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    • [2분기 株테크] 서울반도체..LED 발판 외형성장 가속도

      휴대폰용 LED(발광다이오드) 전문업체인 서울반도체는 올해 휴대폰 관련주 중 가장 돋보이는 행보를 보이고 있다. 최근 외국인들이 차익 실현에 나서면서 상승세가 주춤하지만 올해 초와 비교하면 여전히 탄탄한 흐름을 이어오고 있다. ... "서울반도체의 외형 성장이 기대된다"며 투자의견을 매수로 상향 조정했다. 외형 성장의 기폭제는 서울반도체가 지난해 개발,5월부터 양산한 파워LED다. 이 제품은 간판 실내조명 보도블록 등 일반 조명은 물론 자동차 계기판 및 후미등,교통표시등,대형 ...

      한국경제 | 2005.03.31 00:00

    • [스폰서 섹션] (주)한발 .. 50m 조립 초고속 안전 '블록비계'

      ... 어려움을 겪고 있는 가운데,밀려드는 주문과 매출신장으로 즐거운 비명을 지르는 성장주도형 중소기업이 있다. 설비장비 개발체인 (주)한발(대표 백수곤 www.hanbal.co.kr)이 바로 그곳. 지난 1998년에 설립된 (주)한발은 ... 하고 있다"고 말했다. 추락이 불가능한 난간과 발판 구조를 통해 안전하고 편안한 작업현장을 구현한 백 대표가 '블록비계'를 개발한 사연은 남다르다. 한국전력의 보유기술을 사업화하여 일차적으로 한전 경영개선을 꾀하고 나아가 국가 ...

      한국경제 | 2005.03.03 00:00

    • 현대차, 에쿠스 2005년형 판매

      ... 얹혀진 람다엔진은 최고 출력 252마력, 연비 7.6km/ℓ의 기본 성능에 사이런트 타이밍체인 및 이리듐 점화플러그 적용으로 반영구적 내구성과 정숙성을 확보했고 에코타입 오일필터, 신촉매 기술 등으로 친환경성도 높였다. 또 알루미늄 재질을 실린더 블록 등에 대폭 적용함으로써 경량화와 강도 향상을동시에 실현했고 4.5모델의 전면부 그릴을 전 모델에 적용, 외관을 고급화했으며 이모빌라이저 내장형의 최첨단 스마트키 시스템으로 편의성과 보안성도 강화했다고 ...

      연합뉴스 | 2005.02.15 00:00

    • [고성장 우수기업] 대도물산㈜‥ 친환경 수해방제공법 '우리가 선도'

      ... 하상세굴(파임)이 주요원인의 85%를 차지하는 것으로 알려져 있어 대도물산(주)의 공법은 날로 그 필요성을 더해갈 것으로 예상된다. 소재 및 기술개발,수행능력 등의 3박자를 고루 갖춘 경쟁력 있는 기업으로 평가받고 있는 대도물산(주)는 보유특허만 140여건에 달한다. 건설교통부로부터 신기술로 지정된 기어형 콘크리트 블록을 비롯해 블록매트의 수중시공 장치 및 방법은 미국과 일본에서도 특허를 획득했다. 끊임없이 신 공법을 개발하고 양적인 성장보다 내실을 다져온 ...

      한국경제 | 2005.01.27 00:00

    • [OK! KT마크] 현대자동차 ‥ '세타엔진' 고성능ㆍ연비도 개선

      ... 빠르게,더 강하게,더 멀리….' '세타엔진'은 현대자동차(대표 김동진)가 4년5개월 동안 1천5백억원을 투자해 개발한 야심작이다. 현대자동차는 직렬 4기통 2천㏄와 2천4백㏄ 세타엔진을 독자 설계로 개발,최근 내놓은 신형 쏘나타에 ... 가속성도 향상시켰다. 세타엔진은 기통으로 흡입된 공기를 분배하는 흡기 매니폴드를 플라스틱 재질로 만들고 엔진 블록을 알루미늄으로 제조해 엔진의 무게를 줄였다. 이와 함께 고속 주행시 엔진에 공기가 흡입되는 시간을 연장해주는 '가변식 ...

