전체뉴스 51-60 / 28,385건
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사상 최대 실적 거둔 현대글로비스, 장중 신고가 찍어
... 성향을 유지해도 주당 배당금 증가율이 전년 대비 훨씬 클 것으로 예상된다. 지난해 주당 배당금은 3700원이었다. 현대글로비스는 기존 육상과 해상에 이어 항공 물류 사업을 강화해 육·해·공을 아우르는 종합 물류 기업으로 나아가겠다는 방침이다. 현대글로비스는 항공 물류 사업 확대를 위해 에어인천의 아시아나항공 화물사업부 인수 펀드에 총 2006억원을 투자한 바 있다. 현대글로비스는 부산항 신항에도 대규모 복합 물류시설 구축을 ...
한국경제 | 2025.08.07 17:28 | 양길성
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성수기 제주 항공권이 단돈 만원?…파격 할인 이유 알고보니
제주항공이 쏘아올린 항공권 할인 경쟁으로 국내 저비용 항공사(LCC)들의 수익성 회복에 제동이 걸렸다. 최근 국제유가 하락으로 항공사들의 연료비 부담은 줄어들 것으로 보이지만 항공권 운임이 하락하면서 대부분 LCC들의 2분기 영업적자가 ... 항공사별로는 제주항공이 22.6%로 가장 많이 감소했고 에어부산(-18.3%), 진에어(-3.1%) 순이었다. 반면 대형 항공사인 대한항공과 아시아나항공의 1분기 총여객 수는 4% 늘어난 1299만6266명으로 집계됐다. 이 같은 추세는 ...
한국경제 | 2025.08.07 10:41 | 차은지
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대한항공, 중국 최대 온라인 여행사 '씨트립(Ctrip)'과 전략적 파트너십 체결
대한항공은 중국 온라인 여행사 '씨트립(Ctrip)'과 전략적 파트너십을 맺고 중화권 시장 공략에 나섰다. 씨트립은 글로벌 여행 서비스 기업 트립닷컴(Trip.com) 그룹 계열사로 중국 본토에서 항공권, 숙박, 열차 등 예약 ... 베이징, 상하이, 광저우 등 중국 20개 주요 도시(21개 공항)에 26개 노선을 운영 중이다. 매주 200여 항공편으로 한국과 중국을 활발히 연결하고 있다. 아시아나항공과 통합 이후에는 더욱 더 탄탄한 중국 노선망을 확보할 것으로 ...
한국경제 | 2025.08.07 09:06 | WISEPRESS_AI
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화물기 사업 매각에도…아시아나항공, ECS그룹과 벨리카고 사업 지속
... 이후에도 벨리카고 사업을 통한 물류서비스를 더 한층 전문화하기 위한 조치이다. ECS그룹은 업계 최대 규모의 글로벌 항공화물 영업·운송 전문 대행사(GSSA)로 전 세계 60여개국에서 100여개 항공사와 협력 중이다. 아시아나의 ... 부품, 신선식품 및 소형 특송 화물 등 높은 정시성과 긴급성을 필요로 하는 물류 수요에 적극 대응한다는 방침이다. 아시아나항공 관계자는 “ECS그룹의 글로벌 네트워크와 아시아나의 전문 역량을 결합해 글로벌 항공 물류 시장에 선제적으로 ...
한국경제 | 2025.08.06 13:38 | 차은지
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화물기사업부 매각한 아시아나, 여객기에 화물 나른다
... 계약을 체결했으며, 계약 대상 지점은 유럽,미주,중국,일본,동남아 등 9개국 33개 주요 지점이 포함됐다. 대한항공에 인수된 아시아나항공이 독과점 우려 해소를 위한 유럽연합(EU)과 일본 경쟁당국의 시정조치 요구에 따라 이달 1일 ... 부품, 신선식품 및 소형 특송 화물 등 높은 정시성과 긴급성을 필요로 하는 물류 수요에 적극 대응한다는 방침이다. 아시아나항공 관계자는 “ECS그룹의 글로벌 네트워크와 아시아나의 전문 역량을 결합해 글로벌 항공 물류 시장에 선제적으로 ...
