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    • 정부,국정감사자료제출 엄격 통제키로...국회요구 자료 대상으로

      정부는 오는 9월 정기국회 국정감사시 국회가 요구하는 정부의 자료제출 을 통제하고 특히 대외비자료의 외부유출을 엄격히 규제키로 했다. *** 정부 국정감사대책회의서 결정 *** 정부는 8일하오 삼청동에서 국무총리비서실장과 내무, 문공, 정무1차관등이 참석한 가운데 "국정감사대책회의"를 열고 국정감사에 대비한 정부의 종합적 인 대처방안을 마련, 이같이 결정했다. 이날 대책회의에서 정부는 앞으로 국회가 자료제출을 요구해 올 경우 서면 질문과 ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • >>> 조간신문 (9일) 하일라이트 <<<

      조선일보 * 1면 톱 : 5공청산 - 중간평가 택일요구 - 김대중 총재 연설, 9월부터 장내외 투쟁 "재야의 극우노선 반성을" * 사회면 톱 : 한약도 호르몬제 첨가 부작용 - "스테로이도" 중독...종합병원 월 30-50명씩 - 몸붓고 혈압상승, 사망까지 한국일보 * 1면 톱 : "여당 태도봐서 대중투쟁" - 김대중총재, 5공청산/중간평가 택일요구 - 명예결고 "혐의" 사실 무근 단언 * 11면 톱 : 건수채우기 "교통단속" ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • 증시부양책 조기처방을...대우경제연구소

      ... 비율은 당시의 일본보다 훨씬 높은 65%선에 달하고 있다는 것이다. ** 기업공개/증자등 공급조절 절실 ** 이보고서는 이에따라 한국에서도 장기적인 주식시장침체우려가 높아가고 있다고 지적하고 이에대한 사전적인 정책대응이 절실히 요구된다고 주장한다. 이같은 대응방안으로는 공급과잉상태를 해소키위해 신규기업공개및 국민주 보급의 일정을 조정하는 한편 상장기업의 증자도 주식시장에 무리를 주지 않으면서 실시될 수 있도록 하는 수급구조조정노력이 필요하다고 지적했다. ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • KAL 사망자 보상금 합의...1인당 1억3,000만원 지급

      ... DC-10기 트리폴리참사로 사망한 한국인 승객 69명에 대한 보상문제는 대한항공과 유족측이 1인당 1억3,000만원의 보상금및 유자녀에 대한 장학금지급에 합의함으로써 최종 타결됐다. 사망자 보상문제는 그간 유족들이 3억원을 요구한데 대해 대한항공측이 1억2,300만원을 제시, 팽팽히 맞서오다 7일 하오 4시부터 8일 새벽 3시까지 11시간동안 계속된 제12차 협상에서 양측이 마침내 합의에 도달, 일단락됐다. ** 일부 유족은 강한 반발 ** 그러나 이같은 ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • 국내 전자업계, 동남아에 공장 옮겨 공동화 현상

      ... 국내 전자업계는 대기업등이 생산시설을 해외로 이전하는 경우가 급증, 국내중소부품업계의 납품이 줄어드는등 피해가 큰 것으로 나타났다. 이에따라 상공부는 산업공동화가 발생하지 않도록 해외투자정책을 수정해줄 것을 재무부등에 요구했다. ** 상공부, 해외투자정책 수정등을 재무부에 요구 ** 상공부는 이 대책에서 수출촉진을 위해 원화평가절하와 중소기업에 대한 무역어음 지원확대 VTR, 대형TV등 첨단기술제품의 수입자유화에 따른 일본제품의 국내시장 잠식을 ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • 여야 20일께 중진회의 재개 추진...전교조 5공청산등 논의

      ... 현안문제를 논의하자는 민주당의 제의를 긍정적으로 검토하고 있으며 평민/공화당도 중진회의 재개 원칙에 반대하지 않는다는 입장을 밝히고 있어 대화분위기가 조성되면 중진회의가 열릴 것으로 보인다. *** 민정 4당 3역 정지작업 선행 요구 *** 그러나 민정당측은 중진회의 재개에 앞서 사무총장 = 정치자금법 원내총무 = 지자제관계법 정책위의장 = 농어가 부채경감방안, 대통령 재의 요구법안, 안기부법등으로 분담된 4당 3역별 회담을 열어 정기국회에서 처리할 ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • 일부 신용카드회사들 여행업 개시못해 안절부절

      ... 업무영토인데 이를 제대로 활용하지 못하고 있기 때문. *** 종합여정작성 인재난 *** 이유인즉 세계지리에 밝고 항공기및 호텔예약등 종합적인 여정작성을 할수잇는 인재를 구하기란 그리 쉬운일이 아닌데다 설사 있다고 해도 고액의 급여를 요구해와 일반 사원과의 형평을 감한할때 무리가 있다는 것. 요건구비를 외면한채 성급하게 업무영역확장에만 치중하고 있는 카드사에 대해 일부회원들은 "영역확대에 앞서 인재확보가 급선무가 아니냐"며 따끔한 충고.

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • "특혜중의 특혜 정원외 입학제도...검사원, 서울대등 감사결과

      ... 공무원 자녀들에 대한 교육기회 보장" 이라는 본래의 취지와는 달리 사실상 가진 자들의 일류대학 편법 입학제도로 악용되고 있다"고 지적, 감사결과 나타난 문제점을 문교부에 통보하는 한편 제도 자체의 폐지까지를 포함한 제도개선을 요구했다. ** "특권층자녀 일류대 편법입학에 악용" ** 또 이같은 제도상의 불합리점으로 인해 합격자의 대부분이 서울대, 연세대, 고려대등 이른바 일류대학에 편중돼 있으며 응시회수의 제한이 없는데다 시험과목도 국어 영어등 일부과목에만 ...

      한국경제 | 1989.08.08 00:00

    • 버스파업 노사양측 자제 촉구..여야 정부에 적극중재도 요구

      ... 시내버스 노조도 파업의 강행으로 인한 공안정국의 노조탄압 음모 말려들지 않도록 파업을 자제하고 대화로 문제를 해결하도록 노력해주기 바란다. 공화당 김문원대변인 = 서울등 6개 대도시의 시내버스 노조가 결정한 파업이 서민생활에 막대한 불편을 가져다 줄 중대한 문제라는 점을 감안할때 어떠한 경우에도 파업이란 사태가 오지 않도록 노/사와 당국이 일방적인 요구나 독선적인 태도를 버리고 끝까지 인내로써 대화를 통해 타협점을 찾아야 할 것이다.

      한국경제 | 1989.08.07 00:00

    • 해상운임 자율화 시급...한국하주협의회

      ... *** 무협부설 한국하주협의외는 7일 교통부 해항청등 관련기관에 재출한 건의서 를 통해 "현행 해상운임신고제도는 운송업자들에 의해 일방적으로 운영 될뿐아니라 해운시장의 추세를 제대로 반영하지 못하고 있다" 며 이같이 제도개선을 요구했다. 정부는 외항정기선항로에서의 선사간 덤핑경쟁을 방지, 운임질서를 바로 잡기위해 지난 84년부터 운임신고제도를 시행해오고 있다. *** 해상운임 당사자간 결정돼야 .. 무역협회 *** 무협은 "해상운임은 이해당사지간 협상에 ...

      한국경제 | 1989.08.07 00:00