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... 협업 중이다. 자동차 엔지니어서 정수기 전문가로 1999년 스톰테크를 설립한 강기환 대표는 기계공학도 출신으로 대우자동차 엔지니어로 사회 생활을 시작했다. 자동차 엔진, 변속기 등을 개발하다 이후 웅진코웨이 연구소로 이직해 정수기, 공기청정기 ... 정도 태풍을 일으키지 않았나 생각한다"고 말했다. 스톰테크는 정수기 부품 시장에서 약 90%의 점유율을 차지하고 있다. 유사한 아이템을 만드는 회사가 있지만 점유율 차이가 압도적이라 경쟁사라고 말하기도 민망한 수준이다. ...

한국경제 | 2023.07.22 08:00 | 차은지

... 폴란드 망명정부의 지폐/포화(砲火)에 이지러진/도룬 시의 가을 하늘을 생각케 한다….” 제2차 세계대전 이후 소련 위성국 폴란드와 신생 대한민국의 관계도 악연으로 시작했다. 1948년 파리 유엔 총회에서 대한민국 ... 폴란드다. 이후 1989년 수교 때까지 냉전 기간 내내 양국 간엔 별 교류가 없었다. 교역 물꼬를 튼 것은 1993년 대우자동차의 폴란드 최대 국영기업 FSO 인수였다. 대우는 공장 직원 3500명을 500명 단위로 불러 한국에서 2~3개월씩 ...

한국경제 | 2023.07.14 17:27 | 윤성민

우리금융그룹의 자회사인 우리금융캐피탈은 타타대우상용차 군산공장에서 타타대우상용차와 할부금융사 설립을 위한 조인트벤처(JV) 업무제휴 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 타타대우상용차는 2002년 11월 대우자동차로부터 분리, 2004년 ... 우리금융캐피탈은 이번 업무제휴를 통해 상용차금융을 회사 포트폴리오의 25%까지 강화한다는 계획이다. 또한 타타대우상용차에 차량판매에 필요한 금융을 안정적으로 지원하고, 타타대우상용차 구입 고객에게는 금리 경쟁력을 갖춘 금융서비스를 ...

한국경제TV | 2023.06.27 10:52

우리금융그룹의 자회사인 우리금융캐피탈은 지난 26일 타타대우상용차 군산공장에서 타타대우상용차와 할부금융사 설립을 위한 합작법인(JV·Joint Venture)업무제휴 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 우리금융캐피탈은 ... 바탕으로 최고의 상용차 브랜드로 거듭나기 위해 본 업무협약을 추진하였으며, 향후 사업 다각화를 통해 국내 최고의 상용차 전문 제조사로 거듭날 것을 기대한다”고 했다. 타타대우상용차는 2002년 11월 대우자동차로부터 분리, ...

한국경제 | 2023.06.27 09:59 | 김보형

우리금융그룹의 자회사인 우리금융캐피탈(대표 조병규)은 지난 26일 타타대우상용차 군산공장에서 타타대우상용차와 할부금융사 설립을 위한 JV(Joint Venture)업무제휴 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 업무제휴를 통해 우리금융캐피탈은 ... 바탕으로 최고의 상용차 브랜드로 거듭나기 위해 본 업무협약을 추진하였으며, 향후 사업 다각화를 통해 국내 최고의 상용차 전문 제조사로 거듭날 것을 기대한다”라고 자신감을 드러냈다. 한편, 타타대우상용차는 2002년 11월 대우자동차로부터 ...

한국경제 | 2023.06.27 09:33 | WISEPRESS

... 저희에게 필요한 것은 정체성이 확실히 자리잡는 것"이라고 말했다. "GM은 미국차"...국내 부정적 이미지 탈피 안간힘 한국GM의 출발은 2002년이다. 정확하게는 GM이 당시 대우자동차를 인수하면서 'GM대우'로 출발했다. '대우'라는 명칭을 완전히 뗀 건 2011년. 당시 GM대우는 이미지 변신을 꾀하며 쉐보레 브랜드를 도입하고 사명도 한국GM으로 바꿨다. 그런데도 한국GM은 GM대우 시절 ...

한국경제 | 2023.06.10 14:52 | 최수진

... 인지한 혼외자의 생부나 생모를 친족 범위에 포함하도록 규정한 데 따른 것이다. 서 회장 측은 두 회사는 A 씨가 차린 회사로, 셀트리온과는 어떤 거래도 지분 관계도 없다고 설명했다. 서 회장은 A 씨를 2001년부터 만나기 시작해 ... 나온다. 서 회장은 한국에서 드문 자수성가형 기업가로 바이오업계에서 신화적인 존재다. 바이오 분야에 문외한이던 그가 대우자동차 동료 10명과 마흔다섯 살에 5000만원으로 바이오 벤처를 창업한 것이 셀트리온의 시작이었다. 서 회장은 비전공 ...

한국경제 | 2023.05.17 06:08 | 안옥희

일본 자동차의 자존심 도요타 '크라운'이 다음달 5일부터 국내 판매를 시작하면서 같은 차급인 현대차 신형 '그랜저' 대기자들이 고민에 빠졌습니다. 최근 자동차 커뮤니티에선 신형 그랜저 하이브리드를 사야할지, ... 고려해볼 만하다는 의견도 나옵니다. 크라운이 국내에 들어오는 건 1972년 이후 정확히 51년 만입니다. 국내에선 대우자동차(현 제너럴모터스 한국사업장)의 전신인 신진자동차가 1967년 도요타로부터 라이센스를 받아 '신진 크라운'이란 ...

한국경제 | 2023.05.14 14:26 | 노정동

... 다이렉트 시프트 자동 6단 변속기, E-포(Four) 어드밴스드 시스템을 결합해 보다 강력한 성능을 낸다. 두 차의 배터리는 모두 바이폴라 니켈-메탈 수소 배터리로, 향상된 전류 흐름과 최소화된 전기 저항으로 효율을 높이면서 셀 ... 역할을 하는 차로 69년간 일본과 도요타를 상징하는 플래그십 모델로 자리매김해왔다. 역사성과 상징성 때문에 현대차 '그랜저'와 많이 비교되는 모델이다. 국내에는 대우자동차(현 제너럴모터스 한국사업장)의 전신인 신진자동차가 ...

한국경제 | 2023.05.08 10:12 | 노정동

국내 중소 자동차 제조업체들이 잇따라 소형 전기트럭을 내놓으며 시장 공략에 속도를 높이고 있다. 한국GM의 다마스와 라보가 단종된 후 무주공산이던 국내 소형트럭 시장을 선점하겠다는 전략이다. 최근 정의선 현대자동차그룹 회장이 서울모빌리티쇼를 ... 이유는 꾸준한 수요에 불구하고 이 시장을 양분했던 다마스와 라보가 단종되서다. 다마스와 라보는 한국GM의 전신인 대우자동차에서 국내 판매했던 경상용차다. 1991년 출시돼 저렴한 가격과 유지비로 30년동안 소상공인과 자영업자들에게 큰 사랑을 ...

한국경제 | 2023.04.19 13:05 | 강경주