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노벨티전문생산어체인 세라아프 (대표 김호중)가 인도에 합작공장건설을 추진중이다. 27일 관련업계에 따르면 이회사는 그동안 노벨티 (도자인형)만을 생산, 해외에 수출해왔으나 지난연초부터 월화절상, 임금인상등으로 가격경쟁을 잃으면서 수출이 부진해지자 비교적 임금이 싼 인도에 합작공장을 건설키로 하고 현재 현지법인과 구체적인 문제를 협의중에 있다. 세라아트는 협의가 끝나는 내년 1월 공장건설에 착수, 9월께부터 제품 생산에 들어갈 계획이...

한국경제 | 1989.12.27 00:00

동자부 (27일자) 광업등록사무소장 직무대리 남궁견 (승진) 교통부 공보관 정종환 (부이사관 승진) 농업진흥청 농천영양개선인수원장 우 명 철 (부이사관 승진) 병무청 국방대학원 입교 장 현 각 (부이사관 승진)

한국경제 | 1989.12.27 00:00

수 협 (조합장 당선자) * 승진 홍 성 웅 한국수자원공사 * 남강댐 소장 강 종 수 * 건설2처장 권 원 영 * 연수원장 박 성 일 * 경영관리처장 최 영 * 총무처인력관리역 강 정 길 * 포항용수소장 장 지 영 * 조사계획처장 김 창 길 * 수자원연구소 수자원연구실장 권 호 규 * 임하댐소장 송 화 영 * 수자원연구소 제어연구실장 최 길 영 * 태백용수소장 김 상 배 * 평화댐소장 (직무대리) 조 정 호

한국경제 | 1989.12.26 00:00

국무총리 행정조정실 # 제4 행정조정관실 김 창 오(서기관 승진) # 제2 행정조정관실 노 일 숙( " )

한국경제 | 1989.12.23 00:00

이우재 체신부장관은 21일 상오 최순달 이대순씨등 역대 체신부장관 10명을 체신부로 초청, 주요업무를 보고하고 오찬을 나누었다. 오명 국제무역산업박람회조직위원회 위원장은 파리에서 열린 BIE (국제박람회기구) 총회에 참석하고 21일 귀국. 이동배 수산청장은 21일 서울 강서구 송곡본동 교남소망의 집등 사회복지시설 4군데를 방문, 수산식품 의류등 선물을 전달. 조내벽 라이프그룹 회장은 21일 동부전선육군 00부대를 방문, 위문품 을 ...

한국경제 | 1989.12.21 00:00

...원 / 정부조직 8/9급 공무원 정원동합 = 8급과 9급정원이 동합운영됨으로써 하위직 공무원직들의 승급기회가 크게 늘어난다. 예를 들면 8/9급 정원이 각각 100명씩이었던 부처의 경우 8급정원에 묶여 9급예서 8급으로 승진하지 못하는 경우가 많았으나 새해부터는 8/9급 정원이 200명으로 동합조정돼 그만큼 승진기회가 넓어지게 된다. 총무처는 직급별 정원에 묶여 공무원인사적체가 심해지고 있는 것을 해소하기 위해 이같은 정원동합조치를 연차적으로 ...

한국경제 | 1989.12.21 00:00

새해에는 각기업들의 임원승진 인사가 예년보다 적을 것 같다. 18일 국내대기업그룹에 따르면 새해에는 경영환경이 악화돼 예년과 같은 대폭적인 승진인사가 자제되고 인사시기도 다소 늦어질 것으로 보인다. *** 팽창수정 내실화 주력 *** 기업들은 새해경영환경이 나빠지고 수익성도 떨어지고 있어 예년의 잔칫집 분위기와 같은 승진인사는 어려울 것으로 보고있다. S사의 한관계자는 "국가적으로 경제위기에 대한 인식이 높아지고 이를 극복하려는 국민모두의 ...

한국경제 | 1989.12.18 00:00

임종철군 검거에 상금 500만원과 2계급 특진을 내걸었던 치안본부는 18일 임군 검거 유공경찰관이 가려지는대로 현상금 지급과 함께 1계급을 특진 시키고 나머지 1계급 승진은 다음 인사에 반영키로 했다고 밝혔다.

한국경제 | 1989.12.18 00:00

정부는 18일 제1차 고위 장성급 인사를 단행했다. 이번 인사에서는 소장에서 중장 4명, 준장에서 소장 19명등 모두 23명이 승진됐다. 소장에서 중장으로 진급된 4명은 육사 16기 1명, 17기 1명, 18기 2명이다. 육사 21기까지가 포함된 소장진급자 19명은 사단장 내정자 8명, 현직위 진급자 11명등으로 돼있다. 정부는 이날 대장진급자는 발표하지 않았으나 앞으로 2-3차례에 걸쳐 금년으로 임기 만료되는 3군사령관 후임인사를 포함, ...

한국경제 | 1989.12.18 00:00

... 145명이 부족할 것으로 추정되고 있다. 갈수록 3.4급 해기사의 부족현상이 심화되고 있는 것은 3.4급 해기사들이 매년 정기적으로 실시되고 있는 해기사시험을 통해 자신들보다 월등히 임금수준이 높은 1.2급 해기사로 대거 승진해 나가고 있는 반면 5.6 급 해기사나 보동선원 가운데 3.4급 해기사시험에 응시하는 사람은 별로 늘지 않고 있기 때문이다. 이같은 실정에 따라 해운업계는 최근 몇년동안 3.4급 해기사의 구인난에 애를 먹고 있다.

한국경제 | 1989.12.15 00:00