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... 극적인 국면전환이 없는 한 분규사 태의 장기화가 예상된다. 단협결렬과 관련, 부분파업이 6일째 계속되고 있는 현대자동차는 이날 39차 단체협약정신을 위한 협상을 가져 공개채용원칙 1개조항에 합의했으 나 인사위 노사동수 40시간 근무 등 핵심사안에 대한 노사 이견차 를 좁히지 못했다. 노조는 이날도 총회를 개최하는 등 주 야간조의 정규근무와 잔업등 8 시간의 작업을 거부했다. 작업거부 17일째를 맞고있는 현대정공도 이날 노사협상을 재개, 노조측 은 ...

한국경제 | 1993.06.21 00:00

... 정리했다. 그러나 재야노동운동권등 제3자개입에 대한 법적조치를 요망했다. 현대그룹 사장단회의에서는 이와함께 울산근무경험이 있는 임직원 2백여 명을 현지에 급파,사태의 조기수습을 지원키로 결정했다. 지난주말 울산에 내려가 노사분규상황을 ... 중앙집행투쟁위원회는 이날부터 3일동안 회사측의 무성의한 임협에 항의,시한부 철야농성을 벌이고 있으며 조합원들도 이날 정상근무 4시간 잔업4시간등 총8시간의 부분파업을 벌였고 오후3시부터는 조합원 보고대회 를 열었다. 현대강관은 이날 ...

한국경제 | 1993.06.21 00:00

... 선진국 진입의 토대를 마련하는 길 이라며 분발을 촉구. 김대통령은 이를 위해서는 특히 고통분담이 요구된다면서 근무환경이 좋고 봉급수준이 상대적으로 높은 기관일수록 고통분담에 더 적극적이어야 한다 고 강조하고 이에 앞장서온 공무원 ... 지탱되는 것은 공무원이 절대 흔 들리지 않기 때문이라며 우리 공무원들도 일본을 본받자고 호소. 김대통령은 자신도 아침 7시20분에서 40분 사이에 출근,퇴근시간을 정하지 않고 일할 뿐아니라 토요일도 없이 일하고 있다고 소개.

한국경제 | 1993.06.19 00:00

... 선박수주때마다 별 도 셜계를 해야하는 상황이어서 설계인력부족으로 애를 태우고 있다. 이에따라 조선사들은 잔업시간을 늘리거나 인력을 재배치하는등 설계인력 확보에 총력을 기울이고 있다. 업계는 설계인력부족에 따라 업체간 인력스카우트조짐까지 ... 라고 밝히고있다. 현대중공업은 1천여명의 설계인력을 풀가동하고 있지만 작업물량이 많아 올들어 평일에는 2~4시간,토요일 5시간정도 잔업을하며 일요일에도 특별한 개인사정이 없는한 설계실사원들은 근무를 계속 하고있다고 밝혔다. ...

한국경제 | 1993.06.19 00:00

...그룹계열사의 노사분규가 확산되고 있는 가운데 18일 현대자동차는 노사양측이 만나 임금및 단체협약에 대한 현상을 재개했으나 합의점을 찾지못하는등 분규의 장기화 조짐을 보이고 있다. 현대자동차노조는 부분파업3일째인 이날도 주야간 근무조의 정상근무2시간 작업2시간등 8시간부분파업을 벌였다. 현대중장비도 조합원보고대회로 2시간부분파업을 벌인데 이어 3일째 태업 을 벌였다. 현대강관은 오후2시30분부터 조합원보고대회형식으로 부분파업에 돌입했으 며 19일 "쟁대위"를 ...

한국경제 | 1993.06.18 00:00

... 단체협약 안 일괄협상을 요구했다. 현대자동차 근로자 3만여명은 이날 정상출근해 작업을 했으나 잔업거부와 정상근무시간중 2시간씩 부서별집회를 갖는등 부분파업을 계속했다. 한편 현대중공업노조는 이날부터 2박3일간 경남양산군 다람쥐캠프장에서 ... 회를 구성해 앞으로의 투쟁방법을 결정키로 했다. 16일 쟁의행위를 결의한 현대중장비는 이날 오전 8시부터 2시간 동안 조합 원총회를 열고 19일까지 고품질배가운동등 태업을 하기로 결의했다. 현대중전기는 16일 쟁의행위결의와 ...

한국경제 | 1993.06.17 00:00

현대자동차 노조(위원장.윤성근)가 16일부터 부분파업에 돌입 하는등 현대그룹 계열사의 노사분규가 확산되고 있다. 이 회사 노조는 15일 쟁의행위 결의 후 열린 중앙집행 투쟁위 원회(중투위.의장 윤성근)에서 하루 4시간씩 작업을 거부키로 결의한데 따라 16일 오후 3시부터 5시까지 정상근무 시간에 본관 잔디밭에서 조합원 전체집회를 열고 5시 이후에는 대시민 홍보물을 배포키로 했다. 17일에는 주간조는 오전 10시부터 12시,야간조는 오후 ...

한국경제 | 1993.06.16 00:00

... 울산지방노동사무소장)을 구성하고 대화를 통한 사태수습에 나섰다. 현대자동차 노조(위원장 윤성근.30)는 이날 주야간 근무자의 정상근무시간 중 2시간, 잔업 2시간등 하루 20시간근무중 8시간의 작업거부에 들어가는등 부분파업에 돌입했다. ... 본관잔디밭에서 조합원 2만5천여명이 모인 가운데 경 과보고 및 조합원결의대회를 열고 정시출퇴근 주야간 각각 4시간씩 작업 거부 임금협상 및 단체협약안 쟁취등을 결의했다. 노조는 이에따라 17일에도 주야간근무자들이 정상출근해 ...

한국경제 | 1993.06.16 00:00

현대자동차(대표 전성원) 노조(위원장 윤성근)는 단체협상결렬과 관련, 15일 오전 쟁의행위찬반 투표를 한다. 이 회사 노사는 지난해 11월부터 모두 37차례의 단체협약경신을 위한 협상을 가져 노조측이 전문을 포함, 1백48개조항의 개정을 요구해 왔으 나 인사, 징계위원회 노사동수구성 주 40시간근무 퇴직금 누진 계 중식시간근무인정등 94개조항에서 회사측과 이견을 보여 협상이 결렬되자 지난달 31일 쟁의발생신고를 했다.

한국경제 | 1993.06.15 00:00

... 하소연한다. 고임금과 인력난에 노는 날이 너무 많다는 소리는 항상 나오는 소리다. 무엇보다도 근로기준법이 문제라고 한다. 주44시간근무제로 작업준비 퇴근준비하다 보면 일할 시간이 너무 적다는 것이다. 일본은 아직도 중소기업중 30%가까이가 주46시간 일하고 있는데 우리는 대기엄 중소기업 구분없이 무자르듯 일괄적으로 주44시간제를 실시하여 열악한 중소기업의 환경을 반영하지 못하고 있다는 얘기다. 일본은 근로시간을 단축할때마다 중소기업엔 이를 몇년씩 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00