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    • 중부고속도로 이용률 저조

      ... 통행량은 1일평균 2만375대로 경부고속도로 15만1,920대의 13.4%, 호남고속 도로 3만6,939대의 55.1%에 불과한 것으로 나타났다. 특히 서울에서 경부고속도로와 중부고속도로가 만나는 청원인터체인지이남 을 운행하는 1일평균 9,476대의 차량가운데 76.9%가 경부고속도로를 이용하 고 있고 중부고속도로를 이용하는 경우는 23.1%로 중부고속도로의 이용률이 경부고속도로의 30%밖에 안되는 것으로 분석됐다. 이를 차종별로 보면 소형차의 ...

      한국경제 | 1988.10.31 00:00

    • 안산선복선전철 개통...서울까지 1시간 운행

      ... 470.1km에서 490.1km로 늘어났으며 서울-안산간의 교통시간이 버스로 1시간30분 걸리던 것에서 1시간으로 30분 단축되게 됐다. 철도청은 안산선에 출근시간에는 12분 간격으로, 평상시에는 16분 간 격으로 전동차를 운행할 예정이다. 안산선 건설공사는 지난86년2월28일에 착공, 2년8개월만에 완공됐는데 966억원의 투자비총액을 반월공단및 시화지구 개발을 맡고 있는 수자원 개발공사에서 부담, 철도청이 수탁공사로 시공한 것으로서 수도권전철망 ...

      한국경제 | 1988.10.25 00:00

    • 정부, 경인/경춘/호남선등 전철화...연차적으로

      ...부는 오는 92년 경부선 고속전철 건설사업에 이어 모두 1조3,634억원 을 투입, 경인 경춘 호남선등 전국의 주요철도를 연차적으로 전철화해 나갈 계획이다. 24일 교통부와 철도청에 따르면 전국 주요철도의 수송능력 증가와 운행시 간단축을 위해 경부선고속전철에 이어 경인복선, 중앙선 일부구간, 경춘선, 호남선, 동해남부선등 지방철도노선에 대해서도 오는 91년부터 조사 작업에 착수, 단계적으로 전철화 한다는 것이다. 노선별 전철화계획을 보면 경인복선은 ...

      한국경제 | 1988.10.24 00:00

    • 92년 경부선 고속전철화

      ... 오는 92년 경부선고속전철 건설사업에 이어 모두 1조3,634억 원을 투입, 경인 경춘 호남 동해남부선등 전국의 주요철도를 연차적으로 전철화해 나갈 계획이다. 20일 교통부와 철도청에 따르면 전국주요철도의 수송능력증가와 운행 시간단축을 위해 경부선 고속전철에 이어 경인복복선, 중앙선 일부구간, 경춘선, 호남선,동해남부선등 지방철도노선에 대해서도 오는91년부터 조 사작업에 착수, 단계적으로 전철화 한다는 것이다. 노선별 전철화 계획을 보면 경인복복선은 ...

      한국경제 | 1988.10.21 00:00

    • 랑군-방콕 항로 운항재개

      버마 소요사태가 진정국면으로 접어듦에 따라 지난 8월26일이후 운행이 중단됐던 랑군-방콕간의 버마항공이 5일부터 운행을 재개한다고 버마항공측 이 4일 밝혔다. 버마항공의 랑군-방콕간 정상운행에 따라 랑군-다카간을 운행하는 방글라 데시 항공도 금명간 정상운행을 시작할 것으로 보인다. 한편 버마사태후 랑군관제탑요원들의 파업으로 그동안 방콕-랑군간을 부정 기적으로 운행해 왔던 타이항공은 지난달 30일부터 정상운행에 들어갔었다. 버마항공은 종전 ...

      한국경제 | 1988.10.05 00:00

    • 서울지하철, "운행정지 위기"

      서울지하철이 다시 운행정지 위기에 몰렸다. 오는 7일 상오4시를 기해 파업에 돌입키로 한 노조측은 3일부터 지하철 각역에 "시민들께 드리는 글"이란 대자보를 붙인데 이어 4일부터 근무복 을 입지않고 근무에 들어가 1단계 실력행사에 들어갔다. 노조측은 대자보를 통해 공사측이 단체협약각서를 6일 자정까지 원안 대로 수락치 않을 때에는 7일부터 파업에 들어간다고 밝혔다.

      한국경제 | 1988.10.04 00:00

    • 현대자, 국내 첫 낮은트럭 시판

      ... 4일부터 시판한다. 4일 현대자동차에 따르면 이 저상트럭은 기존 대형트럭보다 높이가 30cm 이상 낮아 대형화물의 적재및 하역이 쉽고 무게중심이 낮아 주행안정성을 높인 것이 특징이다. 또 최고시속도 15.6km로 증가시켜 운행시간을 단축할수 있게 됐고 연비 도 L당 4.8km로 기존트럭보다 훨씬 경제적이다. 대형 저상트럭은 지금까지 국내에서 기술상의 문제로 생산하지 못했으나 현대에서 샤시프레임과 리어액슬, 트랜스미션의 내구력을 대폭 높이는데 성공, 생산이 ...

      한국경제 | 1988.10.04 00:00

    • 서머타임 9일 해제

      지난5월8일부터 실시돼오던 서머타임제(일광절약시간제)가 9일 오전3 시를 기해 해제, 환원되고 올림픽기간중 서울/부산에서 실시돼 왔던 승용 차 홀/짝수운행이 3일(부산은 2일)부터 해제된다. 서머타임 해제에 따라 9일 오전3시가 오전2시로 늦춰진다. 정부는 이에따라 국제항공기및 정기외항여객선은 외국기산과의 조화를 위 해 발착시간을 현재보다 1시간씩 앞당기고국내 항공기및 여객선 운항시간 도 일부 조정키로 했다. 국제 항공기/정기외항여객선의 ...

      한국경제 | 1988.10.02 00:00

    • 중형택시시장 판촉경쟁 뜨거워져

      현대자동차에 이어 대우자동차와 기아산업이 중형택시의 판매를 본격화 하면서 3사간의 판촉경쟁이 치열해지고 있다. 요금이 차별화된 중형택시가 지난 4월이후 운행되면서 현대는 스텔라1.6 LPG를 중심으로 2.0LPG까지 판매, 중형택시시장의 선점에 나섰고 이어서 대우가 듀크시티1.6LPG, 기아산업이 콩코드 1.8LPG를 선보이면서 3사경쟁 시대로 들어섰다. 현대는 기존택시시장의 높은 점유율을 바탕으로 1,600cc급의 경우 651만 3,000원과 ...

      한국경제 | 1988.09.29 00:00

    • 신흥기계, 스웨덴 NDC사와 기술계약

      ... 5,200평규모의 제3공장을 착공키로 하고 내년 10월께는 무인차시스 팀의 본격 생산을 개시할 방침이다. 신흥이 NDC사와 기술제휴로 국내 독점공급제작키로 한 무인차시스팀은 FA 에 필수적인 FMS(유연생산시스팀)에 적합하도록 가변및 고정패턴운행과 원 격제어등이 가능하고 지하에 전자유도장치를 매설, 지상에 데이타교환시설 과 데이타교환을 위한 무인차의 정지등이 필요없게 된것이 특징이다. 또한 무인차에 물체감지장치가 내장돼 있어 물체앞에서 감속및 정지가 자 유롭고 엘리베이터를 ...

      한국경제 | 1988.09.29 00:00