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    • [한경초대석] 아더 블라드 <에어프랑스 아태지역 사장>

      ... 자부하는 그는 에어 프랑스의 아시아 "현지화"에 박차를 가하겠다고 말했다. 올해 만성적인 적자에서 탈출하는등 에어 프랑스의 최근 경영호전 비결에 대해 그는 "지금까지의 문어발식 확장을 지양하고 대만 발리등 수익성이 없는 노선을 폐쇄하는등 과감한 리스트럭처링의 결실"이라고 설명했다. 그 결과 에어 프랑스는 리스트럭처링을 통해 아시아 지역 24개 도시에 주 45회 운항하던것을 올해 14개 도시로 줄이고 대신 운항횟수를 54편으로 늘렸다. 또 직항편도 ...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • [사회I면톱] 공덕동 로타리, "사통팔달" 교통요지 탈바꿈

      ... 인천국제공항전용철도 지하역도 이곳에 들어선다. 지상에는 동서방향으로 고가차도가 건설될 예정이다. 5거리인 공덕동로터리는 현재로서도 교통요충지다. 여의도~도심간교통과 신촌~용산간의 교통이 엇갈려 항상 북적대는 곳이다. 지하철 3개 노선과 인천국제공항전용철도까지 지나게 되면 로터리의 교통량은 급증할께 뻔하다. 서울시는 이에 대비,이곳을 입체교통센터로 개발키로한 것이다. 공덕동로터리 지하공간은 금년말 5호선 도심구간(여의도~왕십리) 개통 때 모습을 처음 드러낸다. ...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • [한국기업 지구촌 여기까지...] (14) 새한미디어 SMIL공장

      ... 올해도 이어지고 있다. SMIL의 활력은 슬라이고시 경제 활성화에도 결정적 기여를 하고있다. 오지의 잠자던 도시가 깨어나면서 우선 자동차가 급격히 늘어났다. 휴가철 한때 비정기적으로 운항되던 항공기가 비록 하루 한차례지만 정기노선으로 바뀌었다. 시내의 상점들, 심지어 하나밖에 없는 중국식당도 SMIL이 가동되면서 돌연 활기를 띠기 시작했다. 자연 슬라이고시측의 SMIL에 대한 관심과 지원은 각별할 수밖에 없다. 시 공무원들은 수시로 도와줄것이 없느냐고 ...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • 미국, 아시아에 항공자유화협정 추진 교섭단 파견

      미 행정부는 미국과의 항공노선 우선 수송력등을 완전 자유화하는 "오픈 스카이정책"을 실현시키기 위해 21일부터 한국 대만 싱가포르 말레이시아등 아시아 5개국에 교섭단을 파견하는등 항공자유화협정 체결 준비에 착수한다 고 니혼 게이자이(일본경제)신문이 20일 보도했다. 미 교통부 차관보대리를 단장으로한 이번 교섭단 파견은 대미수송력 확대를 희망하고 있는 아시아 각국과 항공자유화협정을 먼저 체결해 나감으로써 항공시장개방에 소극적인 일본과 중국에 ...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • [기업 다이제스트] 스웨덴 볼보사 ; 일 일본항공

      ... 계획이다. 볼보는 이에 따라 인도남부 방글로르지역을 부지로 확정, 연내 착공에 들어갈 계획이다. 생산규모는 연간 4,000대(트럭기준). 일본 최대의 항공회사인 일본항공(JAL)은 비용절감 방안의 일환으로 오사카~규슈노선등 국내 단거리 노선 운영의 계열사 이양방안을 검토중 이라고 밝혔다. 새로 영업을 맡게될 계열사는 "재팬 트랜스 오션 에어"나 새로 설립예정인 회사가 유력하다고 회사측은 덧붙였다. (한국경제신문 1996년 10월 21일자...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • [뉴스포커스] 자민당 승리 .. 일본경제 어디로 가나

      ... 류타로총리는 경제회복을 신내각의 목표로 선언했다. 하시모토총리는 21일의 기자회견에서 "신내각은 경제회복 행정개혁 규제 완화및 복지확충등을 정책목표로 실현시켜 나갈 것"이라고 밝혔다. 이에따라 신내각은 기본적으로 기존경제정책노선을 유지하면서 일부 경기 자극책을 추가할 전망이다. 특히 눈길을 끄는 것은 추가경정예산편성문제. 자민당은 이번 선거기간중 "경기부양을 위해 5조원규모의 추경예산을 편성 하겠다"고 공언해 왔다. 추경예산편성은 대장성과의 협의를 ...

      한국경제 | 1996.10.21 00:00

    • 환경부, 매연후처리장치 부착 차량에 인센티브 주기로

      내년 하반기부터 매연 저감장치를 부착한 시내버스는 환경개선부담금이 감면되고 버스노선 개편시 흑자노선에 우선 배치되는 혜택을 받게된다. 환경부는 18일 대기오염의 주범인 경유차량의 매연을 줄이기 위해 매연후 처리장치를 부착한 차량에 대해 이같은 인센티브를 주기로 했다고 밝혔다. 내년부터 시내버스 차량은 대당 1년에 30만원의 환경개선부담금을 내야한 다. 환경부는 자동차 제작사나 각종 연구기관등에서 매연후처리장치를 개발하 고 있고 내년 하반기부터 ...

      한국경제 | 1996.10.18 00:00

    • 유럽, 항공료 잇단 인상 .. BA 등 항공유값 급등 반영

      항공유가격의 급등세에 영향을 받아 유럽항공업계에 요금인상 바람이 불기 시작했다. 영국항공(BA)은 16일 유럽노선의 항공료를 이달 중순부터 2.5% 올리기로 했으며 장거리노선 요금도 인상을 검토중이라고 발표했다. 벨기에의 국영 사베나항공도 이날 브뤼셀발 런던행과 맨체스터행 구간요금 을 2.5% 인상한다고 밝혔다. 이밖에 네덜란드의 KLM항공 등 다른 유럽항공사들도 요금인상을 적극 검토중이다. 유럽항공업계의 이같은 요금인상러시는 국제유가의 ...

      한국경제 | 1996.10.17 00:00

    • 서울 마을버스 노선/정류장 대폭 늘어나

      서울 마을버스에 에어컨 잔돈교환기 등이 설치되고 노선과 정류장이 대폭 늘어난다. 또 운전자의 난폭운전 불친절에 대한 감독이 강화되는 등 마을버스 서비스가 크게 향상된다. 서울시는 15일 마을버스 운행상의 미비점을 보완하고 다른 교통수 단과의 연계성을 높이기 위해 다음달까지 마을버스 운영 관련 제반사항을 중점 개선할 방침이라고 밝혔다. 시는 이를 위해 교통여건에 따라 노선을 탄력적으로 조정 또는 신설 토록 하고 노선별로 별도 면허를 받던 ...

      한국경제 | 1996.10.16 00:00

    • 건교부, '화물자동차운수사업법' 제정키로

      ... 제정키로했다. 건교부는 이달말입법예고를 한뒤 각계 의견수렴과 국회의결을 거쳐 오는 98년부터 시행키로했다. 그러나 기존 업계의 반발이 예상되는 등록제 전환은 1~3년간 유예기간을 주기로했다. 법률안에 따르면 현재 면허제로 돼있는 노선화물,일반구역화물,용달화물 등 3개 화물운송업종이 등록제로 전환돼 시장 진입이 전면 자유화된다. 건교부는 이를위해 현재 6개로 돼있는 업종을 종합운송,개별운송,소형운 송업종으로 통폐합하기로했다. 법률안은 또 운임신고제를 폐지해 ...

      한국경제 | 1996.10.16 00:00