소형-준중현-중형의 신차 라인업을 구성할 방침"이라고 설명했다.

한국경제 | 2000.03.25 00:00

.영화제작투자사인 시네마서비스는 영화전용 홈페이지 (www.cineserv.com) 를 오픈했다. 기본메뉴는 라이브러리 라인업 상영영화 등으로 구성돼 있다. 라이브러리는 93년 창립작품인 투캅스부터 주노명베이커리까지의 영화소개와 동영상 등을 담았다. 현재 제작중인 한국영화들의 진행상황과 개봉정보,상영영화와 개봉예정 영화에 대한 정보를 수록했다. 4월에는 영문판도 문을 열 계획이다.

한국경제 | 2000.03.17 00:00

... 대우차 인수목적이 국내 및 동구권 시장 장악에 있었는데 그 가운데 하나가 해결됐기 때문이다. 피아트를 통해 유럽과 동유럽 시장전략을 구사할 수 있기 때문이다. 아시아시장은 현재 제휴관계인 스즈끼 이스주 후지중공업을 통해 모든 라인업을 커버할 수 있으며 이들이 동남아에 생산기지도 갖고 있다. 따라서 내수시장에 큰 매력이 없다고 판단하면 무리해서 대우차 인수에 나서지 않을 것이라는 분석이다. 즉 높은 가격이나 좋은 조건을 기대하기는 어렵다는 것. 이와는 반대로 ...

한국경제 | 2000.03.15 00:00

수입차 업체들이 신차를 앞세워 국내시장 공략에 나선다. 올해 시판될 신모델은 대략 20여종으로 수입차 업체들은 IMF이후 축소된 라인업을 대폭 강화할 예정이다. 내수시장이 살아나고 있고 수입차 판매도 회복세를 보일 것이란 예상 때문이다. 특히 오는 5월로 예정된 수입차 모터쇼는 해외 업체의 공세가 본격적으로 시작되는 계기가 될 것으로 보인다. 이들은 또 대우차와 삼성차의 해외매각이 수입차 장벽을 허물어뜨리는 계기가 될 것으로 보고 시장을 선점하기 ...

한국경제 | 2000.03.13 00:00

... 20~30%를 인수할 것으로 알려졌으며 현대는 최근 미쓰비시와 차량교환 등 협력을 강화하기 시작했기 때문이다. 따라서 크라이슬러와 미쓰비시의 제휴에 현대자동차가 참여하는 방안도 수면위로 떠오르고 있다. 자동차 업계 관계자는 "라인업면에서는 현대와 소형차 부분이 취약한 크라이슬러가 결합하는 것이 이상적"이라고 설명했다. 한편 일각에서는 현대가 전략적 제휴를 맺으면서 어느정도 지분을 내놓을수 있는가가 제휴 성사의 관건이 될 것이라는 분석도 나오고 있다. ...

한국경제 | 2000.03.07 00:00

... 밝기와 선명도 콘트라스트 등 성능을 높인 것이 특징이다. 회사측은 기존의 둥근 브라운관보다 2배 높은 가격에 수출할 수 있을 것이라고 말했다. LG는 이 브라운관 개발로 15인치에서 32인치 와이드제품에 이르기까지 풀라인업을 갖추게 됐다고 덧붙였다. 이 회사는 올해 1천2백만개로 예상되는 전세계 TV용 완전평면 브라운관시장의 25%를 차지할 계획이라고 강조했다. 윤진식 기자 jsyoon@ked.co.kr ( 한 국 경 제 신 문 2000년 3월 ...

한국경제 | 2000.03.03 00:00

... 뛰어들고 있다. 오프라인과 온라인의 결합 =미국 정보통신시장 조사기관인 IDC는 최근 발표한 "2000년 인터넷 10대 예측" 가운데 하나로 순수한 닷컴(.com) 기업이 사라질 것이라고 전망했다. 인터넷전문업체들과 기존 오프라인업체들이 활발하게 결합, 비즈니스 채널을 다각화할 것이라는 설명을 달았다. 강세호 소프트창업자문 대표는 "오프라인상의 실물경제와 인터넷비즈니스가 접목을 이루는 이중구조(Dual-Line) 비즈니스를 통해 진정한 의미의 인터넷 비즈니스가 ...

한국경제 | 2000.02.28 00:00

... 사이트마저 등장해 소비자들에게 가장 싼 가격을 찾을 수 있도록 돕고 있어 가격혁명을 더욱 부추기고 있다. 이처럼 인터넷쇼핑몰들이 가격혁명을 주도하면서 온라인과 오프라인간 가격 마찰도 피할 수 없게 됐다. 대리점 등 기존 오프라인업체들이 가격할인공세에 강력하게 반발하고 있다. 양쪽의 눈치를 모두 살펴야 하는 제조업체들로서도 여간 곤욕스런 일이 아니다. ABL컨설팅의 윤창선 박사는 "이같은 갈등은 과도기적 현상으로 결국 양자간 시너지효과를 극대화할 수 ...

한국경제 | 2000.02.22 00:00

... 전략적 제휴안에 대해서도 논의를 한 것으로 전해졌다. 현대는 볼보-미쓰비시간 전략적 제휴에 참여하기 위해 상용차 공장을 독립운영하는 등 준비를 마무리해 놓은 상태다. 이처럼 양사가 제휴범위를 확대하는 것은 상호 부족한 기술과 라인업을 보강해줌으로써 신기술과 신제품 개발에 투자되는 비용을 줄여보자는 의도에서 진행되는 것이다. 또 과거 현대자동차가 미쓰비시로부터 일방적으로 기술을 전수받던 관계에서 벗어나 동등한 입장의 협력관계로 전환되는 것을 의미하는 것으로 ...

한국경제 | 2000.02.21 00:00