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    • 정부, 대형 자가용차 등록시 차고지증명 제출 의무화

      ... 건설시범지역은 서울의 경우 지하철 5호선이 끝나는 고덕에서 부터 하남시까지이며 부산은 2호선이 끝나는 구포에서 김해시까지로 9월중 타당성조사를 위한 용역을 맡겨 내년 8월 조사가 끝나는대로 건설을 추진하기로 했다. 정부는 이와함께 ... 끝낸후 내년초부터 실시하기로 했다. 또한 서울의 경우 이달 말까지 심야좌석버스 4개노선을 운행하고 10월중 김포공항과 도심의 주요호텔을 왕복하는 5개노선의 새로운 공항버스를 운행키로 했다. 자정부터 새벽 2시까지 운행될 심야좌석버스의 ...

      한국경제 | 1992.09.02 00:00

    • 선원 AIDS 강제 검진에 강력 반발....선원 노련

      ... 일반인들과는 차별적으로 외항선원들에게만 AIDS(후천성 면역결핍증) 강제검진이 실시되고 있어 선원들의 강력한 반발을 사고 있다. 20일 전국선원노동조합연맹(위원장 김부웅)에 따르면 선원노련, 한국선주협회, 한국해기사협회 등 선원관련단체는 ... 심화되고 있는 선원난까 지 부채질해 앞으로 선원인력난이 더욱 가중될 것으로 우려했다. 현재 보사부는 김포, 김해, 제주 공항과 전국 11개 항구에 검역소를 설치, 귀국 하는 선원들을 대상으로 일반여행객들과 분리해 AIDS 예방을 ...

      한국경제 | 1992.02.20 00:00

    • 부산시 교통체증 핑계 도심 헬기운항 검토

      ... 비상수송용 교통수단의 필요성을 이유로 시내간을 운항하는 헬기의 도입을 검토하고 있어 논란이 예상되고 있다. 10일 부산시가 마련한 `91년 교통업무 추진계획''에 따르면 1단계로 김해공항-해운대간, 김해공항-시청앞간을 시작으로 2단계 시청앞-해운대- 김해공항, 3단계 해상 신도시-김해공항-해운대-명지.녹산지구를 연결하는 14인승 헬기(요금은 1분당1천원, 김해-해운대간 1만원) 운항을 추진하고 있다는 것이다. 시의 이같은 계획은 전국 ...

      한국경제 | 1990.12.11 00:00

    • 겨울철 항공기 안전운항 점검...교통부

      ... 확보상태,정비규정 준수여부등 정비부문과 기상예보및 항공정보 확인체계,조류퇴치및 운항장애요소 예방상태,운항 승무원의 휴식시간 준수여부,비행계획서 수립,기상이변에 따른 대비책등을 중점 점 검한다. 이와함께 각공항과 항공사 종사원들에 대한 안전수칙및 항공기 사고사례 분석교 육등 교육상태도 점검키로 했다. 점검일정은 김포지역이 7일부터 11일까지,김해지역이 12일부터 14일까지로 각각 잡혀져있다. 교통부는 이와 함께 공항관리공단에 각 지방 비행장에 대해서도 ...

      한국경제 | 1990.12.05 00:00

    • KAL, 울산-서울간 항공기운항 중단 말썽

      ... 정비를 이유로 4일 동안 울산-서울간 항공기운항 을 중단하기로 갑자기 결정, 이용객들로부터 장삿속 처사라는 비난을 사고 있다. 4일 대한항공 울산지사에 따르면 오는 5,6일과 9,10일 등 모두 4일동안 항공기 정비 때문에 서울-울산간 ... 국내 주요 피서지로의 운항편수를 늘리 기 위한 장삿속 때문"이라며 대한항공측을 비난하고 있다. 대한항공 관계자는 "이번 운항중단은 무리한 운항에 따른 정비때문이며 예약자는 김해공항을 이용할 수 있도록 조치했다"고 말했다.

      한국경제 | 1990.08.05 00:00

    • 임해관광단지 조성할 회사 연내 설립...관광공사

      ... 계속되고 있을뿐만 아니라 해외여행지 선호도도 값싼 동남아보다는 유럽지역으로 몰리고 있어 배 이상의 외화가 소요되고 있다"고 밝혔다. *** 공항관리공단 창립 10주년 맞아 *** 공항시설의 효율적 관리운영을 위해 지난 80년 설립된 한국공항관리공단이 오는 7월1일로 창립 10주년을 맞이한다. 창설 당시 한국공항관리공단은 7백70명의 인원으로 김포국제공항만을 운영하였으나 83년 5월 김해, 85년 9월 제주국제공항을 인수하고 항공기술 훈련원을 ...

      한국경제 | 1990.06.29 00:00

    • 경찰 9일 가두시위 학생등 1,864명 연행

      김포 김해 제주등 국제공항의 항공기 이/착륙 유도장치등 항공보안 시설물들이 설계및 입지선정이 잘못된데다가 김포공항과 같은 안개 다발공항에서는 반드시 있어야할 계기정밀 접근장치(Microwave Precision Approach Control System)등 국제공항으로서의 필요한 필수장비를 제대로 갖추지 못해 공항건설에 막대한 돈을 들이고서도 활용도가 극히 낮은것으로 밝혀졌다. *** 항공기 안전운항에 문제 커 *** 또 김포와 제주국제공항의 ...

      한국경제 | 1990.05.10 00:00