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근무시간이 아닌 휴식시간이나 점심시간에 회사를 점거,농성했더라도 업무방해죄에 해당된다는 판결이 나왔다. 대법원형사2부(주심 최재호대법관)는 12일 업무방해죄등의 혐의로 기소된 김종선피고인(31.부천유니온화성공업사노조원)에 ... 집행유예 2년을 선고한 원심을 확정했다. 재판부는 판결문에서 "소속회사의 정상적인 업무를 방해한 집단행위가 점심시간이나 휴식시간에 행해졌다고해서 정당화될수 없다"고 판시했다. 김피고인은 지난해 5월7일 상오7시30분께 출근하는 ...

한국경제 | 1991.11.12 00:00

... 것이다. 노조원들이 생산성향상운동에 앞장서는가 하면 일부 경영난 회사에서는 종업원들이 수당을 반납하면서 회사를 살리려고 자발적 연장근무를 하기도 한다. "한마음 운동"을 벌이고 있는 어떤 회사에서는 1인당 월30시간의 잔업을 실시하여 생산성을 16%향상시키기도 했다. 그동안 우리 사업장은 노사갈등,법정근로시간단축,잔업기피등 말하자면 일 덜하기 분위기에 휩싸여 있었다. 거기다가 어렵고 더럽고 위험한 일을 경원하는 소위 3D가 유행하여 제조업체의 ...

한국경제 | 1991.11.07 00:00

... 수출은 물론 국내경기가 수렁에 빠져들자 일부산업체근로자들이 "일벌레"근성을 되찾자며 휴일을 반납하거나 자발적인 연장근무등으로 생산라인을 풀가동시키고있다. 이같은 산업현장의 근로의욕이 되살아날 움직임을 보이자 정부도 6일 경제기획원 ... 한마음운 동"을 벌이고 있다. 지난7월에 노사분규를 겪었던 컨테이너 제조업체인 진도의 근로자들은 올연말까지 근무시간을 하루2시간씩 늘리기로하고 연장근무를 하고있다. 이밖에 대영운수 태광화성 서울엔지니어링 덕우라바 성진광업신예미광업 ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

... 10.4% 수 준으로 한자리수를 넘고 있다. 이 당국자는 특히 "지난 88년이후 임금이 두배가까이 올라 우리나라의 시간당 임금은 지난해 평균 4.18달러로 싱가포르(3.78달러), 홍콩(3.20달러), 대만(3.98달 러)등 경쟁상대국에 ... 추진할 방침이다. 이와 함께 유휴인력의 고용촉진을 위해 중.고령자에 대해서는 별도의 임금체계 를 도입하고 시간제취업 활성화를 위해 시간제근로자에 대해서는 시간외근무수당 등 근로기준법상의 일부조항을 차등적용할수 있는 근거를 ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

... 자랑으로 내세웠던 근면성이 점차 퇴색되어가고 있음을 지적하면서 "87년이후 한국근로자들의 평균 임금은 월 9백50달러로 두배수준으로 올라 일본근로자의 5분의1 수준에서 절반수준으로 높 아진 반면 주당 노동시간은 83년의 52.3시간에서 일본근로자와 거의 같은 46.2시간으로 줄어들었다"고 밝혔다. 뿐만 아니라 한국근로자 10명중 7명은 초과근무를 하거나 일때문에서 가정을 희생하지 않으려 하고있으며 많은 젊은이들은 `더럽고 어렵고 위험한'' ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

... 설정하고 이 기준을 초과하면 항공운송사업자 에게 소음부담금을 부과, 징수토록 했으며 항공교통의 안전을 도모하기 위해 초경량 비행기로 비행할 경우 미리 교통부장관의 승인을 얻도록 했다. 개정안은 이와함께 항공기승무원의 승무시간에 최고한도를 설정, 승무원들의 무리한 근무를 막도록 했으며 대통령령이 정하는 일정규모 이하의 항공기를 사용하는 부정기 항공운송사업과 항공기사용사업및 항공운송주선사업을 면허사업에서 등록사 업으로 변경토록 했다. 국무회의는 그러나 ...

한국경제 | 1991.10.31 00:00

은행노조가 시간외 근무수당 지급을 요구하며 11월 4일부터 정시출퇴근 투쟁에 돌입키로해 업무차질이 우려되고 있다. 금융노련은 30일 오후 서울 중구 다동 금융노련 사무실에서 은행노조 대표자회의를 갖고 11월 4일부터 모든 ... 은행연합회,금융결제원등 은행관련기관을 포함 모두 33개 노조 11만2천여명이 참여하게 될 것이라고 밝혔다. 각 은행노조는 시간외 근무에 대한 임금보상 형식의 금융수당(기본급의 40%)이 기본급 체계에 편입된 지난 7월부터 정상근무시간(오전 ...

한국경제 | 1991.10.29 00:00

... 회원 4천여 명이 참가할 계획"이라고 말했다. 전기협은 이날 청량리지부 발대식에서 "당국은 근로조건 개선을 위해 지난 89년 체결된 단체협약 사항도 제대로 이행치 않고 있다"고 주장하면서 승진 적체 해소 승무원 충원 대기시간의 1백% 근무시간 인정 등 6개항을 요구했다. 김대종 의장은 총궐기대회와 관련, "파업 등 극단적인 단체행동은 자제토록 하 겠다"며 " 이번 대회에도 열차운행에 지장이 없는 비번근로자들만 참가하게 될 것" 이라고 밝혔다. ...

한국경제 | 1991.10.28 00:00

방모업계가 심한 인력난에 따른 가동률저하를 극복하기위해 종래의 23교대 하루 16 24시간의 조업시간을 단축,12시간 가동체제로 전환하고 있다. 27일 관련업계에 따르면 대부분 부산 양산 반월공단등에 밀집한 중소규모의 방모사및 ... 수요감소와 정상가동에 필요한 적정인력에 비해 30 40%나 부족한 인력난으로 가동률이 크게 떨어지면서 종래의 교대근무방식을 중단,신형설비인 뮬정방기를 도입해 하루 12시간가동체제에 들어가고 있다. 이에따라 5천1백여추로 업계 2위의 ...

한국경제 | 1991.10.27 00:00

... 2차회담이 비공개로 진행되는 동안 남측기자단및 수행원들은 북측 안내로 평양지하철 부흥-영광구간 3km를 탑승. 지하철 열차내에서 기자들이 만난 시민들은 "지금 시간이 열시가 넘었는데 어디를 가는 길이냐"고 물은데 대해 처음에는 "직장에 가는 길"이라고 이구동성. 기자들이 계속해서 "근무시간중에 이렇게 돌아다닐수 있느냐"고 묻자 시민들은 "일보러 (출장을 의미하는 듯)갔다 돌아 오는 길"이라고 천편일률적 답변. 한 승객은 당초 밝힌 행선지가 ...

한국경제 | 1991.10.24 00:00