      한국경제 | 2004.12.14 00:00

    • 폐비닐 재활용 '차선규제 블럭' 인기

      도로교통 안전시설물 생산업체인 ㈜세원리테크(대표 이승주)가 폐비닐을 재활용한 환경친화 제품인 '차선규제 블록'을 개발,시판해 큰 호응을 얻고 있다. 차선규제 블록은 도로상의 불법 유턴과 무단횡단,중앙분리대,자전거도로 및 차도·보도 구분용으로 설치하는 도로안전 설치물.이 신제품으로 정부조달우수제품,산업자원부의 우수디자인(GD),우수재활용(GR),건설신기술(NCT),인천시 품질우수제품 인증을 획득했으며 조달청 연간 단가제품으로 선정됐다. 특히 이 ...

      한국경제 | 2004.11.22 00:00

    • 현대차 야심작 쏘나타 .. 어떤 車인가

      ... 관심을 모았던 쏘나타 신차(프로젝트명 NF)가 드디어 베일을 벗었다. 현대차가 26개월간 2천900억원을 들여 개발한 쏘나타는 브랜드파워, 디자인, 성능 등 모두 면에서 세계 최고수준이라는 것이 회사측 주장이다. 특히 독자 설계로 ... 쏘나타의 성능에 자신감을 내보이는 것은 `충분히 해볼만 하다'는 판단이 섰기 때문으로 분석된다. 쏘나타의 핵심 기술인 세타 엔진만 봐도 최대 출력 166ps/5천800rpm, 최대 토크23.0㎏.m/4천250rpm으로 캠리(최대 ...

      연합뉴스 | 2004.08.31 00:00

    • 시행.건설업계, 해외개발사업 '활기'

      ... 펼친다 = 29일 업계에 따르면 국내 주요 시행.건설업체들이 중국과 필리핀, 사이판 등 다양한 지역에서 해외 부동산 개발사업을 재개하면서 수년간 중단됐던 이 분야에 다시 활기가 돌고 있다. 부동산개발체인 SR개발은 중국 동북3성의 ... 있다. 훈남신구는 선양시가 훈강 남쪽 2천400만평 대지에 건설하는 신도시로 중국 동북부지역의 산업, 금융, 과학기술 및 무역 중심지로 육성하기 위해 외자유치에 힘을쏟고 있는 지역. 훈남신구 개발사업에 초기부터 참여한 SR개발은 올해 ...

      연합뉴스 | 2004.03.29 00:00

    • "도크없이 육상서 선박건조" .. 현대重 신기술에 경쟁社 바짝 긴장

      현대중공업이 도크(dock) 공정이 필요없는 육상총조립 공법을 개발,곧 육상에서 선박을 건조할 움직임을 보이고 있어 조선업계가 초긴장하고 있다. 현대중공업의 육상총조립 공법은 도크 공정을 거치지 않고 대형 상선을 지상에서 건조하는 ... 삼성중공업도 3백t급 이상 대형 블록을 육상에서 조립,도크 내 작업기간을 단축시킴으로써 도크 회전율을 높이는 메가블록 공법을 사용하고 있지만 완전한 육상건조는 기술적으로 불가능할 것이라는 견해를 보이고 있다. 현대중공업 관계자는 ...

      한국경제 | 2003.11.30 00:00

    • [산업공동화 위험수위 넘었다] 반도체ㆍLCD도 보따리 싸기 시작

      ... 난징시에 내달중 PDP모듈 공장을 완공할 계획이며 PDP라인의 신규설립을 위한 검토작업을 진행중이다. 첨단핵심기술을 보유한 중소기업들의 해외이전도 가속화되고 있다. 전자제품용 특수페인트를 생산하는 에스에스씨피는 지난해부터 중국 ... 7천8백평을 확보하고 올연말 가동목표로 공장건설을 추진하고 있다. 또 에넥스도 중국진출을 위해 최근 베이징 인근 랑팡경제기술개발지구에 1만2천평의 부지를 확보했다. 서울디지털산업단지(옛 구로공단)에 1호 입주기업이던 써니전자도 중국으로 ...

      한국경제 | 2003.09.18 00:00