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[마켓칼럼] 올해 2차례 이상 美 금리 인하를 예상하는 이유
... 가입할 수 있습니다. 민지희 미래에셋증권 연구원 미국 인플레 부담 VS 긍정 요인 지난 1월 미국 소비자 물가지수(CPI)가 예상치를 상회하자 미 국채 10년 금리는 4.6%로 급등하며 전일대비 10bp 가량 상승했다. 슈퍼코어 ... 부담 요인이 상존하지만 긍정적인 부분들도 있다. (1)1월 CPI에서 높은 상승률을 기록한 기타 숙박비용, 항공 운임 항목이 서비스 물가 중에서 월간 변동성이 큰 항목에 해당 (2)급등한 자동차 보험료는 추정가격으로 간주하며 연준이 ...
한국경제 | 2025.02.18 10:11
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[마켓칼럼] 올해 2차례 이상 美 금리 인하를 예상하는 이유
... 가입할 수 있습니다. 민지희 미래에셋증권 연구원 미국 인플레 부담 VS 긍정 요인 지난 1월 미국 소비자 물가지수(CPI)가 예상치를 상회하자 미 국채 10년 금리는 4.6%로 급등하며 전일대비 10bp 가량 상승했다. 슈퍼코어 ... 부담 요인이 상존하지만 긍정적인 부분들도 있다. (1)1월 CPI에서 높은 상승률을 기록한 기타 숙박비용, 항공 운임 항목이 서비스 물가 중에서 월간 변동성이 큰 항목에 해당 (2)급등한 자동차 보험료는 추정가격으로 간주하며 연준이 ...
한국경제 | 2025.02.17 16:19
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관세 전쟁에 웃는 인텔…트럼프 "대만에 뺏겼다" [글로벌마켓 A/S]
... Tariffs) 부과 계획에 서명했다. 미국의 인플레이션 상승과 관세 등 경제 전반에 대한 우려에도 뉴욕 주식시장 주요 지수는 이날 고공 행진을 이어갔다. 현지시간 13일 뉴욕 증권거래소에서 S&P500 지수는 전 거래일보다 63.1포인트, ... 한 달 만에 44% 오르는 등 소비자물가지수의 추가 상승을 예고했다. 다만 의료 서비스 물가는 -0.5%, 항공 운임이 -0.3%, 증권 중개 수수료는 -2.2%를 기록해 해당 지수로 인한 PCE 지표는 연율 2.5% 선으로 낮아질 ...
한국경제TV | 2025.02.14 07:45
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관세에도 버티는 증시…추세 상승의 조건들 [마켓인사이트]
... 김지현 다올투자증권 연구원과 시장 흐름 진단 해봤습니다. *주요 이벤트 (한국시간) -美 1월 소비자물가지수 (12일 밤) -美 10년 만기 국채 입찰 (13일 새벽) -KT·카카오·두산로보틱스 실적 (13일) -美 ... 미국 소비자물가 도 중요해졌습니다. 김지현 연구원은 " 주거비의 하향 안정세가 지속되는지, 에너지나 항공료 운임, 자동차 보험료의 연말 효과가 종료되는지 등 확인이 필요 하다"면서도 "시장 예상에 부합하게 나올 시 시장 영향이 ...
한국경제TV | 2025.02.12 18:48
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"HMM, 1분기도 '서프라이즈' 기대되지만…피크아웃 불가피"-한국
... 직전 집계된 컨센서스(증권사 추정치 평균)를 25%가량 웃돌았다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “해상 운임이 피크였던 작년 3분기에 계약을 체결해 4분기로 넘어온 물량 효과 등 이익 레버리지가 기대 이상이었다”며 ... HMM이 기대 이상의 실적을 내놓을 것이라고 한국투자증권은 점쳤다. 작년 12월에 기대 이상으로 반등한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 효과가 올해 1분기에 반영되기 때문이다. 하지만 현재의 영업이익 컨센서스는 해상운임 시황 강세를 반영하지 ...
한국경제 | 2025.02.12 08:06 | 한경우
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홍해 사태 덕분에…HMM 영업익 6배↑
... 세 번째로 높았다. 4분기 매출은 3조1549억원, 영업이익은 1조1억원으로 전년 대비 각각 53%, 2253% 증가했다. 해운 운임 증가가 실적 개선을 이끌었다. 2023년 말 홍해 사태 등 중동 정세가 불안해지자 글로벌 해운사들이 수에즈 운하를 통과하는 지름길 대신 남아프리카공화공 희망봉으로 우회하면서 해상 운임이 크게 올랐기 때문이다. 지난해 평균 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2506으로 2023년보다 1005포인트 상승했다. 지난해 여름 ...
한국경제 | 2025.02.11 17:26 | 양길성
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HMM, 지난해 영업익 3조5,128억…전년비 501%↑
... 수치다. 매출과 영업이익은 코로나 였던 지난 2021, 2022년에 이은 역대 세 번째로 높은 수준이다. 영업이익률은 30%, 부채비율은 21% 수준이다. 지난해 홍해 사태 등 지정학적 리스크와 미·중국 간 물동량 증가로 전 노선에서 운임이 상승한 영향이다. 지난해 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 평균 2,506p로 2023년 평균 1,005p 대비 149% 증가했다. 한편, HMM은 9천TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 9척을 비롯, LNG 추진선 등 친환경 컨테이너선 ...
한국경제TV | 2025.02.11 17:03
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'해상 LNG 터미널' 붐…물 만난 HD현대마린
... HD현대마린솔루션은 척당 1000만달러 수준인 재액화 개조 프로젝트를 10척가량 수주했다. 한 척은 끝냈고 나머지는 내년까지 마무리한다. HD현대마린솔루션이 2017년부터 현재까지 개조한 친환경 선박은 853척에 이른다. 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 하락세인 것도 HD현대마린솔루션에 호재다. 해운사는 운임이 떨어지면 미뤘던 수리·정비를 한다. 올 들어 선사들이 정비 계획을 잇달아 세워 애프터마켓(AM) 매출은 더 늘어날 전망이다. ...
한국경제 | 2025.02.05 17:57 | 김형규
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HD현대마린솔루션 "올 하반기 FSRU 개조 첫 수주"
... 규모로 재액화 개조 사업을 10척 가량 수주했다. 1척은 공사를 마쳤고, 나머지는 올해부터 내년까지 개조해 순차로 인도한다. HD현대마린솔루션이 2017년부터 현재까지 개조한 친환경 선박은 누적 853척에 이른다. 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 하락하는 점도 HD현대마린솔루션엔 호재다. 해운사는 해상 운임이 좋을 때 컨테이너선을 운항하고, 지표가 나빠지면 미뤘던 수리·정비를 진행한다. 올 들어 선사들이 정비 계획을 잇따라 ...
한국경제 | 2025.02.05 16:05 | 김형규
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HMM, 6% 급등…2.5조 주주환원책 꺼내 들자 투자자 몰려
... 현금배당과 자사주 매입·소각이다. 오는 2030년까지 배당 성향 30%와 시가배당률 5% 중 적은 금액만큼 주주환원에 나서기로 했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “HMM은 작년 11월부터 이어진 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 반등으로 실적 개선 잠재력을 가지고 있고 중국 선사에 대한 미국의 제재가 구체화할 경우 반사이익도 기대할 수 있다”며 “올해도 실적 걱정이 사라진 만큼 15조원 넘는 보유 현금을 주주환원에 쓸 여유가 ...
한국경제 | 2025.01.22 16:28 | 이시은
