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[에코 이코노미가 뜬다] 포스코‥조업 부산물 98.7% 재활용

포스코는 '굴뚝산업'이라는 이미지를 벗기 위해 '친환경 경영'에 힘을 쏟고 있다. 지난해 설비투자액의 12.2% 수준인 4940억원을 환경설비에 투자했다. 회사 창립 이후 지금까지 40년 동안 환경 개선 사업에 투자한 금액만 총 3조4468억원에 달한다. 전체 설비투자액의 8.9% 수준이다. 지난해 상용화에 성공한 친환경 혁신 제철기술인 '파이넥스'가 이 같은 투자의 대표적 성과다. 포스코는 조업 중 발생한 부산물의 98.7%를 자원으로 재활...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 안재석

[에코 이코노미가 뜬다] 태양…바람…물…대체에너지 주식도 강세

유가가 하늘 높은 줄 모르고 치솟으면서 석유를 대체할 차세대 에너지에 대한 관심이 높아지고 있다. 주식시장에서도 상황은 마찬가지다. 대체에너지 시장 규모가 지속적으로 커지면 관련기업들의 실적도 장기적 성장을 거듭할 것이란 전망에 따라 테마를 형성하며 주가도 상대적 강세를 보이고 있다. 현재 대체에너지 관련주로 분류되는 것은 태양광, 풍력, 바이오연료, 하이브리드카 관련 주식들이다. 전문가들은 실적이 나오고 있는 태양광 및 풍력 관련주 등에 관심...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 김용준

[에코 이코노미가 뜬다] SK에너지‥해외자동차 회사와 제휴 추진

SK에너지는 2010년 2차전지를 양산할 계획이다. 이를 위해 충남 대덕연구단지에 있는 SK에너지 기술원 연구원들은 2차전지 테스트 작업에 여념이 없다. 영하 30도에서 영상 60도를 왔다갔다하는 급격한 온도 변화를 견딜 수 있는지 꼼꼼히 시험하고 있다. SK에너지가 하이브리드 자동차용 리튬 폴리머 전지 개발에 성공한 것은 2년 전이다. 도요타가 미국에서 내놓은 하이브리드카인 프리우스에 이 제품을 장착해 시험운전을 마쳤다. 하지만 제품을 대량...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 김현예

[에코 이코노미가 뜬다] (태양광) 동양제철화학‥태양전지 핵심원료 폴리실리콘 공격 투자

동양제철화학은 태양광 전지와 반도체 웨이퍼의 핵심 원료인 폴리실리콘 생산공장을 확대하기 위해 공격적인 투자를 진행하고 있다. 동양제철화학은 최근 폴리실리콘 생산공장 신ㆍ증설을 위해 1조1400억원을 신규 투자키로 했다. 전북 군산공장 부지 내에 내년 말까지 8800억원을 투자,연산 1만t 규모의 폴리실리콘 3공장을 짓기로 결정한 것이다. 가동 중인 연산 5000t 규모의 1공장은 올해 공정 개선을 통해 생산 능력을 1500t 늘리기로 했다. ...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 장창민

[에코 이코노미가 뜬다] 대체에너지 "석유 뒤는 내가 맡는다"

"인류의 역사는 보다 안전하고 풍요롭게 살기를 원하는 인간 본능을 충족시키기 위한 처절한 도구 발명의 역사다. " 윤종용 삼성전자 고문이 대체 에너지 기술을 개발하려는 인류의 노력을 평가한 말이다. 도구를 발명하는 과정에서 과학과 기술이 발전해 왔으며 과학ㆍ기술은 산업 발전을,산업 발전은 문명 발전을 이끌어 왔다는 얘기다. 그동안 고유가 파동이 닥칠 때마다 제기되던 대체 에너지 개발의 필요성은 실천 없는 구호로만 머물러 왔다. 하지만 최근 ...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 장창민

[에코 이코노미가 뜬다] SK그룹‥탄소배출권 사내 거래제 도입

'절약하는 에너지, 생겨나는 시너지.' 최근 SK그룹 사옥 곳곳에서 볼 수 있는 문구다. 국제유가가 배럴당 140달러를 돌파한 초고유가 시대를 맞아 SK그룹은 전사적 차원에서 에너지 절약 전쟁을 벌이고 있다. 계열사들도 임직원들에게 넥타이를 매지 않는 쿨비즈 패션을 의무화하는 등 강도 높은 에너지 절약 운동에 동참하고 있다. 점심시간엔 반드시 PC를 끄도록 하고 있다. 엘리베이터의 닫힘 버튼을 누르지 않고, 저층부는 걸어다니는 것을 권장한다....

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 손성태

[에코 이코노미가 뜬다] 친환경 경영 시원한 바람

국내 대기업들은 고유가를 이겨내기 위해 '마른 수건도 다시 짠다'는 전략으로 에너지 절감과 환경 친화 경영에 총력을 기울이고 있다. 초기 투자비용이 더 들더라도 에너지를 절감할 수 있는 제품과 시설을 만들어야 중.장기적으로 이익이 된다는 판단에서다. 유통업체인 홈플러스는 최근 '에너지 절감'을 마케팅 슬로건으로 내걸었다. 에너지 문제를 걱정하는 소비자들을 고객으로 끌어들이겠다는 전략이다. 유화업계는 에너지 절감을 위해 '적과의 동침'도 주저하...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 장창민

[에코 이코노미가 뜬다] 한국형 바이오디젤이 경유 1% 대체하면…

바이오연료는 옥수수,사탕수수,유채,콩 등 식물을 원료로 생산한다. 수송용 연료로는 휘발유를 대체하는 '바이오에탄올'과 경유를 대체하는 '바이오디젤'로 나뉜다. 전 세계 바이오디젤 생산량은 2000년 10억ℓ에서 2005년 35억ℓ로,바이오에탄올은 2000년 175억ℓ에서 2005년 360억ℓ로 각각 3.5배,2배 수준으로 증가했다. 바이오연료의 최대 약점은 경제성이다. 곡물을 이용해 생산하는 비용이 화석연료보다 비싼 것이 문제였다. 하지만 많...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 장창민

[에코 이코노미가 뜬다] 지자체도 친환경 행정

주요 지방자치단체들이 친환경 자치 행정에 나서고 있다. 기후변화 문제에 적절하게 대응할 수 있도록 조례를 만든 곳이 있는가 하면 학회나 국제대회를 통해 시민들의 인식을 전환하려는 곳도 있다. 폐기물을 자원화하려는 지자체도 적지 않다. 서울시는 최근 전국 지자체 중 처음으로 기후변화 문제에 적극 대응할 수 있는 '기후변화 대응조례'안을 마련,입법 예고했다. 이 조례안에 따르면 내년부터 온실가스 감축에 참여하는 서울시민에겐 금융ㆍ세제상의 인센티브...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 김동욱

[에코 이코노미가 뜬다] 고유가 비켜! 세계는 하이브리드카 전쟁

초(超)고유가 시대를 맞아 세계 자동차업계는 친환경차 개발에 앞다퉈 나서고 있다.화석연료와 전기 등 두 가 지 동력원을 이용해 연비를 높인 하이브리드카나 수소와 산소의 화학반응을 활용한 연료전지차 개발이 자동차업계의 운명을 결정짓는 생존 조건으로 떠오르고 있다. 전문가들은 고유가 상황이 점점 더 심각해지고 각국의 환경규제가 강화됨에 따라 2005년 연간32만대에 불과했던 하이브리드카 시장이 2010년이면 100만~150만대를 웃돌 것으로 내...

한국경제 | 2008.07.14 00:00 | 김미희