한국경제 | 2025.08.06 08:33 | 김보형
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프리미엄석 띄운 대한항공 '두 토끼' 잡는다
국내 1위 항공사인 대한항공이 프리미엄 이코노미석을 도입한다. 국내에서 에어프레미아를 시작으로 제주항공, 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC) 위주로 운영해 ‘프이코’라고 불리며 인기를 끈 좌석과 비슷하다. ... 에어프랑스, 에어캐나다 등이 도입해 운영하고 있는 ‘이코노미석과 비즈니스석 중간’ 단계의 좌석이다. 아시아나항공과의 통합을 앞둔 대한항공이 글로벌 시장에서 새로운 시장을 개척하겠다는 의도로 분석된다. ◇ 비즈니스석에 가깝게 ...
한국경제 | 2025.08.05 18:02 | 신정은/양길성
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대한항공, 프리미엄 클래스 신설…등받이 130도 누워진다
대한항공이 창립 이래 처음으로 비즈니스석과 이코노미석의 중간급인 프리미엄석(프리미엄 클래스)을 신설하기로 했다. 이코노미석 승객 중 추가 비용을 더 내더라도 편안한 여행을 하려는 수요가 늘었다는 판단해서다. 실제 델타항공 일본항공 등 많은 항공사가 이와 유사한 프리미엄 이코노미석을 도입해 수익성을 높이고 있다. 아시아나항공과 통합을 앞둔 대한항공은 ‘프리미엄석’이라는 이름으로 이들과 차별화하겠다는 전략이다. ○넓은 좌석과 고급화된 ...
한국경제 | 2025.08.05 16:28 | 신정은
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"마일리지로 제주 가세요"…아시아나, 마일리지 항공편 운항
아시아나항공은 김포~제주 노선에 마일리지 항공편을 띄워 마일리지 사용 편의 확대에 나선다고 5일 밝혔다. 아시아나항공은 8월부터 9월까지 총 27일간 김포제주 노선의 162편 항공편에서 마일리지 좌석을 대폭 공급하는 ‘제주 ... 마일리지 위크’ 프로모션을 두 차례에 걸쳐 운영한다. △1차 프로모션은 8월 19일~28일까지 운영되는 항공편을 대상으로 8월 5일 오전 9시부터 예약 가능하며 △2차 프로모션은 9월 9일~25일까지 운영되며 8월 26일 ...
한국경제 | 2025.08.05 08:37 | 차은지
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"이익 증가 시점 맞춰 LCC '선별 투자'…진에어 주목"-하나
하나증권은 저비용항공사(LCC)의 실적이 내년부터 본격적으로 개선될 것으로 전망했다. 항공사고, 전쟁 등 비정상적 영업 환경의 영향이 축소될 것이란 전망에서다. 다만, 이익 증가 속도를 감안해 선별 투자해야 한다고 조언했다. 관심 ... 관심 종목으로는 진에어를 꼽았다. 실적이 빠르게 안정화할 것으로 예상되고, 통합 모멘텀이 기대된다는 이유다. 대한항공, 아시아나 통합에 따라 진에어·에어부산·에어서울 등 LCC 3개사도 내년 말 진에어로 통합된다. ...
한국경제 | 2025.08.05 08:14 | 진영기
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[단독] LS엠트론 '7년 소송' 졌다…"M&A 변수 된 MAC"
... 천재지변이나 거시경제 충격처럼 피인수 회사의 내부 경영과 무관한 사정은 MAC 예외 사유로 명시한다. 2020년 아시아나항공과 HDC현대산업개발 간 2조5000억원 규모의 M&A가 코로나19 여파로 무산된 사건이 대표적이다. 아시아나가 ... 사유로 주장했지만, 1·2심과 대법원 모두 “코로나는 예외 사유”라고 판단해 아시아나의 손을 들어줬다. MAC 조항에 대해 법조계에서는 “넣어도 결국 쓸 수 없는 조항”이라는 ...
한국경제 | 2025.08.03 17:51 | 박시온/황동진/송은경