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'엔진 시대' 끝나간다…현대차 이어 닛산도 엔진 개발 종료
... 것”이라고 분석했다. 폭스바겐은 2026~2028년 내 엔진 개발을 하지 않겠다는 방침이다. 1885년 내연기관차를 처음 발명한 카를 벤츠의 회사 메르세데스벤츠도 내연기관 엔진을 더 이상 개발하지 않는다. 도요타도 엔진 부품 설계 ... 올해도 8000명을 채용할 계획이다. 3년 전까지만 해도 사무직 8000명, 공장 직원 수천명을 해고해 구조조정을 단행한 것과 정반대다. 업계 관계자는 “GM 등 완성차 업체들이 인재를 모으기 위해 보너스 및 자사주를 제공하는 ...
한국경제 | 2022.02.08 10:21 | 김형규
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"차 3대 중 1대 전기차 되면…일자리 3.5만개 사라질 것"
... 동력계와 관련한 일감은 줄 수밖에 없다. 생산공정의 단순화도 인력 감축의 원인이다. 투입되는 부품 수 역시 내연기관차와 전기차는 차이가 크다. 김 상무는 "(전기차 전환시) 노동자는 20~30%, 부품 수는 약 3분의 1로 ... 폭스바겐도 올해 3월 전체 공장 근로자(12만명)의 5%에 해당하는 규모인 5000명의 생산직 근로자에 대한 구조조정을 단행했다. 독일 다임러는 작년 2만명 규모의 감원 조치에 들어갔다. 같은해 미국 제네럴모터스(GM)과 독일 BMW도 각각 ...
한국경제 | 2021.11.18 16:56 | 신현아
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“매출만 32배 차이”…쌍용차 삼킨 에디슨모터스, 자금·노조·적자 삼중고
... 키우겠다고 밝혔다. 강영권 에디슨모터스 회장은 우선협상자에 선정된 직후 “판매 중인 모든 쌍용차 내연기관차를 모두 전기차로 바꿀 생각”이라며 “2030년에는 매출 10조원의 순이익이 나는 회사로 변모할 ... 6월까지다. 에디슨모터스는 쌍용차가 경영 정상화를 위해선 지금보다 많은 생산량이 필요하다며 인위적인 구조 조정을 절대 단행하지 않겠다고 밝혔다. 단, 임직원의 협조 없이 인수 작업 완료는 불가능하다며 구조 조정에 대한 여지는 남겨 뒀다. ...
한국경제 | 2021.11.01 06:00 | 유호승
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"중소형 자동차부품사, 2025년 이후 신용위험 급격히 확대 전망" [마켓인사이트]
... 완성차 제조사들은 생산 효율성과 채산성 개선을 위해 전기차 전용 플랫폼 필요성이 커졌다. 기존 완성차 제조사들이 내연기관차 수준만큼 가격을 낮추려면 원가에서 가장 높은 비중을 차지하는 배터리 가격 인하도 필요한 상황이다. 테슬라를 제외하고 ... 한국타이어앤테크놀로지 등 상위 부품사들은 기존 사업의 안정적인 수익 창출 기반과 함께 친환경차 시장에 대비한 선제적인 투자를 단행하고 있다. 기존 제품 대비 전기차에 납품하는 부품의 부가가치가 높아 오히려 수익성 측면에서 긍정적으로 작용하고 있다. ...
한국경제 | 2021.10.08 08:52 | 김은정
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파산의 아픔 딛고 美 대표 모빌리티 기업으로 거듭난 GM
... 활용하기도 했다. 시간이 흘러 15년 후 출시된 닛산 리프와 비슷한 스팩을 갖췄다는 평가를 받았다. 하지만 당시 내연기관차에 익숙한 소비자들의 눈높이를 충족시키기엔 역부족이었다. 수요가 많지 않은 데다 높은 생산 단가를 감당하지 못한 GM은 ... 캐딜락의 첫 전기차 리릭은 10분 만에 사전계약 물량이 완판되며 흥행을 예고했다. 전기차 분야에 대규모 투자를 단행하고 있는 점도 시장의 기대감을 높이고 있다. GM은 2025년까지 270억달러를 투자할 계획이다. 기존 200억달러에서 ...
