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    • 율곡 감사 한계 ...감사원 고심,정치자금 유입 해명못해

      ... 대통령의 압력에 책임을 돌 리고 그것이 명확한 증빙자료로 입증될 경우 감사 결과에 반영한다는 방 침인 것으로 보이나 이나마도 가능성이 희박한 실정이다. 또 권영해 현 국방장관은 차관 시절 전력증강위원회 위원장을 맡아 차 세대 전투기 기종 변경을 포함해 율곡사업에 깊이 관여해온 경력에 비춰 여론의 의심권에서 벗어나지 못하고 있으나 감사원은 그에 대해 별다른 혐의사실을 발견치 못한 것으로 알려졌다. 감사원은 그가 현직 국방장관 이라는 점에서 조심스러운 자세를 ...

      한국경제 | 1993.06.14 00:00

    • 율곡사업 특별감사 1주일 부분 연장....감사원

      ... 특별감사를 1주일 부분연장키 로 했다. 감사원은 12일 율곡사업 감사요원 대부분을 철수시킴으로써 현장감사활동 을 1차 마감할 예정이나, 주요무기체계별 감사요원 10명을 다음주말까지 현 장에 잔류시켜 최대의혹을 불러일으킨 전투기 기종선정 변경경위등 미진한 사항에 대한 보강조사를 벌이기로 했다고 11일 감사원 고위관계자가 밝혔다 감사원은 또 율곡사업 관련 비리혐의자의 뇌물성 자금 일부에 대해 충분한 출처확인을 하지 못한 부분이 있어 예금계좌 추적조사를 ...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • [천자칼럼] 무적함대의 교훈

      ... 무적함대의 내습 정보를 입수한 영국의 엘리자베스여왕은 국내 선박에 대한 총동원령을 내려 해전에 대비했다. 이때에 동원된 선박은 약 190척에 달했으나 대부분이 소형 선박이었고 전함은 불과 80여척에 불과했다. 그러나 막상 전투가 시작되자 덩치큰 스페인함대는 잽싸게 덤벼드는 영국의 소형선단에 맥을 추지 못했고 잇단 야습에 연전연패를 거듭했다. 일설에 의하면 때마침 만난 폭풍우에 스페인의 포탄용 화약이 비에 흠뻑 젖어 포문마저 불발의 연속이었다 한다. ...

      한국경제 | 1993.06.11 00:00

    • 율곡사업에대한 감사원감사 불구,국내 방산산업 영향없어

      ... 밝혀졌다. 9일 대한항공관계자는 지난달31일부터 대한항공 UH60블랙호크헬기의 국산화율등에 대해 감사를 받았으나 별다른 문제가 발견되지않았으며 4일 감사가 끝난후 추가자료제출요구도 없었다고 밝혔다. 또 지난달 31일부터 88전차에 대한 감사를 받고있는 현대정공도 5일까지 예정됐던 감사기간이 금주말로 연장됐으나 성능실사때문에 늦어졌을 뿐이라고 밝히고 있다. 삼성항공의 KFP(한국전투기사업)는 생산실적이 없어 업체감사는 없을 것으로 전망된다.

      한국경제 | 1993.06.09 00:00

    • 감사원, 방산업체 실지조사...대우.대한항공.현대 등

      ... 집중 조사한 것으로 알려졌다 업계 관계자들은 무기 생산을 위해 주계약업체 외에 7~8개의 협력업체들이 납품관계를 맺고 있어 이번 실지조사에서 군 관계자들에 대한 비리와는 별 도로 방산업체의제조과정에서의 문제점이 드러날 경우 파문이 모든 방산업 계로 확산될 것으로 보고 있다. 한편 차세대 전투기사업의 주계약업체인 삼성항공과 한국형 전차의 포수조 준경 납품업체인 삼성전자의 경우에는 아직 실지조사가 벌어지지 않고 있다 고 회사쪽이 밝혔다.

