통합검색

... 발효되는 92년하반기부터 이들6개국 시민들은 아무런 국경통제(입국사열,세관검사)를 받지않고 자유롭게 여행,이동할수 있게된다. 대신 비EC국민들의 6개국 입국은 보다 까다로워질 전망이다. "쉔겐랜드"로 불리는 6개국 국민들의 영내 육로이동은 자유롭게 이뤄지나 단 공항의 경우 예외규정을 둬 EC전체통합이 이뤄지는 93년1월초까지는 6개국내라 할지라도 "외부국경"으로 간주키로 돼있다. 비EC국민의 경우 "쉔겐랜드"에 들어가려면 여권,비자등 통상적인 입국절차를 받아야한다. ...

한국경제 | 1991.06.05 00:00

... 운항할 계획이다. 고려해운측은 니가타 등 일본 서해안지방에 동남아와 유럽 등지로 나가는 피더 (환적)물량이 많고 현재 국내에서는 유일하게 운항중인 부산상선이 이 노선을 주1회만 왕복하고 있어 불편하며 니가타-도쿄 사이 육로의 심각한 교통체증으로 인해 화주들의 불만이 높다는 점 등 3가지 이유를 들어 이 항로에 취항할 뜻을 강력 하게 비치고 있다. 부산-니가타 항로는 시장성이 없다는 이유로 국내에서는 아무도 취항할 의사를 보이지 않았던 지난 88년 ...

한국경제 | 1991.05.20 00:00

... 1조4천억원수준을 유지하고 있었으나 2월 중순부터 제조업주를 선두로 주가가 상승세를 보이자 급증하기 시작해 2월26일 1조6천8백11억원까지 늘어난 다음 다시 감소세로 전환됐었다. 이처럼 고객예탁금이 줄고 있는것은 정부의 제조업육로 예상됐던 주가가 예상과는 달리 하락을 거듭하고 있는데다 고객예탁금이 근로자 장기증권저축등 수익룰이 높은 여탕 금융상품으로 흘러들어가고 있는데 따른 것으로 풀이된다. 특히 증권사들이 직원들에게 근로자장기증권저축 판촉을 독려함에 ...

한국경제 | 1991.03.28 00:00

... 지도자 잘랄 탈라바니를 비롯, 17개 반정부 단체로 구 성된 공동행동위원회 대표들이 "후세인 제거라는 공동 목표 아래 싸움을 벌이고 있 는 북부 쿠르드 반군과 남부 시아파 회교도 반군간의 행동을 조정하기 위해" 시리아 로부터 육로를 통해 쿠르디스탄 지역으로 향했다고 전했다. 이라크회교혁명최고회의(SAIRI) 대변인 바얀 자브르는 호에이옹 부자와 보좌관 들이 나자프에서 체포돼 바그다드로 이송됐으며 강제로 후세인 대통령과 면담했다고 주장하고 정부군 헬리콥터 ...

한국경제 | 1991.03.23 00:00

... 올렸으며 대사관업무 재개는 5개월여만의 일이다. 소대사일행은 전날 상오11시 사우디 동북부 담맘에서 출발,의료 지원단이 체류중인 알누아이리아에 들러 의료지원단 7명의 호위를 받으면서 승용차편으로 사우디-쿠웨이트국경을 넘어 육로로 입국했다. 소대사는"쿠웨이트와 사우디정부로부터 정식수속을 밟아 쿠웨이트에 입국했으며 걸프전 당사국인 이들 정부는 우리정부의 다국적군 지원에 대해 감사의 뜻을 표하고 전후 복구사업에도 적극 참여해줄 것을 요청했다"고 말했다. ...

한국경제 | 1991.03.11 00:00

... 것으로 알려지고 있다. 한편 걸프주둔 미군중앙사령부는 성명을 통해 오는 11일부터 6만3천여명에 달하고 있는 이라크 포로들에 대한 송환작업을 시작할것이라고 발표했다. 미군측은 이라크군 포로들이 일일 수백명씩 그룹을 지어 육로를 통해 송환될것 이라고 밝히면서 구체적 수송루트는 공개하지않은채 수송조건이 개선되면 규모를 늘여나갈 것이라고 말했다. 미중앙사령부는 이같은 결정이 7일 리야드에서 열린 이라크와 다국적군 관리들과의 6시간동안 회담후 내려진 ...

한국경제 | 1991.03.09 00:00

... 22일 "4백석 규모의 보잉 747 대한항공 특별전세기는 25일상오 젯다에 기착해 젯다지역 교민 1백명과 리야드 교민 3백명등을 싣고, 26일 상오 서울로 귀환할 예정"이라고 밝혔다. 대책본부측은 제2차 특별전세기가 젯다지역에만 기착이 허용됨에 따라 리야드지역 교민들은 사전에 육로를 통해 젯다로 이동시킬 계획이라고 덧붙였다. 이번 특별전세기에는 걸프인접지역 교민을 위한 해독제와 방독면등 화학전 장비도 함께 수송될 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1991.01.23 00:00

... 두바이항 등의 입항이 불가능해짐에 따라 중동지역 운항 컨테이너 선사들도 선적화물의 처리문제를 놓고 고심하고 있다. N.Y.K 등 선사들은 중동 출항일정을 아예 2월 이후로 무기연기하고 이미 선적된 화물에 대해서는 목적항 부근에서의 육로 수송 등 대책마련에 나서고 있다. 현대,한진.범양 등 6개 중동지역 취항선사들은 걸프전쟁 발발로 피격 위험이 높은데다 선박보험료가 최고 3백50% 오르는 등 채산성이 없자 하루 2만달러 정도의 손실을 감수하면서 선박운항을 ...

한국경제 | 1991.01.23 00:00

... 잔류해있는 현대건설 직원 23명의 신변과 소재파악을 위해 18일밤 요르단 현지인 1명을 바그다드로 급파했다고 밝혔다. 대책본부의 한 관계자는 이날상오 "택시운전사인 요르단 현지인은 바그다드에서 현대건설 직원들의 소재를 파악하고 이들의 육로탈출을 주선한뒤 20일께 요르단의 암만으로 귀환할 예정"이라고 말했다. 외무부는 이와함께 현대건설 직원들이 육로를 통해 이란국경쪽으로 탈출을 시도할 가능성이 높다고 보고 이라크와 이란의 국경검문소인 바크타란에 주이란대사관의 공관원 ...

한국경제 | 1991.01.19 00:00

... 급파, 이란 국경에서 이들을 기다리고 있으나 18일 하오 현재 도착하지 않고 있다. 현대건설은 전쟁 발발 전날인 지난 16일 하오 7시(한국시간) 바그다드에 남아있던 김종훈이사에게 이라크에서 철수, 이란으로 대피토록 지시했으며 이들이 본사 지시대로 육로를 통해 즉각 대피했을 경우 이미 이란 국경에 도착했을 것으로 추정하고 있으나 아직 도착 소식이 없어 전쟁발발과 함께 발이 묶여 바그다드와 공사현장에 그대로 남아있는 것으로 믿고 있다.

한국경제 | 1991.01.18 00:00