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... 기준으로 평당 3백30만~3백40만원선에서 결정될 것으로 보인다. 교통여건은 3백10번과 3백7번 지방도로를 이용해 고양탄현지구를 거쳐 자유로를 타면 서울 구파발까지 40번이면 도달할수 있다. 파주 중심부를 관통하는 경의선이 오는 2001년까지 복선전철화될 계획 이어서 교통여건은 더욱 좋아질 전망이다. 일산신도시내 뉴코아백화점 까르푸등 대형 쇼핑센터를 이용할 수 있다. 시흥시 월곶지구 해양관광.위락시설과 어항대체시설이 들어서 주거와 레저를 겸한 ...

한국경제 | 1997.06.12 00:00

... 2000년께부터 주택공급에 착수한다는 방침이다. 주공은 특히 이들 택지개발지구의 80% 이상이 논과 밭 임야 등으로 이뤄져 있음에 따라 수도권 북부지역의 시범 전원단지로 개발할 계획이다. 금촌 택지개발지구 금촌 택지개발지구는 경의선 금촌역과 가깝고 1번 국도를 이용하기가 편리할 뿐 아니라 최근 파주일대에 대한 투자및 개발열기가 뜨거워 주택 수요자들의 높은 관심을 끌 것으로 전망된다. 이곳은 또한 일산신도시 탄현동과 가까워 백화점 등 이들 지역의 각종 생활 편의시설을 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

... 사업기간중에는 인천국제공항선(서울역~인천공항), 분당선연장(수서~ 선릉~왕십리), 여주선(성남~광주~이천~여주), 동남부외곽순환선(용인~이천~ 중앙선연결) 등 4개 노선이 신설되고 경원선(용산~청량리), 경인선(구로~ 인천), 경의선(서울~수색) 등 3개 노선은 복선화된다. 2단계로는 분당~신갈~수원, 도농~용인~신갈, 의정부~퇴계원~도농, 인천~ 김포~일산 등 수도권순환선 4개 노선과 남부지역연결선(평택~안성), 아산권 산업철도(포승~안중~평택) 등 모두 ...

한국경제 | 1997.06.03 00:00

... 6개건설업체가 연말까지 9천4백가구를 순차적으로 공급할 계획이다. 최근 시로부터 사업계획승인을 받은 건일공영은 금촌동에서 24평형 1백12가구, 32평형 1백14가구를 내달중 분양을 시작할 방침이다. 해태제과와 화신공영은 경의선 파주역 인근 공장부지(금촌 경공업단지) 4만여평을 매입, 이곳에 19~64평형 2천9백50가구를 건립한다. 이들 업체는 지난 7일 사전결정심의를 통과했다면서 공장이전 계약이 끝나는 10월부터 분양에 들어갈 방침이라고 밝혔다. ...

한국경제 | 1997.05.19 00:00

... 봉암그린전원마을 39가구분의 필지가 평당 45만원에 분양되고 있으며 대림주택은 16필지를 32만~40만원에 공급하고 있다. 또 대광주택은 봉암리에서 12필지를 분양하고 있는데 현재 토목공사가 완료된 상태고 97년말 걸어서 5분거리에 경의선 신주라위역이 들어설 예정인 뛰어난 입지여건을 갖고 있어 수요자들로부터 인기를 모으고 있다. 파주시 탄현면에서는 초원건설이 37필지의 전원주택지를 평당 60만원에 분양하고 있는데 이 전원주택지는 187만평의 통일동산이 인근에 ...

한국경제 | 1997.05.16 00:00

... 기간중 구파발에서 대화구간 지하철 일산선을 증편, 평균 6~9분간격으로 운행할 예정이며 행사기간중 정발산역 주엽역 마두역에서 행사장인 호수공원까지는 무료 셔틀버스를 투입키로 했다. 서울역에서 일산신도시 백마역까지 운행되는 경의선 열차도 행사기간중 20분 간격으로 배차된다. 소요시간 45분에 요금은 1천원이다. 백마역에서도 역시 무료셔틀버스가 기다리고 있다. 노선별 시내버스편은 신촌 77,77-2번 서울역 907번 이화여대앞 903번 영등포 914번 ...

한국경제 | 1997.05.02 00:00

... 있다면서 건설업체들이 가뜩이나 자금난으로 힘든 상황에서 분양지연에 따른 금융비용 부담까지 지게돼 어려움이 크다고 밝혔다. 기존 탄현지구와 붙어 있는 탄현2지구는 6개업체가 2천8백여가구의 아파트 를 공급할 예정인데 30평형대 이상이 1천7백여가구에 달해 수요자들의 주목을 받고 있는 곳이다. 경의선인 일산역까지 도보로 5분 거리에 있고 자유로 수색로 등을 통해 서울까지 50분이면 도달할 수 있다. (한국경제신문 1997년 4월 24일자).

한국경제 | 1997.04.23 00:00

... 6천53가구의 대규모 아파트가 12층규모로 들어서 있다. 각 동의 간격에 여유가 있고 단지배열이 깔끔하게 구성돼 있는데다 고봉산자락에 들어서 전원주택지로 뛰어난 주거환경을 자랑하고 있다. 또 수도권 광역전철망 사업이 추진돼 경의선이 전철화되면 서울로의 진입이 한결 수월해질 전망이다. 마주보고 있는 인근 탄현지구와 비교해 녹지공간이 풍부하다. 축구경기장을 포함해 세곳의 넓은 공원이 적절하게 배치돼 있어 주민들의 휴식공간으로 활용되고 있다. 주민들이 쇼핑하는데도 ...

한국경제 | 1997.04.21 00:00

80년대 젊은이들의 낭만과 추억이 어린 일산 백마촌. 동동주가 담긴 항아리를 중심으로 나무탁자에 빙 둘러앉아 파전으로 입맛을 돋우며 우정과 사랑 열정을 토해냈던 그 곳이 되살아났다. 서울에서 일산신도시 백마역을 지나 경의선철도를 따라 8백m 가량 올라가면 납작한 바탕돌을 입구에 깔아놓은 소로가 보일듯 말듯하다. 일산신도시가 건설되면서 백마를 떠난 주점들이 하나 둘 이곳에 모여 들기 시작한 애니골은 여기서 시작된다. 당시 젊은이들 사이에 ...

한국경제 | 1997.04.17 00:00

일산의 지명유래 설이 분분하다. 첫째 일제가 경의선을 건설하면서 이지역을 일산으로 불렀다는 것. 면사무소를 현재의 일산역으로 옮기면서 송포면 덕이리 한산 마을의 고유 명칭인 "한뫼"를 따 일산이라고 불렀다는 얘기다. 둘째는 고봉산에서 나왔다는 해석. 고봉산을 고유어로 바꾸면 "한산"이 되는데 "큰산" "높은 산"의 뜻을 담고 있다. 그런데 일제 식민지 시대에 일본인 관리들이 고유지명 비하책의 하나로 한산의 높고 큰 의미를 일산으로 낮춰 ...

한국경제 | 1997.04.16 00:00