한국경제 | 2021.10.07 06:01 | 박재원
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현대차·기아 어쩌나…"르노·GM은 하는데 엄두도 못내"
... 있다. 그 과정에서 불가피한 '성장통'도 있다. 인력 감축이다. 전기차 시대가 되면 부품 수가 내연기관차의 30~40% 수준에 불과한 데다 생산공정도 간소화돼 인력이 그만큼 줄어들 수밖에 없다. 불필요한 인력을 줄여 효율적 ... 생존이 걸린 만큼 구조조정은 피할 수 없는 문제다. 때문에 르노, GM 등 해외 업체들이 이미 수년 전부터 감원을 단행해왔다. 반면 국내 완성차 업체는 노동조합 반발에 구조조정은 얘기조차 꺼내기 어려운 대조적 상황이다. 르노, 2000명 ...
한국경제 | 2021.09.20 10:30 | 신현아
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전기차 전쟁서 실탄 없는 도요타…美 의회 로비설까지 나와
... 간부인 크리스 레이놀즈가 미 의회 지도부 인사부와 비밀리에 접촉해 바이든 행정부의 수십억 달러 규모 전기차 투자 단행을 견제할 것을 로비했다고 지난달 27일 보도했다. 이와 동시에 프리우스와 같은 하이브리드 차량도 친환경차 지원 범위에 ... UX 300e를 유럽·중국 시장에 선보였다. 다만 C-HR과 IZOA, UX 300e는 모두 기존 내연기관차 기반 파생 전기차다. 충전시간, 1회 충전 시 주행거리, 안정성 측면에서 우위를 보이는 전용 전기차와 경쟁을 벌이기는 ...
한국경제 | 2021.08.13 06:07 | 신현아
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혼다 2000명·포드 1000명 감원…"변하지 않으면 죽어"
글로벌 자동차업계가 전기차, 자율주행차 등 미래차로 사업을 전환하기 위해 잇따라 구조조정을 단행하고 있다. 미래차 위주의 생산 공정 변화에 주도적으로 대응하기 위해서다. 니혼게이자이신문은 6일 일본 혼다자동차의 55세 이상 직원 ... 변하지 않으면 생존하기 힘들다는 절박함이 담겨 있다는 분석이다. 전기차 부품 수는 2만~3만 개에 이르는 내연기관차보다 30%가량 적다. 엔진 관련 분야를 중심으로 전체 종사자 수가 줄어들 수밖에 없는 구조다. 순수전기차를 만드는 ...
한국경제 | 2021.08.06 17:19 | 김형규
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車업계 임단협 분수령…현대차 '협상난항'·한국GM '파업권확보'(종합)
... 않아 협상은 난항을 겪고 있다. 노조는 생산 일정이 내년 7월까지로만 돼 있는 부평2공장에 내년 4분기부터 내연기관차와 전기차를 투입해 달라고 요구하고 있다. 여기에 부평2공장의 근로자를 창원공장으로 전환배치 하는 방안을 회사가 ... 풀고 노조도 교섭 창구 단일화 절차를 거치느라 파업을 중단하면서 2교대 근무 체제로 원상복귀한 상태다. 파업을 단행했던 르노삼성차 기업 노조가 다시 교섭대표 노조로 결정됐지만, 노사 양측이 XM3 수출 호조 분위기를 이어가기 위해서는 ...
한국경제 | 2021.07.19 15:01 | YONHAP
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자동차업계 임단협 이번주 분수령…현대차 교섭 '난항'
... 않아 협상은 난항을 겪고 있다. 노조는 생산 일정이 내년 7월까지로만 돼 있는 부평2공장에 내년 4분기부터 내연기관차와 전기차를 투입해 달라고 요구하고 있다. 여기에 부평2공장의 근로자를 창원공장으로 전환배치 하는 방안을 회사가 ... 풀고 노조도 교섭 창구 단일화 절차를 거치느라 파업을 중단하면서 2교대 근무 체제로 원상복귀한 상태다. 파업을 단행했던 르노삼성차 기업 노조가 다시 교섭대표 노조로 결정됐지만, 노사 양측이 XM3 수출 호조 분위기를 이어가기 위해서는 ...
한국경제 | 2021.07.19 10:34 | YONHAP
