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[뉴스투데이7] 공공부문 비정규직 대책 발표

... 전체 인원의 20%인 31만 1천여명을 차지하고 있는 비정규직의 처우 개선 등을 그 내용으로 하고 있습니다. 정규직화가 되는 공공부문 비정규직은 계약기간을 반복으로 갱신해 사용하는 기간제 근로자가 그 대상이 됩니다. 상시적이고 지속적인 ... 민간차원으로의 확대를 꾀해 기업에 부담을 주고 효율성을 저해할 것으로 우려된다. 또 국민 세금이라는 재원을 가지고 국가기관이 너무 쉽게 인력을 운영하는 것이 아니냐는 지적도 있다" 경총은 민간기업들은 어떻게 하면 살아남을까하는 효율성을 ...

한국경제TV | 2006.08.09 00:00

[뉴스초점] 재계, 비정규직 대책 반발

... 것으로 해당 비정규직의 신분을 공무원으로 하는 것은 아닙니다. 앵커> 그런데 이런 공공부문 비정규직의 정규직화에 대해 재계가 반발하고 있다면서요? 기자> 전경련과 대한상의는 노사분규와 노노갈등을 우려해 이를 반대하고 ... 확대를 꾀해 기업에 부담을 주고 효율성을 저해할 것이라는 우려를 표명했습니다. 또 국민 세금이라는 재원을 가지고 국가기관이 너무 쉽게 인력을 운영하는 것이 아니냐는 지적도 있었습니다. 경총은 민간기업들은 어떻게 하면 살아남을까하는 ...

한국경제TV | 2006.08.08 00:00

[사설] (9일자) 선심성 비정규직 대책 경제 망친다

... 근로자에 대한 종합대책을 내놓았다. 상시적·지속적 업무에 종사하는 기간제 근로자 5만4000여명을 내년말까지 정규직화하겠다는 것이 핵심 내용이다. 사회적 현안으로 부상한 비정규직 문제 해결을 위해 공공부문부터 앞장서겠다는 의도임이 ... 한마디로 지극히 근시안(近視眼)적이다. 당장 비정규직 근로자 숫자를 다소 줄이는 효과는 있겠지만 장기적으로 보면 국가경제에 큰 혼란만 초래케 될 것이 불을 보듯 뻔하다. 물론 비정규직 근로자들의 근로 여건을 개선하고 안정적 일자리를 ...

한국경제 | 2006.08.08 00:00 | 이봉구

[뉴스투데이세븐] 정몽구회장 부자 1조원 헌납

... 내놓으면서 편법적 경영권 승계에 따른 비난에서 벗어나고자 한 것으로 보입니다. 또 청년실업,사회적 양극화 등의 국가적 과제 해결을 위해 일자리 창출과 투자확대 방안,중소기업 및 협력사 지원 등의 방안도 마련해 지속적으로 추진키로 ... 환원하기보다는 전량 현대자동차 주주들에게 돌아가야 한다"고 주장했습니다. 현대차 노조도 "미봉책이며 비정규직의 정규직화 등 사내 문제에 먼저 신경을 써야 한다"고 지적했습니다. 그러나 각계 반응은 분분하지만 앞으로 투명경영과 사회공헌활동에 ...

한국경제TV | 2006.04.20 00:00

KTX승무원 모집에 3천여명 응모

... 말했다. 업무복귀를 거부한 채 농성을 계속하고 있는 KTX여승무원들은 350여명에서 290여명으로 줄었으며 나머지 60여명은 업무에 복귀했거나 승무원 신규 모집에 응한 것으로 보고 있다. KTX 여승무원 노조 관계자는 "철도공사 정규직화를 요구하는 노조의 입장에는 변함이 없다"며 "국가인권위 조정신청과 민변이나 시민사회단체 등의 법률도움 등을 받아 요구가 받아들여질 때까지 농성을 계속할 방침"이라고 말했다. (대전=연합뉴스) 조성민 기자 min365@yna...

