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... 로로(RO-RO)선 수송시스템을 구축키로했다. 로로선 7척과 적재카세트 트랜스리프터등 부대설비를 확보하고 포항 광양 아산 인천 마산등지에 로로선 전용부두를 건설한다는 내용이다. 로로선은 부두의 크레인을 사용하지않고 철강수송차량이 직접 배안으로 들어가 선적 또는 하역할 수있도록 특수설계된 철강전용선이다. 11일 포철은 물동량증가로 인한 육로수송의 한계를 연안해상운송으로 극 복,물류비부담을 줄인다는 방침에 따라 로로선을 투입키로했다며 이같이 밝혔다.

한국경제 | 1994.07.11 00:00

... 전군비상경계령 하달을 발표. 상공부=비상근무조를 편성,발전소를 비롯한 국가 기간산업의 가동상황을 점검하는등 사태가 진정될때까지 24시간 근무체제를 갖추기로 결정. 김철수장관은 과장이상 간부 전원에게 대기토록 지시하고 국장이상 긴급 간부회의를 소집. 법무부=전국 각 구치소와 교도소등 모든 교정시설에 비상경계령을 발동. 교통부=오명장관은 비상시에 대비,육로.공로.해로의 수송대책을 철저히 세우고 운수업계도 비상업무 태세를 갖추도록 관계자에게 지시.

한국경제 | 1994.07.10 00:00

오명교통부장관은 9일 김일성주석의 사망소식이 전해지자 일단 전직원 대기령을 내린 후 오후 1시30분에 긴급간부회의를 소집. 간부회의에서 오장관은 비상시에 대비, 육로.공로.해로의 수송 대책을 철저히 세우고 운수업계도 비상업무 태세를 갖추게끔 하라 고 관계관에게 지시.

한국경제 | 1994.07.09 00:00

... 광양항 사포부두를 통해 직접 수출될 수 있게돼 연간 1백20여억원의 물류비용을 절 감할 수 있게 됐다. 8일 여수지방 해운항만청에 따르면 여천공단 입주업체인 제일모직, 한양화 학등9개 업체에서 생산된 컨테이너물량을 지금까지 육로를 통해 부산으로 수 송, 홍콩등 동남아에 수출해 왔으나 오는 8월12일부터 광양항 사포부두를 이 용할 수 있게됐다. 이에따라 여천공단 입주 9개업체는 오는 8월부터 부산항으로 컨테이너를 수 송하지 않고 광양항 사포부두에서 바로 ...

한국경제 | 1994.07.08 00:00

... 이 문제는 남측이 최소한의 기술요원만 파견하고 북한측 방송시설을 이용한다는 데 양측이 합의, 실무접촉을 끝냈다. 남북의 합의에 따라 오는 25일부터 시작되는 평양정상회담은 취재진 80명 을 포함, 대표단 규모는 1백80명 판문점을 경유, 육로로 평양에 도착하며 귀환은 역순 북한당국이 모든 편의제공과 신변안전을 보장 2차에 걸친 선발대파견 북한 방송시설을 이용, 남한의 TV가 정상회담에 따른 보도를 현장중계하는 것으로 정리됐다.

한국경제 | 1994.07.02 00:00

... 달할것으로 추산 됐다. 27일 무역업계등에 따르면 지난 24일부터 26일까지 3일간 철도에 의해 의왕으로 부터 부산으로 이송되는 수출컨테이너 화물이 평소의 하루 13 회에서 3-5회로 떨어졌으나 평소철도수송물량의 30-40%는 육로 또는 비 상운송계획에 따라 운송된것으로 집계됐다. 이에따라 하루평균 철도로 수송되는 수출용 컨테이너화물은 약 2천5백 만 달러로 추산되고 이중 70%정도가 수송되지 못해 약5천만달러의 수출 차질이 발생한것으로 추정됐다

한국경제 | 1994.06.27 00:00

... 화물차가 평소의 50%이상 증가 했다고 분석하고 일부지역에서는 1백%이상 통행량이 늘어난 것으로 알고있다 고 밝혔다. 특히 이날 정부가 군수송트럭 4백70대를 전략물자 수송에 투입키로 결정, 철도파업이 정상화되기까지 화물차 육로 집중현상은 더욱 심해질 전망이다. 이처럼 화물차량통행량이 늘어나면서 컨테이너등을 실어나를 화물차를 구하 기가 어려워지고 덩달아 평소 27만원 하던 서울-부산간 화물트럭 운송비가 최근 30만원대에 이르는 등 기업들의 물류비가 ...

한국경제 | 1994.06.26 00:00

... 따른 것이다. 이날 현재 수도권에서는 철도에 의존해온 벌크시멘트 수송물량을 대형트럭등으로 대체수송하고있으나 하루 6천t가량씩의 공급부족현상이 빚어지고 있다. 수출입화물을 실어나르는 컨테이너의 경우 철로수송이 되지않는 부분을 육로로 대체하고있지만 일반화물차 수배가 쉽지않은데다 화물차 임차비가 오르는등 벌써부터 수송애로가 발생하고있다. 특히 이날부터 이달말까지 약 27억달러어치의 수출화물이 집중 선적될 예정으로 있어 컨테이너수송난이 이번주까지 계속될 경우 ...

한국경제 | 1994.06.25 00:00

... 수급부족현상이 빚어지기 시작했다. 수도권지역은 시멘트수송이 제대로 안돼 수급파동이 예고되고있는 상태다. 수출화물을 실어나르는 컨테이너의 경우 수송열차운행이 평소의 하루 30편 에서 18편으로 감축됨에 따라 운송업체들이 화물차를 통한 육로수송으로 대체하는등 비상수단을 동원하고 있다. 이날 현재 컨테이너의 철도수송차질물량은 컨테이너차량기준 2백70대 분량으로 대체수송에 큰 문제는 없는 것으로 파악되고 있다. 그러나 40t급 대형컨테이너는 육로운송이 어려워 철도파업이 ...

한국경제 | 1994.06.25 00:00

... 대략 3-4일 정도의 여 유를 두고 수송되고 있기 때문에 25일까지 철도파업이 끝나면 큰 문제가 없 지만 주말을 넘길 경우 선적지연에 따른 클레임이 우려된다고 말했다. 이 관계자는 특히 25일이 주말이기 때문에 컨테이너를 육로로 수송한다 해 도 교통체증에 막혀 일요일인 26일까지는 수송이 어렵다고 지적, 파업이 주 말을 넘겨 내주까지 계속되면 선적이 지연될 수 밖에 없다고 강조했다. 이렇게 될 경우 선적지연에 따른 클레임은 물론 업계의 신용이 떨어져 ...

한국경제 | 1994.06.25 00:00