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... 줄어 50%의 감소율을 보였으며 운수창고업이 2,494.7%에서 1,584%로 36.5%의 감소율을 나타냈다. 도/산매업의 부채비율은 87년말의 428.4%에서 296.4%로 줄었고 석유화학업 은 208%에서 143.9%, 건설업은 521%에서 410%로 각각 줄어 비교적 큰폭의 감 소율을 보였으나 기계조립금속은 336.5%에서 303%, 음식료업은 397.4%에서 359.4%, 운수장비업은 357%에서 303.0%, 전기전자업은 356.8%에서 339.9%로 ...

한국경제 | 1989.03.03 00:00

... 기아산업이 14%의 순익증가율을 보 였으나 현대자동차는 28.9%의 순익감소를 기록했다. 자동차부품업체인 만도기계는 222.8%의 높은 순익증가율을 보이는등 부품 업체가 대체로 완성차메이커보다 수익성이 좋았던 것으로 나타났다. 건설업종은 해외건설시장의 다변화, 업종전환, 중동전종전등으로 점차 경 영실적이 호전되는 추세에 있다. 동양고속은 적자에서 흑자로 돌아섰다. 럭키개발 242%, 경향건설 124%, 남광토건 80.7%, 동아건설 37.2%등의 순익 증가율을 ...

한국경제 | 1989.03.02 00:00

... : 기 제조 동양철관 : 80->128 : * :10->40:10->40: 조립금속기계장비 제조 : : : : : 및 설치 동양물산 : - : * : - : - : ---- 동서산업 : - : * : - : - : 국내건설업 동부제강 : - : * : 350->:350-> : ---- : : : 1,000:1,000 : 인천제철 : 800->2,200 : - : - : - : ---- 풍산금속 : - : - 300->600: - : 상호변경 (주) ...

한국경제 | 1989.03.02 00:00

... 대외경제협력기금,외화관리,연불금융,수출보험 등 해외건설 관련 제도를 대폭 개선해 나가겠다"고 말했다. 박장관은 2일 해외건설협회가 개최한 해외건설 관리능력 고급화를위한 세미나에서 치사를 통해 이같이 밝히고 "정부는 이와함께 민간 건설업체 의 자율을 존중하고 창의가 최대한 발휘될 수 있도록 해외 진출지정, 도 급허가등 해외건설진출 관련제도를 점진적으로 자율화할 방침"이라고 강 조했다. 그는 이어 "이란-이라크전이 끝났다고는 하지만 제2의 중동붐을 기대 하기는 ...

한국경제 | 1989.03.02 00:00

... 첨단산업쪽으로 기업변신을 꾀하고 있다. 또 보령제약 영진약품 삼일제약등 제약업체들이 청량음료와 화장품제조판 매를 정관에 추가, 이들 업종에 진출할 채비를 서두르고 있다. 대림산업과 극동건설은 정보처리용역업을 정관에 명시, 건설업체들의 경 영다각화노력을 반영하고 있다. 이외에 럭키개발이 철도건설및 운영업, 쌍용이 자동차판매업및 정비사업, 유공이 신용카드및 유통업에의 신규진출을 모색하고 있으며 선경과 현대종 합상사가 주류수입중개업과 담배및 주류판매업을 ...

한국경제 | 1989.03.01 00:00

... 343개종목이 상승세를 보이고 있으 며 3개의 하한가를 비롯 100깨종목이 하락세를 나타냈다. 이날 특별한 큰 호재는 없었으나 "3월큰장"의 기대감과 조지 부시 미대통령 방한에따른 투자자들의 투자심리안정등으로 어업, 광업, 식료, 건설업등이 소 폭의 하락세를 나타냈을뿐 대부분의 업종이 상승세를 나타내 종합주가지수920 선을 사뿐히 뛰어넘었다. 한편 이날 큰폭의 상승세를 나타낸 금융주의 경우 보험업종은 업종지수가 2,677.77로 전일보다 54.00포인...

한국경제 | 1989.02.27 00:00

노동조합 설립이 전국적으로 확산되고 있으나 대형 건설업체 가운데 노 조가 설립된 업체는 42%에 불과한 것으로 나타났다. 25일 건설부가 국회에 제출한 자료에 따르면 국내 45개 1군 건설업체 가 운데 작년말 현재 노조가 설립돼 있는 업체는 전체의 42%인 19개사였다. 노조설립을 연도별로 보면 지난 63년 대한조선공사 노동조합을 시작으로 74년 동아건설, 75년 광주고속, 78년 동양고속등으로 지난 86년말까지 모두 4개의 노동조합이 ...

한국경제 | 1989.02.25 00:00

... 얘기가 나오지 않았다는 점등도 주가를 끌어내린 요 인으로 작용했다. 전장동시호가때부터 7대3정도로 압도했으며 특히 싯가총액비중이 큰 금 융주쪽에 팔자주문이 많아 종합주가지수의 내림폭을 크게했다. 그러나 후장에서는 제조및 건설업종을 중심으로 반발매수세가 일어나 낙 폭을 다소 좁혔다. 전반적인 약세장에도 불구하고 조립금속 의약주들은 강세를 나타냈으며 건설업종도 후장들어 오름세로 반전됐다. 상한가행진을 계속해 온 보험주들도 이날은 주가가 큰폭으로 밀렸다. ...

한국경제 | 1989.02.24 00:00

조정국면에서 주가의 낙폭이 컸던 종목이 추후 도래하는 상승장에서 주도 주로 부상할 가능성이 크다는 기술적 분석이 나왔다. 이에따라 앞으로의 상승국면에서는 지난12월중순이후 주가하락폭이 컸던 금 융 비금속 철강 건설업종등이 주도주로 대두될 가능성이 큰 것으로 전망됐다. 22일 제일경제연구소는 86년 1월이후 장세를 12개국면으로 분류, 각 기간별 주도주의 상관관계를 따져 이같이 내다봤다. 특히 조정국면에서의 낙폭과 향후 주도주간의 상관관계로 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00

... 이들의 거래비중은 최소 39%에서 최고 70%에 이른 것으로 나 타났다. 이같은 조사결과에다 그동안의 각업종별 상장주식수변화등의 요인을 감안, 주도주가 되기 위한 업종별 거래중을 산출하면 금융주와 함께 트로이카체제를 구축해온 건설업종은 거래비중이 17%, 무역업종은 10%를 초과해야 주도주부상 이 가능한 것으로 각각 분석됐다. 또 제조업종에서는 전기전자가 15%, 운수장비 8%, 석유화학은 8%이상의 평 균거래비중을 각각 유지해야 주도주 부상이 가능한 것으로 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00