연합뉴스 | 2006.03.31 00:00

[이철 철도공사 사장에 듣는다] "파업 가담자 눈감아 주는일 없을 것"

... 비난받고 있다. 한술 더떠 노조측은 공사측이 교섭에 성실하게 임하지 않는다면 재파업도 불사하겠다고 밝히고 있고 정규직화를 요구하는 KTX 여승무원들의 농성도 계속되고 있다. 파업의 여진이 남아 있는 가운데 공사를 이끌고 있는 이 사장을 ... 해결하겠다" -외국도 정부가 나서서 부채를 해결했나. "일본 독일 프랑스 등 외국에서는 예외없이 철도 건설 비용을 국가 재정에서 부담했다. 철도산업은 특성상 운영주체가 건설비용을 부담하면서 이익을 낼 수는 없다. 이런 이유 때문에 ...

한국경제 | 2006.03.16 00:00 | 최승욱

[비정규직법 국회 환노위 통과] 계약직 채용기피...일자리 축소 불가피

... 나라는 선진국에서도 찾기 힘들고 우리 경제현실에도 맞지 않다는 평가에 따라 수용하지 않았다.실제로 프랑스등 일부 국가만 기간제 사용사유를 법으로 제한하고 있을 뿐 미국 일본 영국등 대부분 국가에서는 아무런 제한을 두지 않고 있다. ... 좌절됨에 따라 제조업 현장에서의 하청업체 근로자 사용이 불법파견 논란이 수그러들지 않아 곳곳에서 비정규직의 정규직화를 둘러싼 노사갈등이 더 늘어날 전망이다.많은 대기업들은 보호수준이 높아진 비정규직 채용을 줄임으로써 당장 일자리 ...

한국경제 | 2006.02.28 00:00 | 최승욱

비정규직법안 노동계案쪽으로 선회…재계 초긴장

... 된다. 정부와 여당이 회기 내 법안 통과 방침을 밝히고 있어 재계는 쟁점사항의 협상 향배에 촉각을 곤두세우며 국가 경제에 미칠 영향을 감안해 법안을 마련해줄 것을 주문하고 있다. 재계는 무엇보다 비정규직 법안 통과의 선결 조건으로 ... 형태로 주고받아 서로 고통을 분담해야 한다고 주장하고 있다. 정규직의 해고가 자유로우면 그만큼 비정규직의 정규직화가 수월해지고 기업에 부담을 덜 줄 것으로 판단하고 있다. 재계는 그렇지 않을 경우 비정규직과 정규직의 양극화를 ...

한국경제 | 2005.12.04 00:00 | 김홍열

장.차관급 정무직 125명…참여정부들어 19명 증가

... 106명에 비해 17.9%, 19명이 늘어났다. 정무직 정원 증가를 보면 장관급에서만 대통령 비서실 정책실장 및 국가안보보좌관 신설과 법제처 및 국가보훈처, 반민족행위진상위원회의 장관급 격상으로 5명이 늘어났지만 과학기술자문회의의 ... 산자부의 복수차관제 신설로 4명이 증가한 것을 포함, 18명이 늘어났으나 철도청의 공사화와 외교안보연구원장의 단수직화로 차관급이 2명이 줄어 모두 16명이 증가했다. 행자부는 그러나 "정무직의 수가 국민의 정부 말기보다 19명이 ...

연합뉴스 | 2005.11.01 00:00

경제5단체장, 현대.기아차 노조 파업 중단 촉구

... 배분, 야간특근 폐지 및 주간 특근제 도입 등을, 기아차 노조는 대법원 확정판결로 복역중인 사람의 복직, 고소고발에 따른 벌금 회사 대납, 사무계약직 정규직화 등을 요구하고 있다. 경제5단체장은 "매년 반복되는 완성차 노조의 장기파업은 수출차질과 국가신인도 하락, 수많은 협력업체의 경영난 등 국가경제적으로 극심한 피해를 초래할 뿐 아니라 산업공동화 심화와 근로자 고용불안으로까지 이어질 수 있다"고 우려했다. 경제5단체장은 "현대.기아차 노조는 파업이라는 ...

연합뉴스 | 2005.09.05 00:00