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내포신도시 3천억 규모 공장 신설에 '디에트르 에듀시티' 눈길
... 시중은행 예금 금리보다도 높은 ‘연 5% 수준의 이자’를 지원하고 있다. 내포신도시는 인구 유입에 맞춰 서해선복선전철이 개통되어 교통인프라가 대폭 개선되었으며, 장항선복선전철(2027년 개통예정), 서해선-경부선(KTX) 직결사업(31년 예정), 도립병원(추진), 충남대 내포캠퍼스 2027년 신입생 모집(추진)과 같이 다양한 인프라가 확충될 예정이다. 특히 ‘디에트르 에듀시티’는 자차 약 15분 거리에 홍성역, 예산수덕사IC가 ...
한국경제TV | 2025.02.28 16:50
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"우리도 GTX 뚫린다"…어느새 '1억 급등' 신바람 난 동네 [집코노미-집집폭폭]
... 철도지하화 선도구역 꿰차 이 안산선 일대가 부동산 시장의 관심을 한 몸에 받고 있다. 국토교통부가 이달 이곳을 '철도지하화 프로젝트'의 선도구역으로 선정했기 때문이다. 초지역부터 중앙역까지 5.1㎞ 구간이 대상지다. 경부선 부산진역~부산역 구간과 대전 조차장 구간과 함께 선도사업지 타이틀을 얻게 됐다. 수도권 노선 중에서 유일하게 선정됐다. 현재 초지역~중앙역 구간은 교량 형태로 돼 있다. 이 구간을 지하로 내린 뒤 상부 공간을 개발(철도부지와 연접한 ...
한국경제 | 2025.02.28 07:00 | 이인혁
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"철도 지하화로 부동산 개발"…안산선 일대, 녹지공간 변신
... 총면적 약 71만2000㎡ 규모의 새로운 부지를 확보할 수 있게 됐다고 26일 밝혔다. 앞서 경기도는 2024년 10월 국토교통부에 안산선(초지역~중앙역·5.1㎞), 경인선(역곡역~송내역·6.6㎞), 경부선(석수역~당정역·12.4㎞) 등 3개 노선을 선도사업으로 제안했다. 국토부는 실현 가능성, 파급 효과 등의 종합적인 검토를 통해 안산선을 사업 노선으로 선정했다. 선정 구간은 안산시 초지역에서 중앙역에 이르는 약 5.12㎞ ...
한국경제 | 2025.02.26 18:38 | 윤상연
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호텔급 커뮤니티 갖춘 초품아 '충남내포신도시 디에트르 에듀시티'…입주 먼저, 잔금은 2년 뒤에
... 개통, 도립병원(추진), 대학교(추진) 등 인프라 확충 기대…직주근접 가능 입지 내포신도시는 인구 유입에 맞춰 서해선복선전철이 개통되어 교통인프라가 대폭 개선됐으며, 장항선복선전철(2027년 개통예정), 서해선-경부선(KTX) 직결사업(예비타당성 조사 통과), 도립병원(추진), 충남대 내포캠퍼스 2027년 신입생 모집(추진)과 같이 다양한 인프라가 확충될 예정으로 충남 유일 혁신도시의 위상을 펼 전망이다. 특히 ‘디에트르 에듀시티’는 ...
한국경제 | 2025.02.24 15:43
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최대호 안양시장, 철도지하화 선도사업 배제 '유감 표명'
“경부선 철도 지하화 사업을 최초로 제안한 안양시가 선정에서 배제된 것은 시민에게 큰 충격이다. 시민의 14년 염원을 짓밟은 처사로 즉각 재고해야 합니다.” 최대호 안양시장은 20일 시청 상황실에서 긴급 기자회견을 열어 “어제 발표된 국토교통부의 철도 지하화 선도사업 대상지에서 시를 관통하는 경부선 철도 지하화 사업이 빠진 것은 대단히 유감이다”라며 이같이 밝혔다. 이어 “철도 지하화 사업을 ...
