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... 유상증자물량조정협의회는 폐지. 유상증자요건 =1회증자규모를 현재 2천억원이내에서 3천억원이내로 확대. 납입자본이익률및 경상이익률이 5%를 넘고 최근사업연도에 배당 실적이 있어야 가능했으나 최근사업연도 당기순이익이 있으면 가능토록 ... 증권사별 연간한도를 정하고 증권업협회가 위치선정등을 자율조정. 경영평가 상위 5개사는 연간한도를 1개 늘려주되 영업정지 임원해임권고 중대한 자율결의 위반,경영평가 D등급등에 해당하는 증권사는 항목마다 1개씩 한도를 줄여 경영실적과 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 비율도 0.5%로 92년의 1.9%보다 크게 낮아졌다. 이같이 사채의존도가 낮아진 것은 작년 8월 금융실명제의 전격 실시이후 사채시장이 얼어붙어 중소업체들의 사채이용이 급감한데 따른 것으로 기협은 분석했다. 지난해 중소기업의 매출액 증가율은 9.7%로 대기업의 11.2%보다 낮았고 매 출액 영업이익률도 5.8%로 대기업의 8%보다 낮아 성장성과 수익성이 대기업 보다 뒤진 것으로 나타났다. (한국경제신문 1994년 12월 16일자).

한국경제 | 1994.12.15 00:00

... 잃지않고 있다. 시원하게 밀어버린 대머리에 가는테 안경을 쓰고 실크셔츠를 즐겨입는등 차림을 봐서는 영락없는 20대다. 그러나 물류및 사원재교육에도 시선을 돌리는등 미래를 위해 힘을 축적 하는 신중함도 갖추고 있다. 그는 이제 독자적인 판매망구축에 힘을 쏟고 있다. 베네통의 영업방식을 본떠 이탈리아내에 프랜차이즈점포망을 대폭 확대, 미국시장 의존도를 낮추고 이익률을 보다 높인다는 구상이다. (한국경제신문 1994년 12월 12일자).

한국경제 | 1994.12.12 00:00

은행들의 자회사중 투자금융과 리스사등을 제외하면 대부분 명맥을 유지 하는 정도의 영업수익을 올리고 있는 것으로 나타났다. 한국은행이 9일 발표한 "일반은행 자회사현황 및 영업실적"에 따르면 은행 자회사중 투자금융과 리스의 평균 자기자본이익률이 각각 17.0%와 14.2%로 10%를 넘었을 뿐 나머지 자회사들은 10% 미만에 그친 것으로 조사됐다. 이같은 실적부진에도 불구하고 은행들의 자회사 늘리기는 계속되고 있는데 지난 10월말현재 은행들이 ...

한국경제 | 1994.12.09 00:00

... 밝혔다. 현대전자의 한 관계자는 "지난 92년 흑자로 전환된이후 올흑자규모가 1천5백억-2천억원으로 예상되는등 영업실적이 대폭 호전됨에 따라 상장 관련 재무요건이 충족되는 96년에 기업을 공개할 예정"이라고 말했다. 이 관계잔는 ... 1만8천원선으로 잡고 있다고 밝혔다. 이 관계자는 또 지난 91년까지의 적자로 인해 현재 상장요건중 부채비율과 납입자본이익률요건을 채우지 못하고 있는 상태이나 올해와 내년에 대규모흑자가 발생할 예정인데다 6백-7백억규모의 증자도 고려하고 ...

한국경제 | 1994.12.06 00:00

... 증가한 2조5천6백30억원, 경상이익은 9백% 늘어난 8백92억원에 달 할 것으로 추정했다. 또 이들업체의 94년 매출액경상이익률은 93년 0.4%에서 3.4%로 대폭 좋아지 고 95년에도 3.6%대를 유지할 것으로 예상됐다. 또 삼성의 승용차사업진출로 부품수요가 장기간에 걸쳐 증가하면서 이들업 체들이 안정적인 영업신장세를 보일 것으로 전망됐다. 기업별로는 세일중공업과 동아정기가 흑자전환이 예상됐다. 또 만도기계 유성기업 창원기화기 한일이화 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 중심으로 매년 2천만-2천5백만Gt 정도가 될 것으로 예상했다. 그러나 세계적 설비증강으로 업계가 당초 기대했던 조선붐은 찾아오지 않을 전망이다. 한편 일본회사들의 조선코스트는 작년중반이후 현재까지 20%정도 낮아졌으며 그결과 한일업체간의 코스트격차는 8%정도로 축소됐다. 그러나 일본업체들의 신조선부문 영업이익율은 올해이후 마이너스를 기록하는 악화일로를 걷게 될 것으로 이보고서는 분석했다. (한국경제신문 1994년 12월 3일자).

한국경제 | 1994.12.02 00:00

기아경제연 보고서 달러에 대한 원화가치가 1% 높아질 때마다 자동차수출은 1.3%씩 감소하는 것으로 분석됐다. 또 원화환율이 지금보다 7.6% 더 절상될 경우 자동차업계의 영업이익율은 마이너스로 떨어질 것으로 전망됐다. 기아경제연구소는 1일 "원화절상이 한국자동차산업의 수출및 채산성에 미치는 영향"이란 보고서에서 한국 자동차의 수출가격경쟁력이 일본에 비해 크게 뒤진다고 밝히고 이에따라 자동차업계가 경영합리화 생산성향상 기술혁신등을 통해 ...

한국경제 | 1994.12.01 00:00

... 아람코사와 20년간 장기 원유 도입계약을 체결, 소요되는 원유를 전량 확보할 수 있다는 이점을 지니고 있어 영업효율과 안정성이 매우 높아졌다. 회사측은 올실적을 매출액은 지난해보다 9% 늘어난 2조2천6백억원, 순이익 은 ... 있다. 금융비용부담율이 1.8%(94년6월기준)에 불과하고 부채비율도 1백25%로 낮은 편이다. 또 매출액경상이익률 10.2%, 납입자본이익률 49.8%등으로 업계평균보다 훨씬 높다. (한국경제신문 1994년 12월 1일자...

한국경제 | 1994.11.30 00:00

... 제품사업부제로 바꾸고 주력부문인 조선과 자동차외에는 설비 투자를 자제하는 경영합리화 노력을 편결과 매출액 경상이익률을 합병전인 4%수준으로 끌어올리는 경영성과를 거두었다. 그러나 합병후 인사와 노무 경리제도가 통일돼 정착되기까지는 ... 저성장기에 대한 적응을 키우기 위해 화학플랜트 기계등에 대한 투자를 크게 늘렸던 점은 주목할만 하다. 내수위주의 영업방식에서 벗어나 해외진출을 강화하는 것도 현안의 하나다. 대우중공업은 조선부문을 제외할 경우 수출비중이 20%에 ...

한국경제 | 1994.11.28 00:00