통합검색

...--------------------------- 뉴 욕 맑 음 18-29 의회에 미-PLO관계제한 거부토록 런 던 맑 음 14-27 철도파업 협상 난항 파 리 맑 음 19-26 야루젤스키, 대통령선거 출마 본 흐 림 10-24 고르바초프, 탄광 파업자제 촉구 모스크바 맑 음 22-27 탄광파업 계속 요하네스버그 흐 림 3-19 만델라 문제에 새로운 전기 베이루트 맑 음 22-30 아라파트, 교황에 팔인 봉기 지지호소 도 쿄 흐 림 ...

한국경제 | 1989.07.20 00:00

... 비 21-25 야루젤스키, 대통령에 간신히 당선 * 런 던 흐림 16-28 EC, 영국 수질오염 기준치 초과 판정 * 파 리 맑음 13-26 고르바초프, 철도파업예고에 놀라 * 본 흐림 22-28 고르바초프, 식량수입허가 파업에 경고 * 모 스 크 바 맑음 22-24 우크라이나 탄광파업 격화 * 요하네스 버그 흐림 0- 6 만델라 석방기대 안해 * 베 이 루 트 맑음 22-30 레바논 적대세력, 베이루트 무차별포격 * 리오데자네이로 맑음 ...

한국경제 | 1989.07.20 00:00

... 영일기업 (구내운송작업)이 노사협상에 타결을 본후 협노련에서 탈퇴했고 선일기업 (지금회수와 스케일조작)과 궤도공영(철도보선), 제철정비(기계및 전기 정비)가 노사협상에 합의를 보았다. *** 일부기업은 계속 노사협상중...노동위 ... 대결의 가능성은 적어 *** 포항로공의 한 관계자는 특히 고로와 코크로의 연와작업을 맡고 있는 이 회사의 노조가 파업을 강행할 경우 고로와 코크로의 불을 꺼야 하는 엄청난 피해가 예상되지만 현재로서는 협노련의 연대투쟁이 어려운 상태 ...

한국경제 | 1989.04.27 00:00

정부는 공익 및 기간산업등 국가 또는 지역경제에 중대한 영향을 미칠 우려가 있는 파업등 불법행위에 대해선 국가공권력을 신속히 행사해 나가기로 했다. 정부는 18일 상오 강영훈 국무총리 주재로 경제기획원, 상공, 내무, 법무, ... 분쟁해결을 둘러싼 노사양측이 지켜야할 "룰''등을 규정한 합의문을 발표토록 지도해 나가기로 했다. 정부는 또 철도 지하철 택시 전력 통신 병원등 공익사업의 쟁의행위에 대해선 냉각기간 경과시까지 타결되지 않을때는 원칙적으로 직권중재에 ...

한국경제 | 1989.04.18 00:00

... 크게 줄어들기때문이다. *** 추가건설노선에...공사비/인력감축 *** 또 지하철관리운영체계가 완전자동화돼 근무인원도 현재보다 2분의 1로 줄어 인건비등 관리운영비도 줄어들게 된다. 특히 서울시는 최근들어 지하철분규가 파업으로 치닫는등 시민들에게 큰 불편을 주고 있어 이같은 경자동화지하철도입을 서두르고 있다. 새로 도입될 경자동화지하철체계는 현행 지하철이 1개 열차당 10량편성에 4~5분 간격으로 운행되던 것을 2~4량으로 소형화시켜 1분간격으로 배차시간 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

국방부는 22일 서울 지하철 노조의 파업장기화 조짐에 따라 전동차 운전 경력자 87명과 정비 경력자 43명등 130명의 기술병력을 지원, 이날부터 군복 을 입은채 지하철 운행 업무에 투입토록 했다고 밝혔다. 국방부의 한 관계자는 ... 철도전문대 출신자로서 철도및 전철 승무경력이 있는 유경험자라 고 설명했다. 국방부가 현재 보유하고 있는 전동차 기능보유자는 모두 730여명인데 노조 파업등 비상시 군병력의 활용은 외국의 경우 상례적인 현상으로 알려졌다.

한국경제 | 1989.03.22 00:00

서울지하철 노조원 파업으로 부분운행 이틀째에 들어간 지하철은 17일상오 현재 1호선은 완전정상화됐으나 3호선이 여전히 불통인채 전체노선 116.5KM 중 1,2,4호선 51.8KM구간만이 정상운행중이다. 이중 1호선은 7.8KM전구간이 이날 상오5시부터 철도청차량 500량과 지하철 공사 차량 96량등 모두 596량을 투입, 3분 배차간격으로 완전 정상화됐으며 2호선은 삼성-을지로-홍대입구역에 이르는 23.4KM구간이, 4호선은 서울역-상 ...

한국경제 | 1989.03.17 00:00

서울지하철 노사분규가 노조측의 파업예고시한 16일을 하루앞둔 15일 현 재까지도 아무런 해결의 실마리를 찾지 못한채 파업으로 치닫고 있다. 지하철노조측은 15일에도 "파업강행"이라는 극한적인 방침을 기정사실로 정해 놓고 파업돌입에 ... 지하철공사는 노조측의 파업강행에 대비한 비상수송대책을 마련해 놓고 시민들의 협조를 당부했다. 공사측은 노조측의 파업이 단행될 경우 전동차운행을 지하철1호선(서울역- 청량리구간)은 철도청 전동차로 정상운행하며 2호선은 강북구간(홍대입구-을 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 기술진 으로 비상대책반을 구성, 제1호선에서 국철전동차를 정상운행토록 하는한 편 서울시등 관계기관과 협의해 이들 기술진으로 하여금 시 소유전동차까 지 운행키로 했다. 철도청관계자는 1호선에 국철전동차만을 운행할 경우 운행간격이 파업 전보다 1-2분 늦어질뿐 큰 혼잡은 없을 것이라고 말했다. 철도청은 이와함께 파업기간동안 수원 인천 안산방면 전동열차는 용산 역에서 시발/종착시키고 의정부방면은 서빙고-왕십리를 거쳐 청량리로 우 회운행키로 했다. 운행시간 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

철도청은 6일 서울지하철노조가 태업을 시작함에 따라 수도권 각 전철역 에서는 지하철구간 운임을 제외한 철도구간의 운임만 도착역에서 부가금(벌 금)없이 받고있으며 이의 처리를 위해 174명의 직원을 각 전철역에 지원배 치, 근무케하고 있다. 또 지하철 노조의 파업에 대비해 경우별로 대처방안을 마련, 우선 파업을 하더라고 신호체계가 가동될 경우 경인구간을 출근시간대는 현행 3분간격에 서 6분간격으로, 평상시에는 8분에서 10분간격으로 운행회수를 ...

한국경제 | 1989.03.06 00:00