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    • 올해 조선건조량 290만톤으로 축소 전망

      ... 50-60%를 차지하는 현대중공업의 조속한 조업재개와 함께 대우조선 삼성중 공업 대한조선공사의 완전 정상가동이 시급해지고 있다. ### 당초 360만톤에서 280만-290만톤으로 축소 ### 조선업계는 30일 현대중공업의 장기파업으로 70만-80만톤의 건조량차질을 빚어 올해목표로 잡은 360만톤이 280만-290만톤, 조기풀가동의 경우라야 300만톤안팎에 그칠 것으로 보고 있다. ### 지난해 335만톤에 훨씬 못미쳐 ### 이는 노사분규로 최악의 ...

      한국경제 | 1989.03.30 00:00

    • >>>> 증 시 공 시 (30일) <<<<

      삼미기업 = 유/무상증자 검토한 사실없음. 나우정밀/동부산업/동국방직/경일화학공업 = 유/무상증자 실시할 계획없음. 대 동 = 파업으로 지난 6일부터 조업중단된 인천공장이 노사합의로 31 일부터 정상조업. 진흥기업 = 지난 15일 공시한 당기순이익이 결산확정후 당기순손실로 변경 된 것은 금융기관에 요청한 채무면제가 무산됐기 때문임. 동성철강 = 유/무상증자 검토한 사실없음. 한국컴퓨터 = 유/무상증자 실시할 계획없음.

      한국경제 | 1989.03.30 00:00

    • 30일 새벽 현대중공업파업 진압작전...경찰1만명투입 준비완료

      치안본부는 29일 열린 내무, 노동, 상공등 관계장관 회의에서 파업 108일 째를 맞고 있는 현대중공업 울산공장에 공권력을 투입키로 결정함에 따라 30 일 새벽 4시를 기해 진압경찰을 현장에 투입한다는 계획아래 만반의 준비태세 를 갖추고 있다. 이와관련 조종석 치안본부장은 현지에 내려간 김효은 본부 제2차장으로부터 29일 하오5시 "작전준비완료"보고를 받았다. 경찰은 파업근로자들이 농성을 자진해서 풀거나 사전영장이 발부된 파업주 동자 ...

      한국경제 | 1989.03.29 00:00

    • 현대중공업 노사분규 협상 결렬

      ... 정상화를 위한 범시민조정협의회의 중재가 진전없 이 한시간만에 결렬됨으로써 협상을 통한 정상화는 기대하기 어렵게 되고있 다. 이날 중재회의엔 조정협의회측에서 이석호 울산상의회장등 5명, 회사측에서 한종서부사장등 3명, 파업지도부에서 김경식씨등 3명, 노조집행부에서 유동근 씨등 4명등 모두 15명이 참석, 파업지도부측은 "평화적인 해결노력을 기울일 테니 공권력개입요청을 협의해줄것"을 회사측에 요구했으며 노조집행부측은 "대화를 통해 노조분쟁을 해결하되 ...

      한국경제 | 1989.03.29 00:00

    • 미국선급협 울산사무소 폐쇄...현대중공업 파업/신변안전우려

      현대중공업에 파견돼 있는 선박공인검사대행기관인 미국선급협회(ABS)는 현대중공업의 노사분규가 과열돼 선박검사관들의 신변안전을 위해 28일 울산 현지사무소를 폐쇄, 기술진을 철수시켰다. 이날 동협회는 "파업이 장기화돼 검사원의 선박접근이 어렵고 검사관들의 안전보장이 어려운 여건이어서 현대중공업의 노사분규가 정상화를 되찾을때 까지 현관 신관 1층사무소를 잠정폐쇄한다"고 밝혔다.

      한국경제 | 1989.03.28 00:00

    • >>> 국 제 원 자 재 시 세 (27일) <<<

      비철금속 = 지난주 LME (런던금속거래소) 동은 COMEX (뉴욕상품거래소)와 LME주간재고가 각각 2만1,903톤과 9만3,775톤으로 모두 6개월만의 최고수준에 달했다는 발표로 하락하다가 페루광부들의 파업시한 임박과 파푸아 뉴기니에 서의 노사대립및 잠비아광산의 숙련노동력부족등이 촉발한 공급압박우려로 상 승했다. 23일 시세가 전주말보다 톤당 6파운드가 상승한 1,907파운드. 연 = LME재고가 9개월만에 4만3,775톤으로 나타난후 ...

      한국경제 | 1989.03.28 00:00

    • 지하철, 파업 8일만에 정상 되찾아

      서울지하철이 파업 18일째만에 23일 정상을 되찾았다. 민주당사에서 농성을 벌여온 서울지하철공사 노조 임시집행부가 22일밤 기자회견을 갖고 23일부터 지하철운행을 전면재개할것을 밝힌데 이어 서울 지하철공사도 파업참여 승무원들이 23일상오 대부분 복귀, 이날상오 5시10 분부터 1-4호선 전노선이 파업이전 운행시간대로 완전 정상운행되고 있다고 밝혔다. ## 노사분규타결 진통예상...양측 의견대립으로 그러나 파업임시집행부는 "시민들의 안전과 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 강총리 불법집단행동 엄단지시...국무회의 주재

      강영훈 국무총리는 23일 국무회의를 주재한 자리에서 "국민들이 안정된 사 회분위기속에 안심하고 생활할 수 있도록 지하철파업과 같은 봄철 노사분규 와 학내소요등 사회불안요인을 하루빨리 제거하고 민주주의 질서를 전복하려 는 좌경급진세력들의 폭력파괴나 불법집단행동을 엄히 다스려 국법질서를 확 립해야한다"고 강조하고 "이와함께 민생치안 확립을 위한 노력도 계속 경주 해 강/절도나 마약, 인신매매등 사회악을 퇴치하는데 최선을 다해야 한다"고 말했다. ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 서울시, 경자동화 지하철 도입한다

      ... 크게 줄어들기때문이다. *** 추가건설노선에...공사비/인력감축 *** 또 지하철관리운영체계가 완전자동화돼 근무인원도 현재보다 2분의 1로 줄어 인건비등 관리운영비도 줄어들게 된다. 특히 서울시는 최근들어 지하철분규가 파업으로 치닫는등 시민들에게 큰 불편을 주고 있어 이같은 경자동화지하철도입을 서두르고 있다. 새로 도입될 경자동화지하철체계는 현행 지하철이 1개 열차당 10량편성에 4~5분 간격으로 운행되던 것을 2~4량으로 소형화시켜 1분간격으로 배차시간 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 지하철상가 매상고 격감..지하철파업 여파

      지하철상가가 울상이다. 지하철노조파업으로 서울지하철이 부분운행에 들어간지 일주일째 접어든 22 일 지하철상가들은 매상고가 평소보다 평균50%나 떨어졌으며 심한 경우는 90% 까지 감소, 큰 타격을 입고 있다. 특히 완전불통됐던 3호선상가와 동대문역등 연계역 지하상가는 승객들이 다 른역보다 더욱 줄어 개점휴업상태인채 상인들이 한숨만 짓고 있다. 이에따라 일부 지하철상가 상인들은 집단으로 지하철공사와 서울시로 몰려 가 조속한 운행재개노력을 ...

      한국경제 | 1989.03.22 00:00