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지역공약 이행계획으로 초대형 지방 SOC사업 탄력

... 충청내륙고속도로도 탄력을 받을 것으로 보인다. 전북권에서는 부안과 고창을 잇는 부창대교를 건설하고 새만금과 정읍, 남원을 잇는 동부내륙권 국도 건설도 추진된다. 제주지역에서는 제주공항의 인프라를 확충하고 4·3 추모 사업이 확대된다. 동남권 신공항 사업은 지역 공약 사업은 아니지만 중요 지역 현안사업으로 분류돼 지속적으로 추진될 예정이다. 항공수요 조사 후에 예비타당성 등을 거쳐 시행될 예정이다. 기획재정부 방문규 예산실장은 "사업 규모가 작거나 단기에 할 수 있는 사업은 ...

연합뉴스 | 2013.07.05 11:34

기재차관 "민자 활성화해 지역공약 재원 마련"

... 차관은 "지역공약의 기본적 원칙은 지역사회 발전에 힘이 될 수 있는 사업 중심으로 추진한다는 것"이라며 "구체적인 사업내용은 예산심의와 국회 논의과정에서 구체화 될 것"이라고 말했다. 다음은 이석준 차관과의 일문일답. --동남권 신공항은 지역공약에 빠졌다. ▲동남권 신공항 사업은 올해 예산에 10억 반영해 항공수요조사에 착수했다. 조사가 끝나면 입지를 선정하고 예비타당성 조사에 들어간다. 그 결과에 따라 예산 필요 여부도 반영할 것. 중요한 지역 현안 사업이라고 ...

연합뉴스 | 2013.07.05 11:31

김해국제공항, 하반기 국제선 대폭 신·증편

포화상태에 다다른 김해국제공항을 대체할 신공항 건설 논의가 최근 재개된 가운데 김해국제공항의 국제노선이 올해 하반기 대폭 늘어난다. 5일 부산시 등에 따르면 부산∼중국 난징 노선이 이달 12일부터 주 8회 신설되며 뒤이어 부산∼말레이시아 쿠알라룸푸르 노선이 15일부터 주 8회 신설된다. 또 9월 5일 부산∼중국 장가계 노선이 4회 증편되며 9월 중 부산∼일본 오사카 노선도 주 14회 늘어날 예정이다. 하반기 신·증편 계획이 예정대로 진행될 경우 ...

연합뉴스 | 2013.07.05 08:23

정부, 지방공약 총사업비 124조원 추정

... 지적했던 춘천~속초를 연결하는 동서고속화철도 사업과 전남 여수~경남 남해를 연결하는 동서교류연륙교(가칭 한려대교) 사업 등의 추진 가능성이 높아졌습니다. 반면 이미 예산이 반영된 국가사업으로 절차에 따라 추진되고 있는 `동남권 신공항 건설사업`은 이번 가계부에 빠졌습니다. 기재부는 오는 5일 지방공약 가계부를 발표하고 사업별 추진계획을 마련할 방침입니다. 김택균기자 tgkim@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ남친과 전 남친의 차이 "남자들이여 ...

한국경제TV | 2013.07.01 17:07

박근혜 정부 '124조 지방공약' 다 지킨다

... 송정과 전남 목포를 잇는 KTX 사업도 예정대로 추진될 것으로 보인다. 이 밖에 논산과 대전, 세종, 청주를 잇는 충청권 광역철도 건설과 경인고속도로 지하화 사업도 공약대로 진행될 전망이다. 대선 과정에서 이슈로 불거진 '동남권 신공항 건설사업'은 지방공약이 아닌 국책사업으로 추진하기로 함에 따라 지방공약에서는 빠졌다. 기재부 관계자는 “올해 예산에 수요조사를 위한 비용이 반영돼 있다”며 “국가사업으로 절차에 따라 추진할 것”이라고 말했다. ○천문학적 재원 마련 ...

