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... 마이크로소프트(MS) PBR은 12배 수준이다. 삼성전자가 현재의 주당순자산을 유지한다면 7만전자일 때 PBR은 1.24배 수준, 8만전자일 때 1.47배 수준이다. 삼성전자 주가가 8만원까지는 올라야 일본 증시 시총 1위 도요타자동차(PBR 1.48배) 수준에 근접한다. 전문가들은 파운드리 부문에서 의미 있는 실적 개선이 나와야 한다고 입을 모았다. 삼성전자는 지난 1분기 파운드리를 포함한 비메모리 사업부에서 2조원이 넘는 영업적자를 낸 것으로 추산됐다. ...

한국경제 | 2025.06.18 09:52 | 노정동

... 하이브리드카와 전기차 중심으로 신차를 대거 쏟아내고 있다. 현대차에서 순수 내연기관차는 SUV 베뉴 한 개뿐이다. 세단(쏘나타 아반떼 등)부터 SUV(투싼 싼타페 등)까지 총 8개 차종에 하이브리드카 모델이 추가돼 있다. 일본 도요타는 지난달 인기 SUV인 라브4의 신형을 하이브리드 모델만 공개하기도 했다. 다만 부족한 충전 인프라와 아직 비싼 배터리 가격 등은 캐즘 극복에 여전히 걸림돌로 지적된다. 업계 관계자는 “저가 전기차가 대거 출시된 덕분에 ...

한국경제 | 2025.06.17 18:18 | 양길성

... 인물로, 1967년 이탈리아 밀라노에서 태어났다. 밀라노에 있는 루이지 보코니 상업대학교에서 경영학을 전공했으며, 2017년 ‘올해의 보코니 동문’으로 선정되기도 했다. 1992년 르노에서 커리어를 시작한 그는 토요타 유럽을 거쳐 피아트 그룹으로 자리를 옮겼으며, 란치아, 피아트, 알파로메오의 브랜드 디렉터, 아바쓰 CEO, 피아트 그룹의 마케팅 디렉터 등을 역임했다. 이후 2009년 폭스바겐 그룹에 합류해 그룹 및 폭스바겐 브랜드의 마케팅 디렉터를 ...

한국경제 | 2025.06.17 09:59 | 최수진

... 다만 전기차 침투율이 꾸준히 오르고 있다. 작년엔 50%에서 올해 60%, 내년엔 70%에 이를 것으로 전망된다. 이중 절반은 BYD 차량으로 예상된다. 10년 전 중국에서 독일 폭스바겐이 차지했던 점유율 수준이다. 폭스바겐, 토요타 등 해외 브랜드가 주도하던 중국 자동차 시장은 이제 BYD 중심으로 재편됐다. BYD는 전세계 각지에 현지 조립공장을 설립하고 있다. 헝가리, 태국, 터키, 브라질 등지에 공장을 마련해 현지 고용을 창출하면서 무역 마찰을 줄이는 전략이다. ...

한국경제 | 2025.06.16 16:34

... 전달한 비공개 서한에서 “희토류 부족으로 미국 내 완성차 공장 가동이 멈출 수 있다”고 밝혔다. 자동변속기, 모터, 안전띠, 조명, 카메라 등 핵심 부품 생산에 이미 차질이 발생하고 있다는 설명이다. 포드, 도요타, 스텔란티스, BMW, 현대차 등이 AAI 회원사다. 이같은 상황에서 반전의 계기가 마련됐다. 미국과 중국의 고위급 대표단이 지난 9~10일 런던에서 2차 무역 협상에 나서면서다. 트럼프 대통령은 SNS에 “중국이 필요한 ...

한국경제 | 2025.06.16 16:05 | 이혜인

... 현대자동차 7개, 제네시스 5개, 기아 3개 등 총 15개다. 현대차그룹 관계자는 "마쯔다 8개, 혼다 7개 등 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정"이라고 말했다. 현대차그룹은 지난해에도 TSP 등급 이상을 통틀어 도요타(19개), 혼다(11개)를 제치고 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정 기록을 세운 바 있다. 현대차그룹은 올해 3월 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나, 투싼, 싼타페 등 현대차 5개 차종과 GV60, GV70, GV70 전동화 모델, ...

한국경제 | 2025.06.16 11:04 | 최수진

... 혼다(7개)) 작년에 현대자동차그룹에서 TSP+ 또는 TSP를 받은 차종은 현대자동차 9개, 제네시스 8개, 기아 5개 등 총 22개로, 이번 수상으로 현대차그룹은 2년 연속 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정됐다. (※ 작년 2위 토요타(19개), 3위 혼다(11개)) 현대차그룹은 올해 3월 ▲아이오닉 5 ▲아이오닉 6 ▲코나 ▲투싼 ▲싼타페 등 현대자동차 5개 차종과 ▲GV60 ▲GV70 ▲GV70 전동화 모델 ▲GV80 등 제네시스 4개 차종, ▲EV9 ▲텔루라이드 ...

한국경제 | 2025.06.16 09:34 | WISEPRESS_AI

... 한국 배터리와 일본 완성차 간 첫 합작 사례다. 여기에서 만든 배터리는 미국 내 혼다 공장에 공급된다. 이어 일본 도요타가 2023년 LG에너지솔루션과, 닛산이 올해 SK온과 미국용 배터리 공급 계약을 맺었다. 일본 완성차 빅3가 모두 ... 없는 관계가 됐다. LG전자는 올해 처음으로 도요타의 북미 시장 우수 공급사로 선정됐다. 세계 완성차 1, 3위인 도요타그룹과 현대자동차그룹도 밀착하고 있다. 정의선 현대차그룹 회장과 도요다 아키오 도요타 회장은 지난해 10월, 11월 ...

한국경제 | 2025.06.15 17:49 | 김일규

... 1960~1980년대 ‘의존’ 관계, 1990~2010년대 ‘경쟁’ 관계를 지나 최근 대등한 ‘협력’ 관계로 접어들었다. LG에너지솔루션이 미국에서 생산한 배터리를 일본 도요타의 미국 공장에 납품하기로 하는 등 미국에서 한국 배터리 기업과 일본 완성차 업체 간 제휴가 늘어난 게 대표적이다. 일본 해운사가 미·중 갈등을 의식해 대규모 컨테이너선 발주를 중국 업체에서 HD현대중공업으로 돌린 사례도 ...

한국경제 | 2025.06.15 17:47 | 김일규

... 주목받고 있다. 주요 완성차 기업 임원들의 발언에도 전기차 대안으로 하이브리드를 우선하려는 기조가 엿보인다. 도요다 아키오 도요타그룹 회장은 지난해 초 "전기차 점유율은 30%를 넘기지 못할 것이며 나머지 70%를 하이브리드차 ... EREV 개발 및 출시에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 최근 제네시스의 EREV 출시를 검토하고 있다고 밝혔다. 도요타는 하이랜더와 시에나에 EREV를 탑재해 중국에 출시할 계획인 것으로 알려졌다. 이 외에도 포드, 폭스바겐, 스텔란티스 ...

한국경제 | 2025.06.15 10:06 | 최수진