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... 전략적 제휴안에 대해서도 논의를 한 것으로 전해졌다. 현대는 볼보-미쓰비시간 전략적 제휴에 참여하기 위해 상용차 공장을 독립운영하는 등 준비를 마무리해 놓은 상태다. 이처럼 양사가 제휴범위를 확대하는 것은 상호 부족한 기술과 라인업을 보강해줌으로써 신기술과 신제품 개발에 투자되는 비용을 줄여보자는 의도에서 진행되는 것이다. 또 과거 현대자동차가 미쓰비시로부터 일방적으로 기술을 전수받던 관계에서 벗어나 동등한 입장의 협력관계로 전환되는 것을 의미하는 것으로 ...

한국경제 | 2000.02.21 00:00

삼성전자는 34인치급 초대형 완전평면 TV를 개발,본격 시판에 나선다고 14일 발표했다. 이 회사는 이에따라 완전평면 제품에서 기존 25,29,32인치 등과 함께 라인업을 갖추게 됐다고 설명했다. 이 제품(모델명 CT-34A7K)은 독자기술로 개발한 아날로그 제품이지만 SD(표준화질) 디지털TV 방송을 수신할 수 있도록 했다는 것이 특징이다. 이 기술은 반도체로 화질을 높이는 프로칩기술과 2중주사방식을 적용해 일반 TV보다 높은 고밀도 ...

한국경제 | 2000.02.14 00:00

기아자동차 정몽구 회장은 10일 광주공장을 방문, "광주공장을 국제경쟁력 을 갖춘 상용차 전용공장으로 중점 육성하겠다"고 밝혔다. 정회장은 이를 위해 "1톤 트럭에서 45인승 대형버스에 이르기까지 풀라인업 생산체제를 갖출수 있도록 모든 생산라인을 광주공장으로 집중시킬 것"을 지시했다. 기아는 이에따라 지난해 광주공장으로 옮긴 승합차 "프레지오"라인에 이어 현재 소하리공장에서 생산하고 있는 1t트럭 "프런티어"도 이달중 광주 로 이전키로 ...

한국경제 | 2000.02.10 00:00

... 주문자 상표를 붙여 판매하는 "차량 교환판매"를 추진하고 있다. 현대가 미쓰비시차를 들여와 국내에서 현대 상표로 판매하고 미쓰비시는 현대차에 자사의 마크를 붙여 유럽에서 판매하는 방식이다. 현대자동차 관계자는 6일 "부족한 라인업을 보강하고 개발비를 절감한다는 차원에서 미쓰비시와 차량 교환판매를 추진하고 있다"고 밝혔다. 대상차종은 현대의 스타렉스와 미쓰비시의 픽업 L200 모델로 알려졌다. 미쓰비시는 현대의 스타렉스를 가져다 유럽에서 미쓰비시 상표로 ...

한국경제 | 2000.02.06 00:00

... 다임러크라이슬러가 일본 닛산자동차의 경영권 인수를 위한 지분쟁탈전에 참여하지 않았던 것과는 상당한 태도변화를 느낄 수 있게 하는 대목"이라고 지적했다. 이튼 회장은 "현재 다임러크라이슬러는 소형차 부문에서도 최상급의 제품 라인업을 갖추고 있으나 그것만으로는 부족하며 폴크스바겐의 "골프"나 "폴로"같은 모델과 경쟁할 수 있는 제품이 필요하다"고 밝혔다. 그는 소형차부문에서 인수합병문제가 곧 결정될 것이라고 덧붙였다. 한편 대우자동차 문제와 관련, 아직은 ...

한국경제 | 2000.01.17 00:00

... 주목할 필요가 있다. 이제 모든 것은 네트워크로 통하는 사회가 가속화되고 있다. 이런 추세에 발맞춰 기업들은 사업재편이나 조직구조를 조정하는 데 큰 비중을 두어야 할 것이다. 이런 변화에 뚜렷하게 나타날 조짐은 전통적인 오프라인업체의 변신 노력이 될 것이다. 오프라인업체들은 기존의 주력 사업을 온라인화에 발맞춰 신속한 사업 구조 및 조직 구조 개편을 서둘러야 할 것이다. 또한 온라인 기업과 적극적인 제휴나 매수 합병을 통해서 기업의 면모를 바꿔나가야 ...

한국경제 | 2000.01.17 00:00

... 가격등에 있어서 상당한 여지 (plenty of room)가 있다"고 답했다. 그는 "대우를 인수하면 매년 생산량을 기준으로 두자리수 이상 성장하도록 한다는 것이 GM의 방침"이라며 "초기에는 중소형차 중심으로 생산하지만 점차 풀라인업체제를 갖춘 회사로 키워나가겠다"고 말했다. 또 "대우가 갖고 있는 제품 계획을 최대한 존중할 것이며 GM의 차를 대우에서 생산하는 일은 없을 것"이라고 못박았다. 이와 함께 대우자동차의 볼륨을 키워 수년내에 상장시켜 이익을 ...

한국경제 | 2000.01.12 00:00

... 완전평면TV시장에서 65%의 점유율을 보일 것으로 LG는 기대하고 있다. LG는 17인치 크기의 플라톤을 98년 9월 출시해 국내 TV시장을 완전평면으로 전환시켰다. 이후 29,32인치 모델을 내놓았으며 현재는 17~33인치까지 완전한 라인업을 갖춘 상태다. 플라톤은 기존 둥근 브라운관이 갖고 있는 모서리 화면의 찌그러짐과 반사광을 완전히 제거한 것이 특징이다. 따라서 장시간 시청에도 눈의 피로가 덜하다는 장점을 갖고 있다. 플라톤은 완전평면 브라운관 외에 첨단 ...

한국경제 | 1999.12.17 00:00

... 등을 종합해 볼때 중국 및 아시아를 겨냥한 최고의 생산기지는 역시 한국. 3. 대우의 해외사업장에 대한 매력 = 동유럽에 특별한 거점을 마련하지 못한 미국 메이커들은 대우 인수를 통해 동유럽진출의 발판 마련. 4. 소형차라인업 강화 = 미국 메이커들의 주력 차종은 중대형차. 대우의 소형차를 보강해 라인업을 획기적으로 강화할수 있는 계기. 5. 싼 값에 대우차를 인수할 수 있는 기회 = 대우가 어려운 처지에 놓여 있고 정부도 매각을 서두르고 있어 대우차를 ...

한국경제 | 1999.12.12 00:00

... 기본 원칙"이라고 밝혔다. 제너 사장은 "GM과 대우는 생산 인력 차종 등 모든 면에서 "그림과 같은" 보완 관계를 갖고 있다"며 이같이 말했다. 그는 "대우를 인수하면 라노스 누비라처럼 GM이 생산하지 않는 소형차 라인업 보강을 통해 강력한 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 본다"며 "특히 GM은 1백만대 이상의 생산능력과 동유럽 판매망 등 대우 전체의 강점에 관심을 갖고 있다"고 말했다. 제너 사장은 "아시아 시장은 전세계적으로 마지막 남은 ...

한국경제 | 1999.12.05 00:00