한국경제 | 2013.07.01 17:06 | 이심기

정부 "대통령 지방공약 모두 지킨다…124조원 필요"

... 부족하다고 지적했던 춘천~속초를 연결하는 동서고속화철도 사업과 전남 여수~경남 남해를 연결하는 동서교류연륙교(가칭 한려대교) 사업 등의 추진 가능성이 높아졌다. 대통령 후보공약집에서 빠졌으나 대선과정에서 이슈로 불거진 '동남권 신공항 건설사업'은 이번 공약가계부에서 배제된 것으로 알려졌다. 기재부가 지방공약을 이행하는데 필요한 총 사업비는 계속사업 40조원, 신규사업 84조원 등 124조원이다. 이는 정부가 작년 대선 때 105개 지방공약을 이행하는데 80조원 ...

연합뉴스 | 2013.07.01 15:27

[민선5기 3년] 격변과 혼란의 경남도정

... 제안하고, 전국최초로 지방공동정부 성격인 '민주도정협의회'을 구성했으나 중도사퇴로 모두 미완의 실험으로 끝났다. 특히 그는 정부의 4대 강 사업에 정면으로 반대하고 나서 중앙정부와 심한 갈등을 빚었다. 인근 부산시와는 광역상수도·신공항 등 문제로 마찰을 빚기도 했다. 새누리당이 장악한 도의회와 주요 복지정책, 모자이크 사업비 등 심의과정에서 마찰을 겪었다. 김 지사가 우군들의 만류도 뿌리치고 중도사퇴하자 임채호 행정부지사가 권한대행을 맡았던 6개월 동안에 김 ...

연합뉴스 | 2013.06.25 14:36

한국, 미얀마 경제 '내비' 역할

... 대외경제협력기금(EDCF)을 활용해 양곤강에 차량 통행이 가능한 최초의 다리인 '우정의 다리'를 짓기로 했다. 이 외에도 항공체계 개발, 철도사업 등 미얀마에서 계획 중인 대규모 사업에 대해 정보 공유를 강화하기로 했다. 한따와디 신공항 프로젝트에서 한국 기업이 수주할 수 있도록 미얀마에 협조도 요청했다. 기재부 관계자는 “미얀마는 풍부한 자원과 성장잠재력을 가진 국가”라며 “한국이 2018년까지 미얀마의 3대 투자국이 될 것”이라고 설명했다. 김유미 기자 ...

한국경제 | 2013.06.19 17:13 | 김유미

목포~제주 고속철도 해저터널 재추진

... 박준영 전남지사와 김태환 제주지사가 제주에서 전남~제주 간 해저터널 건설을 위한 대정부 공동 건의문을 발표하면서 공론화됐다. 하지만 천문학적인 사업비와 73㎞에 달하는 해저 구간의 최고 수심 160m에서의 터널건설 기술과 제주신공항 건설 문제 등으로 구체화되지 못했다. 전남도 담당자는 “올해 건설교통기술평가원이 정부의 의뢰를 받아 수행 중인 수중부양터널 등의 실증기술 용역이 마무리되면 그동안 걸림돌이었던 사업비 절감과 기술 문제 등을 상당부분 해소할 수 ...

한국경제 | 2013.06.19 16:48 | 최성국

[창조 변호사] 지평지성, 해외시장서 블루오션 개척한다

... 등 10여명의 인력으로 구성돼 있다. 본사의 미얀마팀 역시 10여명의 전문 변호사들로 구성돼 미얀마 현지법인과 유기적인 업무협조를 통해 각종 프로젝트를 진행한다. 이들 조직을 통해 인천국제공항공사 컨소시엄을 대리한 미얀마 신공항 공항 입찰을 비롯 본격적으로 업무가 시작된 2012년 9월 이래 60여건의 크고 작은 업무를 처리해왔다. 정철 변호사는 “한국 고객 이외에 미얀마 시장에 진출하려고 하는 일본 고객들의 업무까지 처리하면서 미얀마 현지의 국제적 로펌으로 ...

한국경제 | 2013.06.19 15:30 | 김병일