한국경제 | 2025.02.20 17:01 | 윤상연
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지방 미분양 3000가구 LH가 매입…부산·대전 철도 지하화
... ◇부산·대전·안산 등 철도 지하화 지역 개발사업을 확대해 지역 경제도 활성화한다. 부산과 대전, 경기 안산에서 총 4조3000억원 규모의 철도 지하화 사업이 추진된다. 부산진역~부산역 구간은 북항 재개발과 연계해 경부선 선로 부지(37만㎡ 규모)를 통합 개발한다. 대전은 조차장 이전 부지 약 38만㎡를 도심 내 신성장 거점으로 짓는다. 안산 초지역과 중앙역을 잇는 안산선 구간(약 71만㎡)은 주변 시유지와 함께 역세권 콤팩트시티로 바뀐다. 용인 반도체 ...
한국경제 | 2025.02.19 17:53 | 심은지/이광식/한명현
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철도 개통·공급 부족…문경·영주 집값 '껑충'
... 주요 업무지구인 경기 판교까지 85분 만에 이동할 수 있게 됐다. 시외버스를 이용할 때보다 시간이 90분 단축됐다. 지난해 12월 중앙선 안동~영천 구간 복선화가 완료돼 청량리(서울)~영주~부전(부산)을 잇는 ‘제2의 경부선’도 완성됐다. 철도 호재는 개통 때보다 발표나 착공 단계에서 시장에 직접적인 영향을 미치는 경향이 있다. 올해 수서광주선과 남부내륙철도(김천~거제)가 첫 삽을 뜨는 것도 기대를 모으는 이유다. 향후 수서광주선, 중부내륙선(경북 ...
한국경제 | 2025.02.19 17:06 | 이인혁
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부산·대전·안산 철도 지하화…LH·CR리츠로 지방 미분양 매입
... 부산과 대전, 안산서 총 4조3000억원 규모의 철도 지하화가 추진된다. 지자체 협의가 완료된 부산, 대전, 안산 등의 3개 사업지에 대해 상반기 중 기본계획 수립을 착수할 계획이다. 부산진역~부산역 구간은 북항 재개발과 연계해 경부선 선로 부지에 약 37만㎡ 규모(1조4000억원 규모)로 조성된다. 대전은 조차장 이전 부지 약 38만㎡를 도심 내 신성장 거점으로 조성한다. 1조4000억원 규모다. 안산 초지역과 중앙역을 잇는 안산선 구간(약 71만㎡)은 주변 ...
한국경제 | 2025.02.19 11:30 | 심은지
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힐스테이트 천안역 스카이움, 서울 강남권까지 1시간…GTX-C 연장 수혜
... 계광중, 천안고 등 학교가 가까이 있다. 인근에 이마트, 신세계백화점, 홈플러스 등 쇼핑시설이 있다. 천안역 상권도 가깝다. 교통이 강점으로 꼽힌다. 반경 400m 내에 천안역(GTX-C노선 예정역, 수도권 지하철1호선·경부선)이 있다. 서울과 수도권 지역으로 출퇴근이 쉽고, 타지역으로 이동이 편리하다. 봉평로, 봉정로 등의 도로도 가깝다. 인근 천안IC, 천안JC 등을 통해선 경부고속도로, 천안~논산고속도에 쉽게 진입할 수 있다. 특화 설계와 상품성이 ...
한국경제 | 2025.02.12 16:21 | 임근호
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코레일, 'KTX-청룡' 이용객 90만 명 돌파
... 25.2%포인트 높은 수치다. KTX 중 최고다. KTX-청룡은 100% 국내 기술로 탄생한 동력 분산식 고속열차로, 최고 속도가 320km/h인 우리나라에서 가장 빠른 ‘급행 고속열차’다. 최단 시간 기준 경부선 서울∼부산 2시간 17분, 호남선 용산∼광주 송정이 1시간 36분이다. 열차당 총 8칸, 515석의 좌석을 제공해 기존 KTX-산천의 379석보다 35%가량 수송력이 높아졌다. 좌석 공간과 객실 통로는 더 넓어졌다. ...
한국경제 | 2025.02.11 17:27 | 심은지