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독일이 프랑스, 일본, 독일 3파전이 벌어지고 있는 서울/부산간 고속 전철 프로젝트의 주도권을 확보키 위해 본격 나섰다. 26일 지멘스사를 중심으로 한 독일고속전철컨소시엄은 인터콘티넨탈 호텔에서 기자회견을 갖고 모듈설계 방법으로 ... 대표는 내년중 수주가 결정된다면 오는 97년까지는 설치가 가능할 것이라고 밝히고 현재 한국의 현대, 대우등 철도차량 제조능력이 우수한 기업들과의 합작이 이루어질 경우 기계분야의 50~60%에 해당하는 트랙션모터, 트랜스포머등 ...

한국경제 | 1991.02.27 00:00

정부는 18일 고속전철사업 기획단장(차관급)에 김종구 전 직장새마을 중앙협의회 회장을 임명했다. 김단장은 36년 경북고령산으로 경북고,서울문리대 정치학과를 거쳐 교통부, 외무부, 대통령비서실등을 거친후 지난 89년4월부터 직장새마을 중앙협의회 회장직을 맡아왔다. 고속전철사업기획단은 철도청 산하기구로 발족됐으며 경부고속전철, 호남고속전철등의 건설업무 전반을 담당케 된다.

한국경제 | 1991.02.18 00:00

... 앞선 휴일이 하루밖에 없어 교통이 집중되기때문에 추석때와 달리 `귀성전쟁''이 벌어질 것으로 보고 짝홀수 차량 고속도로 분리 이용등 다각적 대책을 마련해놓았다. 귀성객들은 열차 2백80만명, 고속버스 1백10만명, 선박 20만명, ... 이틀간은 영등포역을 무정차 통과한다고 밝혔다. 13일에서 15일까지 3일간을 하행선 특별수송기간으로 잡은 서울강남고속버스터미널에선 경부선의 경우 부산 13일 낮12시50분 이후와 14일 하오5시반 이전 매진, 대구 각각 하오1시반이후와 ...

한국경제 | 1991.02.13 00:00

... 지하철 1개노선 신설 / 2개노선 구상 *** 도심지 교통난 해소등을 위해서는 현재 시내 중심부를 통과하는 기존 철도를 전철화하고 기존시가지에서 유성 온천지역간을 연결하는 지하철 1개 노선을 신설하는 한편 둔산지구-신탄진노선,외곽순환선등 ... 단지를 조성,이전시키고 하수종말처리장과 쓰레기위생매립장 건설계획은 도시재정비계획시 검토키로 했다. 그러나 경부고속 전철 통과노선은 철도청이 오는 92년까지 마련할 실시설계 과정에서 대전시의 의견이 반영하도록 하는 선에서 그쳐 ...

한국경제 | 1991.01.25 00:00

... 것으로 풀이되고 있다. *** 과소비 억제분위기에다 연휴 하루 준 탓 *** 예년같으면 지금쯤 각 여행사를 비롯 철도역, 고속버스 터미널등에는 호텔방이나 차표들을 예약하려는 사람들로 붐볐을 것이나 올해는 평상시와 다름없는 조용한 ... 전산예매율을 보면 호남선 4%, 경부선 5%에 불과한 실정이며, 동서울터미널의 경우는 호남선의 예매율이 5.7%, 경부선은 10%미만의 매우 저조한 실적을 보였다. 고속터미널 강가성 정류장사업부과장(47)은"구정이 정착되면서 연말연시 ...

한국경제 | 1990.12.28 00:00

... 73개시 전역에서 차량전화를 이용할 수 있게 되며 무선호 출은 인구 2만 이상의 읍지역까지 공급된다. 또 현재 고속버스와 한강유람선에 설치돼 시험운용중인 이동무선공중전화는 올 해의 38대에서 내년에는 60대로 늘어나 상용서비스에 ... 전화 2만4천46명)에서 91년말에는 17만6천3백여명으로 1백29% 증가할 전망이다. 이동공중전화는 현재 고속버스 32대(경부선 20대, 호남선 12대)와 한강유람선 6 대등 38대에서 고속버스 20대(경부선 12대, 호남선 ...

한국경제 | 1990.12.19 00:00

... 2.4%에서 87-89년에는 2.1%로 오히려 떨어져 이로 인한 경제적 낭비요인이 갈수록 심각해지고 있다. 이에 따라 고속도로의 경우 89년말 현재 2백20km의 구간에서 정체가 심해 경부고속도로는 화물차의 왕복소요시간이 80년의 14시간에서 ... 늘어났고 경인고속도로를 이용하는 양곡수송차량의 운행회수는 86년의 하루평균 4회에서 현재는 2회로 줄어들었으며 영동고속도로는 휴가철등 성수기에는 주행시간이 평상 시의 4시간에서 8- 9시간으로 늘어나고 도로전체가 주차장으로 변할 만큼 ...

한국경제 | 1990.12.11 00:00

... 1월말 이나 2월초에 소집할 예정인 임시국회에서 처리키로 했다. 정부와 민자당의 이같은 방침은 지자제협상이 순탄치 않을 경우 예결위 불참과 함께 남은 국회일정운영에 협력할 수 없다는 평민당과의 물리적 마찰도 우려되고 있으며 경우에 따라서는 민자당 단독국회운영도 예상 되고 있다. 당정이 처리키로 한 주요법안 동의안은 다음과 같다. 지방의회의원선거법 지방자치단체장선거법 소득세법 도시철도 사업특별회계법(경부고속전철용) 추곡수매동의안

한국경제 | 1990.12.09 00:00

... 우롱하고 있다는 비난을 받고있다. 3일 교통부와 철도청의 국감 제출자료에 따르면 서울-목포간 4백19.2km의 기존철도를 고속전철화하는 이 사업의 착공시기에 대해 철도청은 "경부고속전철 건설에서 축적한 경험과 기술을 바탕으로 해 재원 ... 완공시점(98 년8월)에 착수하고자 한다"고 밝혔다. 반면 교통부는 착공시기에 대해 구체적으로는 언급하지 않은채 호남고속전철을 "경부고속전철의 개통시기와 비슷한 시기에 완공해 운행할 수 있도록 추진할 예정 "이라고 밝혀 착공시기에 대해 ...

한국경제 | 1990.12.03 00:00

정부는 내년 8월 착공할 경부고속전철에 최소한 평균시속 2백44km 성능을 가진 열차를 투입, 서울-부산간(노선거리 4백9 )을 1시간30분 내지 1시간41 분(2개역 정차의 경우)에 달리도록 하고 초기에는 기관차량을 포함, ... 고려해 선택하기로 했다. *** 정부, 3개국에 보낼 "제안요청서" 내용 확정 *** 정부는 이같은 내용의 경부고속전철 건설 최종계획이 마무리됨에 따라 이를 토대로 22일 제안요청서(R.F.P) 를 작성,이달말 철도청을 통해 ...

한국경제 | 1990.10.22 00:00