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... 소태동-금남로- 상무신도시-광주공항-월천동간 20.2km를 잇게된다. 2호선은 6천3백7억원 으로 건설되며 송암동-송암공단-백운동-문화동간 13.7km를 연결하게된다. 광주지하철 건설재원은 중앙정부가 총사업비의 30%를 지원하고 광주시가 ... 외곽으로 이전 개발제한구역에 설계된 차량기지에 대한 행위 허가 절차추진 광주시내를 통과하는 국도와 중복설계된 도시철도 구간에 대한 교통소통 대책 수립 지하철 노선과 시설물의 군사시설 보호법 저촉 금지 등을 광주지하철기획단에 이행조건으로 ...

한국경제 | 1994.03.08 00:00

... 오는 2010년까지 약 20조원을 투자할 계획인 것으로 나타났다. 24일 경제기획원과 대한상의에 따르면 35개 대기업들이 도로철도,항만,항 공,공단,발전소등 1백3건의 주요 SOC공사에 12조원을 투입할 계획인 것으 로 조사됐다. 그러나 이들의 투자계획 가운데는 수도권 및 부산의 경전철사업을 비롯해 공단조성,간척지개발 등 사업규모가 큰 22건에 대해서는 구체적인 투자액수 가 제시되지 않아 이것까지 포함할 경우 대기업들의 민자참여규모는 ...

한국경제 | 1994.02.24 00:00

... 광주첨단과학산업기지조성및 광주과학기술원 설립과 오는 98년까지 상무신도심 93만7천평을 신시가지와 업무지구로 개발하고 도심철도이설 주암댐계통 상수도의 조기통수 하수처리시설등 도시하부구조를 재편및 정비하기로 했다. 시는 심각한 도시교통난을 ... 광양만권은 2001년까지 1천50평의 율촌공단조성,2000년까지 광양 컨테이너부두건설도 국제교역의 중심지로 육성하고 광주 대도심권은 광주첨단산업기지와 연계한 90만평의 나주공잔조성및 지리산등에 휴양위락시설을 확충키로 했다.

한국경제 | 1994.02.22 00:00

... 위해 실험동물자원센터 설립 암및 성인병을 연구 치료하기위해 97년까지 국립 암센터 건립한다. 교통부=경부고속철도 건설을 계기로 핵심기술을 이전받아 한국형 고속철도의 자체개발능력을 키운다. 이를 위해 범정부적 고속철도기술 개발위원회 ... 국제수준의 종합환경연구단지를 조성한다. 환경산업체에 대한 환경오염방지기금등을 통한 자금지원을 확대한다. 노동부=시설이 우수한 훈련원을 95년까지 기능대학으로 개편하여 새로운 산업사회가 필요로 하는 다기능기술자와 기능장을 양성한다. ...

한국경제 | 1994.02.17 00:00

... 국제경쟁력걍화라는 실리를 택한 것이다. 서울시내에 대형 상업업무빌딩의 신증축을 무제한 허용하고 경기도 지역에 공단 택지 관공단지 개발 등에 대한 규제를 대폭 허용키로한 것 등은 이같은 맥락에서 이뤄진 것이다. 건설부는 수도권역을 ... 하지만 그것이 뜻대로 되지 않을 경우 수도권의 난개발등 부작용은 불을 보듯 뻔하다. 또한 수도권의 만성적인 도로 철도 등 교통기반시설과 용수 등 생활 기반시설에 대한 재정투자계획이 전혀 마련되지않은채 개발여건만을 극대화할 경우 ...

한국경제 | 1994.01.28 00:00

우리나라의 민자유치사업은 지난 68년부터 시작됐다. 민자유치분야는 여러분야가 있었으나 주로 도로 철도 항만 공항등 사회간접시설에 집중됐다. 도로의경우 민간이 소요사업비를 전액부담하는 조건으로 시작됐으며 서울-인천 언양-울산간 ... 수익성이 낮아 건설업체가 시공후 이를 서울시에 기부 채납했다. 항만과 공항은 민간기업이 단독 또는 연합으로 전용시설을 설치, 운영 하는 것이 일반적이었다. 항만의 경우 한국컨테이너부두공단의 부산.광양컨테이너부두및 인천항 시멘트 ...

한국경제 | 1994.01.15 00:00

... 기본시설과 기타시설로 구분하여 소유권귀속을 차별한다. 기본시설은 완공후 국가에 소유권이 원칙적으로 귀속되는 시설로 국가 는 사업시행자에게 시설의 무상사용권을 부여할수 있다. 도로 철도(지하 철 포함)항만 다목적댐 수도시설 ... 사업시행자에게 주변지역개발등 수익성 부대사업을 허용한다. 부대사업의 종류는 주택건설 일정규모이하 의 택지조성 도시재개발 공단개발 관광숙박업 관광객이용시설업 화물터 미널사업 항만운송사업 도소매점 집배송단지등이다. 국가귀속시설에 대해선 무상사용기간을 ...

한국경제 | 1994.01.15 00:00

정부는 도로 철도 항만 상하수도시설 다목적댐등 사회간접자본 건설에 민간자본의 참여를 적극 유도하기위해 사업시행자에게 토지수용권과 일정 기간의 무상사용권등 혜택을 부여하고 시설사용료를 자율적으로 결정토록해 수익성을 보장해 주기로 ... 소유권 을 민간시행자에게 주기로 했다. 참여기업의 수익보장을 위해 부대사업으로 주택건설 택지조성 도시재개발 공단개발 관광숙박업 화물터미널 도소매점 등을 혀용하기로 했다. 또 시행자가 시설사용료를 자율적으로 결정할 수 있도록 ...

한국경제 | 1994.01.14 00:00

... 신공항과 경부고속전철 건설사업을 본격 추진하고 상반기중에 민자유치특별법과 유통단지개발촉진법을 제정하는 한편 항만 철도등 정부 시설의 운영을 민간에 이양 요금체계와 행정규제의 정비를 통한 시설운영합리화 물류종합전산망 사업의 차질없는 ... 공단분양제도를 대폭 개선 농지전용부담금 대체조림비 개발부담금등 각종 부담금을 합리적으로 조정 항만부지 횐경기초시설등 공단시설조성에 민자를 유치해 공단입주기업 부담을 완화 중소기업 고유업종 및 단체수의계약 대상품목의 단계적 축소방안을 ...

한국경제 | 1994.01.12 00:00

정부의 사회간접자본(SOC)확충에 발맞춰 서울을 비롯한 전국의 각시도 지방자치단체들이 올들어 도로와 철도 항만등 부족한 SOC확충사업에 적극 나서고있다. 11일 각 지방자치단체들이 마련한 94사회간접자본 확충안에 따르면 ... 위해 포항에 노는 2006년까지 2백만여평규모의 인공섬을 갖춘 신항을 건설한다는 계획아래 올해 일부구간의 실시설계를 끝낼 방침이다. 대전시는 대전4공단 조성사업을 비롯 대전1,2공단의 기반시설정비와 지하철1호선사업등에 모두 ...

한국경제 | 1994.01.11 00:00