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침몰된 서해훼리호 선체 안에 있던 희생자 인양작업이 점차 마무리되고 있 으나 사고수습대책본부에 접수된 실종자수가 확인된 사망자수를 크게 웃돌아 앞으로 실종자 처리문제를 둘러싸고 큰 진통이 예상된다. 14일 전북도 사고수습대책본부에 따르면 11일부터 이날 현재까지 접수된 실 종자는 모두 2백여명으로 11일 이후 사체로 인양된 1백12명(이날 오후 6시현 재)을 뺀 숫자는 80여명에 이르고 있다. 실제 사고대책본부와 검경도 사고 여객선에 타고 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

서해훼리호 침몰로 실종된 승무원 신동근씨(29)가 자신의 애 인 집에 전화를 걸어 2~3일 뒤에 자수할 의사를 밝혔다는 제 보에 따라 경찰이 소재파악에 나섰다. 정해수 경찰청 형사국장은 14일 국회 내무위 국정감사 업무보 고에서 "실종된 선원 신씨가 13일 밤 애인 노모씨(21.여. 서울 마포구 망원동)에게 전화를 걸어 2~3일내로 자수하겠다는 뜻을 밝혀왔다는 제보가 접수돼 애인 노씨의 소재를 파악 중"이 라고 밝혔다. 정국장은 또 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

[부안=최수용기자]서해페리호 탑승객 사체인양작업이 예정보다 늦어지고 있다. 군경합동구조단은 14일 해군및 해경함정 32척과 잠수요원 1백여명을 동원, 사체인양에 나서고 있으나 밀물과 썰물의 차이가 가장큰 사리때여서 작업 에 애를 먹고있다. 이에따라 사체인양작업은 15일까지 연장될 전망이다. 구조단은 이날 오후6시현재 16구의 사체를 추가인양,모두 1백51명의 사망 자를 확인했다. 또 이날 승선자 1명이 사고수습대책본부에 구조사실을 뒤늦게 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

... 나 오전 한때 구름이 많이 낄때도 있겠으며, 충청과 남부지방은 가끔 구름 이 많이 끼고 지형적인 영향을 받는 영동과 동해안지방은 오전 한때 소나기 오는 곳이 있겠다. 아침기온은 중부지방 6-13도, 남부지방은 11-16도로 어제보다 조금 낮겠고, 낮기온은 18-22도로 어제와 비슷하거나 조금 낮겠음. 바다의 물결은 서해와 남해상은 1.5-2.5m, 동해중부해상은 1.5-2m, 동해남 부해상은 2-3m로 다소 높게 일겠으니 주의바람.

한국경제 | 1993.10.14 00:00

서해훼리호사고 피해자에 대한 보험보상문제가 쟁점으로 부각되고 있다. 사고수습작업이 진행되면서 이배의 승선인원이 정원(2백7명)을 크게 초과 한것으로 드러났다. 이는 보험사가 보상을 해주지않아도 되는 면책사유로 작용할 가능성도 배제할수 없게된 것이다. 서해훼리호 선주배상책임보험 인수에 주간사사로 참여한 동양화재는 이같은 정원초과 사실이 밝혀지자 보험처리여부를 명확히 할수 없다는 입장을 보이고 있다. 정원초과로 인한 사고로 판명될경우 보험금 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

내무위의 경찰청에 대한 감사에서 여야의원들은 해양경찰청의 해난 구조 강화대책 강압수사및 인권유린 근절대책 경찰공제회에 대한 특 혜의혹 등을 집중추궁. 여야의원들은 특히 감사시작 직후부터 서해훼리호 선장 백운두씨등 승 무원들의 생사여부, 승선인원과 수사현황등을 집중 거론하며 경찰청의 현황보고가 부실하다고지적, 초반부터 긴장감. 경찰청의 보고도중 의원들이 계속 "좀 더 정확하게 보고하라"고 다그 치자 서연화위원장이 나서 "빠른 시일내에 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

서해훼리호 침몰 선체 및 시체 인양작업을 벌이고 있는 군경 합동구조 대는 14일 새벽3시 현재까지 59구의 시체를 추가 인양했다. 이로써 지난 11일 이후 사흘동안 군경합동구조단이 사고선박에서 인양 한 시체는 모두 93구로 사고당일 인근 주민들에 의해 구조된 44구를 포 함, 모두 1백37명이 사망자로 확인됐다. 합동구조단은 이날 사고선박에 구조대원들이 출입할 수 있는 통로 2개 를 확보, 한꺼번에 7~8구씩 시체를 인양하고 있다고 밝혔다. ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

200여명의 인명을 앗아간 서해 훼리호침몰사건은 현재 진행중인 사고의 수습처리가 신속하고도 완벽하게 마무리돼야 한다. 그것은 희생자들에 대해 할수있는 최대의 보상을 하는 것이어야 하고 또한 철저한 원인규명과 사고책임에 대한 엄격한 문책이어야 함을 의미한다. 이번 사고수습을 계기로 반드시 취해져야 할일은 이번과같은 사고의 재발을 막는 조치와 만의 하나 사고발생시에는 인명피해를 최소한으로 줄이게 하는 안전장치의 강구다. 그런데 이번 사건에서도 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

[전주.부안=최수용기자]서해페리호 승선자시체및 선체인양작업을 벌이고 있는 군.경합동구조단은 13일 인양작업을 본격적으로 진척시켜 오후6시 현재까지 하룻동안 29구의 사체를 추가인양,모두 1백7명의 사망자를 확 인했다. 추가 인양된 이들 사체 가운데는 이 여객선 갑판원인 김재광씨(24.부안 군위도면)의 시신이 포함돼 있어 선장과 선원등 승무원들의 생사여부를 밝힐수 있는 단서가 될 것으로 보인다. 또 승무원들의 생사여부확인및 신병확보에 나서고있는 ...

한국경제 | 1993.10.13 00:00

13일 인양된 13구의 서해페리호 탑승자 사체 가운데 이 선박 선원의 사체 가 포함돼 있는 것이 확인됐다. 이날 확인된 사체는 갑판원 김제광씨(24.부안군 위도면)로 선장과 선원들 의 생사 여부가 관심사로 떠오르고 있는 가운데 앞으로 이들의 생사여부를 밝히는데 중요한 계기가 될 것으로 보인다.

한국경제 | 1993.10.13 00:00