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... 25.6%가 일본제인 것으로 나타났다. 국산기계는 46.9%로 절반에도 못미쳤고 미제가 13.2%를 차지했다. 엔고에도 불구하고 대일역조가 심화되는 이유도 여기에 있다. 실제로 작년말 슈퍼엔고가 시작됐을때 국내기관들이 분석한 바에 ... 기술이전을 수반한 한국기업과의 합작투자나 전략적 제휴에 적극성을 보이고 있어 자본재의 대일종속에서 벗어날 수 있는 호기로 여겨지고 있다. [[[ 기술문제 ]]] 한일간 무역불균형의 1차적 요인이 자본재의 대일종속이라면 이를 극복하는 ...

한국경제 | 1995.08.14 00:00

... 모으고있다. "금형기술의 중요성에도 불구,업계나 정부차원의 기술개발이 부진한 실정 입니다. 세계시장 공략을 위해서는 일본을 빠른 시일내 따라가야 한다고 봅니다" 이정환박사는 우리나라 기술수준이 일본에 비해 10여년정도 뒤떨어졌다면서 산학연 공조체제를 갖춰 기술격차를 좁혀나가야한다고 강조한다. 중소업체들은 앞으로 일본기업과의 협력을 확대,기술전수는 물론 엔고의 호기를 이용,대일수출에도 나설 계획이다. (한국경제신문 1995년 8월 12일자).

한국경제 | 1995.08.11 00:00

... 경기의 확장국면 지속으로 경제성장률이 계속 높은 수준을 유지할 것으로 예상되나 다른 한편으로는 물가상승압력이 높아지고 경상수지 적자규모가 당초 전망보다 확대될 가능성이 높다. 이와 관련하여 일부 업계에서 주장하는 바와 같이 엔고등 모처럼의 호기를 살릴수 있도록 기업의 설비투자와 수출증대를 뒷받침하기 위해 통화공급을 확대해야 한다는 시각도 있을수 있겠으나 현재의 제반 정책여건을 종합적 으로 감안할때 향후 통화금융정책은 물가안정과 경상수지 개선에 역점을 ...

한국경제 | 1995.06.23 00:00

... 때문에 외국인 투자지원센터 운영을 개선하는 것으로 외국인 투자가 몰려올 것으로 생각해서는 안된다. 일본은 초엔고를 극복하기 위해 고도 첨단기술산업들마저 해외로 진출하려 하고 있다. 그러나 90년대초 일본에서 아시아 지역으로 ... 자본부족을 메우려는데 있지 않다. 기술수준과 산업경쟁력을 높이려는 데에 있다. 일본의 첨단기술을 도입할수 있는 호기를 우리가 놓쳐서는 안된다. 늘 지적해 왔지만 우리의 대일 무역적자누적은 한국산업의 경쟁기반이 취약하다는걸 보여주는 ...

한국경제 | 1995.06.22 00:00

... 자동차생산능력은 1,450만대 수준이나 실제 생산은 1,150만대에 머물러 300만대정도의 설비과잉이 되고 말았다. 초엔고에의 대응과 군살빼기 "리스트럭처링"차원에서 일본의 자동차산업은 국내생산라인의 감축과 동시에 미국 영국 스페인 태국등으로 ... 근로자 수입을 적지 않게 추진해 왔다. 이역시 공동화의 우려를 낳게 하고 있는 것이 사실이다. 또 두번째의 엔고 호기를 맞이하여 산업구조 조정노력,기술개발투자, 지나친 대일 의존도 탈피등 경쟁력 회복을 위한 다각도의 노력을 ...

한국경제 | 1995.06.09 00:00

... 공동화도 우려됩니다. 해외투자보다는 가급적 국내에서 버티는 방안을 생각해야 합니다. 문제는 고기술인데 요즘과 같은 엔고의 호기엔 일본기술도입에 힘을 쏟아야 합니다. 정부도 해외투자만 권장할게 아니라 외국기업유치와 기술도입을 해외투자 ... 고품질의 부품생산은 조립공업발전과 대일역조시정 국제수지개선등 일거 삼득의 효과가 있습니다. 이번에 정부가 엔고호기를 맞아 자본재산업육성방안을 마련했지만 어쨋든 부품공업육성은 목숨을 걸고 해야 합니다. 다음은 정보통신분야의 기술을 ...

한국경제 | 1995.06.04 00:00

... 자동차부품 전문의 협동촌이다. 전국 2백46개 농공단지중 대표적인 성공사례로 꼽히고 있다. 43개 입주예정업체중 35개사가 가동중인 이단지는 최근 일본 규수지역 농공단지인 닛산안전위생협의회(NSA)측과 자매결연을 맺었다. 슈퍼엔고영향으로 차부품조달이 급해진 일본측과 기술제휴및 대일수출확대의 호기를 맞은 진영단지간 "궁합"이 맞아떨어진 것이다. NSA는 12개 닛산(일산)자동차계열화업체들로 이뤄져있다. 진영농공단지측은 이들 일본업체와의 개별제휴를 위해 얼마전 ...

한국경제 | 1995.06.03 00:00

... 취득열은 시들해졌다. 이기간동안 미기업들의 해외자산 거래는 불과 12% 늘어난 74억3천만달러에 그쳤다. 반면 해외기업의 미국내 자산취득에는 달러가 연일 약세를 지속하는 요즘 이 더 없는 호기가 되고 있다. 외국기업들의 미자산취득은 1.4분기동안 전년동기보다 2배이상 늘어나 1백44억달러를 기록했다. 특히 수퍼엔고로 일본의 미자산취득은 이기간동안 거의 6배나 급증, 14억 8천만달러를 나타냈다. (한국경제신문 1995년 6월 1일자).

한국경제 | 1995.05.31 00:00

... 때문이다. 지난 11월 최고치 기록후 경제환경은 많이 바뀌었다. 금리가 15%대로 올랐고 무역수지는 계속 악화되고 있다. 또,엔고와 원고가 지속되고 있다. 이에따라 경쟁력을 갖춘 중화학공업과 그렇지 못한 경공업 경기의 양극화가 심화되고 있다. 그렇다면 이번 상승기를,희망없는 종목은 과감히 손절매하고 영업실적이 대폭 호전되는 종목중심으로 포트폴리오를 리스트럭처링하는 호기로 삼아야 할 것이다. (한국경제신문 1995년 5월 30일자).

한국경제 | 1995.05.29 00:00

우리나라 자동차산업의 선진화를 위해서는 무엇보다도 고질적인 노사분규 의 종식이 시급한 것으로 재미 한국인 학자들이 지적했다. 재미 학자들의 이같은 주장은 자동차업체들이 불안한 노사관계로 인해 엔고의 호기를 놓칠수도 있다는 국내 산업계의 시각과도 일치하는 것이어서 주목을 받고 있다. 최근 학술행사 참가차 방한한 미국 미시간주립대 국제대학의 임길진학장과 이동옥교수 등 재미 한국인 연구팀은 "한국 자동차산업의 미래"라는 연구 논문에서 자동차산업에서의 ...

한국경제 | 1995.05.26 00:00