      한국경제 | 1993.06.05 00:00

    • 7개 군용기사업 주계약업체 변경없이 추진해야...대우중

      ... 요구되고 풍동(공기역학) 실험설비 활주로등은 국방과학연구소등 국가설비를 활용해 야 하므로 나머지 부지 건물등의 추가투자만을 놓고 중복투자로 보는것은 잘못된 것이라고 주장했다. 정부는 지난 86년10월 삼성항공을 KFP(한국전투기사업)주계약업체로 지정한 이후 90년7월 KTX-2(고등훈련기개발) F4전투기개량사업을 삼성항공에, 대형 헬기사업(UH-60블랙호크) F-5전투기개량사업을 대한항공에, KLH(경전투헬기) KTX-1을 대우중공업에 배정했었다. ...

      한국경제 | 1993.06.02 00:00

    • [오피니언] 항공산업 육성을..석진철 대우중공업 사장

      ... 있다. 국내 항공산업의 기술수준은 그동안 대량의 해외부품생산을 통해 부품가공 및 조립생산에 있어서 상당수준에 도달했으나 설계기술과 소재분야는 전반적으로 낙후된 상태이다. 최근들어 대우중공업을 비롯한 국내항공업체들이 한국형 전투기 초동훈련기 무인헬기등 국가방위산업 프로젝트를 적극 수행해 나감으로써 항공기 설계능력을 착실히 쌓아가고 있다. 이들 사업이 성공적으로 끝난다면 우리의 설계능력도 한단계 높아질 것으로 생각된다. 또한 국제협력사업에 위험부담파트너((risk ...

      한국경제 | 1993.06.01 00:00

    • [해설] 항공산업 생산체제 조정배경과 문제점

      ... 계획이다. 정부가 3사체제로 형성된 항공산업구조를 재편키로 한것은 지난90년의 항공전문업체지정이 무원칙하게 이뤄져 중복투자를 유발한다는 판단에서다. 정부는 90년7월 삼성항공 대한항공 대우중공업을 항공전문3사로 선정,KFP(한국전투기사업)KTX-2(고등훈련기개발사업)팬텀성능개량사업(이상 삼성항공),대형헬기사업(UH-60블랙호크)F-5성능개량사업(이상 대한항공),KLH(경전투헬기사업)KTX-1(초등훈련기개발사업).(이상 대우중공업)을 3사에 배정했다. 정부의 ...

      한국경제 | 1993.05.31 00:00

    • 여성이 처음 제트기 탔다...항공간호장교 장정숙소위

      우리나라에서 최초로 여성이 제트전투기를 탑승했다. 주인공은 공군 항공의학적성연구원의 항공생리훈련부 항공간호장교인 장정숙소위(22). 문경여고를 졸업하고 국군간호사관학교에 입교 올해 임관해 공군에 발을 디딘 장소위는 31일 오후2시 강원도 횡성군 모 전투비행단에서 A 37전투기를 타고 1시간동안 창공을 날면서 기압의 급상승 급강하에 따 른 신체 변화를 체험했다. 장소위는 그동안 연구해온 항공의무분야에 대한 이해도를 높이기 위 해 전투기 ...

      한국경제 | 1993.05.31 00:00

    • 항공기 조립생산 전문계열생산체제로 재편...정부,내년시행

      ... 대우중공업등 3사가 그때그때 총7개 항공 기종을 최종 조립하고있는 생산체제를 전문계열생산체제로 재편해나갈 방침 이다. 이에따라 현재 3사체제는 1사로 축소해 항공기 조립생산을 독점시키거나 2사(1사탈락)를 둬 고정익(전투기)과 회전익(헬기)조립생산을 분담시키는 전문계열생산체제를 구축하는 방안을 검토중이다. 상공자원부 관계자는 30일 정부는 이같은 내용의 항공기생산재편계획을 마 련중이라고 밝혔다. 이 관계자는 "90년대 집중된 국내 항공기수요도 ...

      한국경제 | 1993.05.30 00:00