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프랑스자동차메이커인 르노그룹은 지난주초, 1988년의 연결결산이후의 순 이익이 89억1,000만프랑의 흑자를 기록했다고 발표했다. 87회계연도의 흑자는 37억프랑이었다. 이그룹은 작년 프랑스정부로부터 민간기업으로의 기업형태변경 특례조치 에 의해 누적채무 120억프랑을 탕감받은 바 있다. 이에따라 동그룹의 누적채무는 지난 87년의 460억프랑에서 작년엔 230억 프랑까지 감소했다.

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 추진할 계획" 이 라고 덧붙이기도 했다. 금년들어 증자를 실시한 증권회사들 역시 상당수가 유상증자 납입직후를 기준으로 무상증자를 했다. 이처럼 유상증자를 먼저 실시하고 유상납입 직후에 무상증자를 하는 회사 가 늘어나고 있는 것은 무상주를 미끼로 활용, 유상증자의 실권을 막기위한 것으로 지적되고 있다. 이같은 증자경향은 금년들어 시가발행할인율의 축소로 유상증자의 메리트 가 감소, 실권주의 발생가능성이 높아지면서 더욱 두드러지고 있다.

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 구주항로에서 국적선 적취율이 점차 제고되고 있는 것으로 나타났다. 또 동맹과 비동맹의 세력분포를 보면 동맹선사가 3,698TEU를 수송, 42.7 %를 차지한 반면 비동맹선사는 4,957TEU를 수송, 57.3%의 점유율을 보이고 있다. 한편 시베리아 횡단철도를 이용, 구주지역으로 수출된 화물량도 전월에 해 4.4%가 줄어든 698TEU로 나타나 구주지역 수출화물의 감소세에 따라 시 베리아 횡단철도 이용률도 떨어지고 있는 것으로 나타났다.

한국경제 | 1989.03.24 00:00

철강업을 제외한 제조업의 신용잔고비중은 증가추세를 보이고 있는 반면 무역 건설 도매등 소위 트로이카주들의 비중은 점차 감소하고 있는것으로 나 타났다. 23일 관련업계가 업종별 신용잔고 비중추이를 조사한 결과에 따르면 전 체 신용잔고증가추세속에 섬유 화학 조립금속등 제조업의 구성비는 늘어나고 있는데 반해 철강과 트로이카주의 비중은 감소하고 있는 것으로 밝혀졌다. 이는 향후 섬유 화학 조립금속등 제조업의 주가가 상승할 것이라고 보는 투자자들이 ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

일본은 작년에 전자제품수입이 급증한 것으로 밝혀졌다. 일본전자기계공업회가 집계한 88년 일본의 전자기기/부품의 수출입실적에 의하면 수출은 해외생산기지 전환으로 가정용은 전년비 감소했으나 통신기 기/집적회로등의 호조로 9조743억엔을 기록, 전년비 5.8% 증가했다. 수입은 가정용이 57.9% 증가로 크게 늘었으며 산업용/전자부품 모두 고수 준으로 추이하여 1조2,563억엔 21.6% 증가했다. 수입의 세부내역은 TV 64.6% 증가, VTR ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

... 협정당사국들의 내부분열로 잇달아 붕괴되 면서 국제1차상품시장의 안정기조가 크게 흔들리고 있다고 전문가들이 23일 밝혔다. 국제1차상품시장의 불안은 주요 1차상품수출국이면서 외채대국인 제3세계 의 국가재정악화 -> 외채상환능력감소 -> 국제금융시장혼란으로 이어질 것이 라고 전문가들은 우려했다. 지난주 열린 국제코코아기구의 코코아협정갱신회담은 수출수수료에 대한 회원국들의 이견으로 협정체결에 실패했다. 오는9월 협정기간이 만료되는 국제커피협정도 최대소비국인 ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

... 증권감독원에 따르면 올들어 지난2월까지 기업들이 증시에서 유상 증자등 주식발행과 회사채발행을 통해 조달한 자금은 각각 2,505억원과 9,631억원으로 모두 1조2,216억원에 달해 지난해 동기보다 54.5% 증가했다. 이중 운영자금으로 사용하기 위해 조달한 금액은 전체 조달자금의 71.2% 에 달해 지난해 동기의 70.9%보다 소폭 증가한 반면 부채를 갚기위한 상환 자금 비중은 지난해의 19.6%보다 2.3%포인트 감소한 17.3%를 차지했다.

한국경제 | 1989.03.24 00:00

... 선박을 수주했고 이는 한국정부의 조선업에 대한 보조금 지 원정책으로 한국업체들의 덤핑수주가 가능했기 때문이라고 주장했다. 유럽조선업체들은 또 유럽조선업계의 세계시장점유율이 지난59년 50% 에 서 80년대 후반들어 17%로 감소했고 한국조선업계의 세계시장점유율도 지 난해에는 13%로 80년대 초반의 20%선보다 줄어들어 한국업체들이 덤핑수주 의 한계를 드러냈다고 주장했다. 이같은 상황에서 최근 3개월간 한국 조선업체들이 무려 30여척의 대형선 박을 ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

... 통상마찰완화가 기대되고 있다고 아전인수격으로 해석. 상공부는 당초 미국이나 EC와의 무역흑자를 수출과 수입을 동시에 늘려가면 서 확대균형을 이루는 방향으로 이들 지역에 대한 흑자규모를 줄여 가겠다는 방침을 밝힌 바 있는데 수출감소로 흑자가 줄어드는 축소균형도 좋다는것인지 그 진의가 명확치 않은 상태. 더우기 구조적인 요인이 심화돼 전체적인 수출증가율이 크게 둔화,경제계는 물론 정치권까지 걱정을 하고 있는 이때 상공부의 이같은 태도는 통상마찰의 완화를 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

... 대고객서비스에도 문제가 생길뿐 아니라 고장시 차 량이 다시 진행할때까지 교통소통에 큰 장애가 될 것이라고 지적했다. 노련은 특히 장시간운행에 따른 차량기능 저하로 운수근로자가 훨씬 강도높 은 노동을 수행하는 것을 비롯, 수입금감소, 배차문제제 둘러싼 이해다툼을 초래, 필연적으로 노사분규로 발전하게 될 것이라고 강조했다. 이와관련 노련은 이번 차령연장조치가 근로자를 희생시켜 일방적으로 사업 주측의 이익만을 고려한 처사라고 지적하고 이를 즉각 철회하지 않을 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00