검색

... 대형 하이브리드 모델이 앞으로 어떻게 나아갈 것인가를 보여준다. 하이브리드 모델에 새롭게 적용된 '스테이 모드'나 'V2L'(차량 전력을 외부로 끌어 쓰는 기능)에 관심이 쏠리는 이유다. 주행 시에는 1.6 터보 하이브리드 파워트레인 대비 주행 성능도 대폭 개선됐다. 이러한 특징을 지닌 7인승 스포츠유틸리티차(SUV) 신형 팰리세이드 하이브리드 차량을 지난달 16~17일 이틀에 걸쳐 탔다. 첫 날은 서울 성북구 인근에서, 이튿날은 서울 ...

한국경제 | 2025.05.04 16:54 | 최수진

... ▲제조사 할인 비례 보조금 131만원 ▲지자체 평균 보조금 약 286만원을 적용해 실구매가가 3388만원에서 약 2879만원으로 낮아진다. 내연기관 차종은 상반기 한시적으로 시행되는 개별소비세 3.5% 기준 ▲쏘나타 가솔린 터보 1.6 익스클루시브 모델 3218만원 -> 약 3018만원 ▲그랜저 가솔린 2.5 익스클루시브 모델 4,193만원 -> 약 3993만원 ▲투싼 가솔린 터보 1.6 모던 모델 2729만원 -> 약 2529만원 ▲싼타페 5인승 ...

한국경제 | 2025.05.02 08:47 | 김보형

... 매출액은 196.7% 늘어난 5조4842억원으로 집계됐다. 한화에어로스페이스의 실적에 대해 이 연구원은 "방산 부문의 고성장세가 지속되고 있다. 1분기 폴란드에 K9 20문, 천무 24대가 납품된 영향"이라며 "글로벌 민수 항공기 수요가 늘어나 내년까지 기어드 터보 팬(GTF)의 국제공동개발사업(RSP) 영업손실 규모는 늘어날 전망"이라고 덧붙였다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com

한국경제 | 2025.05.02 08:21 | 진영기

... 전시하고, 최고급 차량 개인 맞춤 제작 프로그램인 ‘마누팍투어’를 소개했다. AMG GT는 모터스포츠 DNA를 탑재해 최상위 스포츠카의 정수를 보여주는 모델이다. GT 55 4MATIC+는 4.0리터 V8 바이터보 엔진(M177)과 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기를 조합해 최고 출력 476마력의 강력한 성능을 발휘한다. 5월 국내 출시 예정으로 가격은 2억560만원이다. GT 63 S E 퍼포먼스는 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 전기 ...

한국경제 | 2025.04.29 16:10 | 김보형

... 안정적인 드라이빙 아우디 A3는 아우디 A3 40 TFSI와 아우디 A3 40 TFSI 프리미엄, 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄의 총 세 가지 트림으로 출시된다. 기본형과 프리미엄 모델 모두 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진 및 7단 S트로닉 자동 변속기를 장착했다. 최고 출력은 204마력, 최대 토크는 32.6㎏·m, 최고속도는 210㎞/h다. 특히 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄에는 아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로가 ...

한국경제 | 2025.04.29 16:05 | 김보형

... 메르세데스 AMG SL 63 4MATIC+ 모델을 먼저 출시했고, 이번에 SL 43 모델 출시로 라인업을 확대했다. 메르세데스 AMG SL 43의 가격은 1억5560만원이다. 메르세데스 AMG SL 43에는 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진이 장착된다. 이 엔진엔 메르세데스AMG 페트로나스 F1TM 팀의 기술 기반의 전자식 모터가 장착된 배출가스 터보차저를 탑재했다. 48V 온보드 전기 시스템을 통해 작동되는 터보차저는 엔진과 결합돼 최고 출력 421마력, ...

한국경제 | 2025.04.29 15:56 | 김보형

... 기본 탑재했다. 최상위 트림 '인스퍼레이션'은 도어 트림, 오픈 트레이 등의 내장재를 개선했다. 또 상위 트림에만 있던 파킹 어시스트, 컨비니언스 등을 H-Pick 트림까지 확대 운영한다. 가격은 가솔린 1.6 터보 모델 △모던 2478만원 △H-Pick 2559만원 △프리미엄 2821만원 △인스퍼레이션 3102만원이다. 가솔린 2.0 모델은 △모던 2409만원 △H-Pick 2499만원 △프리미엄 2753만원 △인스퍼레이션 3034만원이다. ...

한국경제 | 2025.04.23 09:54 | 최수진

... 늘어난다. 글로벌 브랜드 가운데 가장 많은 수준이다. 핵심은 프리미엄 브랜드 제네시스다. 현대차는 내년 하반기 GV80, GV80 쿠페, G80에 하이브리드 모델을 선보인다. 현대차는 제네시스에 들어가는 후륜 구동용 2.5 터보 하이브리드 개발도 완료했다. 국내 첫 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 나온다. 연말에 나오는 GV70에 적용된다. EREV는 전기차와 같이 전력으로 구동하지만 엔진이 전기를 생산하는 차량이다. 완충 시 900㎞ 이상 주행할 수 있는 ...

한국경제 | 2025.04.20 18:17 | 양길성/김보형

... 결합 시 최대 토크의 구현성이 높아졌다. 다만 P1 모터 추가에도 변속기는 기존 크기를 유지해 소형부터 중대형까지 다양한 차급에 탑재 가능하다. 현대차그룹은 차세대 하이브리드 시스템에 기반한 첫 파워트레인으로 가솔린 2.5 터보 하이브리드 엔진을 개발했다. 2.5 터보 하이브리드 엔진은 P1 모터가 엔진의 시동·발전을 담당하게 되면서 메인 벨트와 알터네이터, 에어컨 컴프레서 등이 제거됐다. 덕분에 차량 구동 외 분산되던 동력 손실이 최소화됐다. ...

한국경제 | 2025.04.20 09:38 | 김보형

... 쓰는 기능)이나 시동을 걸지 않아도 공조나 엔터테인먼트 기능이 가능한 '스테이 모드'가 탑재됐다. 차세대 하이브리드 개발에 따라 현대차그룹의 하이브리드 파워트레인은 현재 3종에서 5종으로 늘어나고, 그중 2.5 터보 하이브리드는 이달 양산을 시작한 현대차 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드 하이브리드에 탑재된다. 내년 후륜구동 2.5 터보 하이브리드를 출시하고 제네시스에 탑재할 계획이다. 현대차그룹 차세대 하이브리드, 어떤 기술 적용됐나? ...

한국경제 | 2025.04.20 09:00 | 최수진