통합검색

... 서울과 외곽도시를 연결하는 도시통근형 열차의 도색을 테마형태로 하기로 결정했다. 이에따라 빠르면 오는 6월부터 "빨주노초파남보"의 다양한 색깔로 분칠한 열차가 선보이게된다. 컬러열차는 올해 처음 경원선(의정부~신탄진) 경의선(서울~문산) 교외선(서울~의정부~동안)구간에 71차량이 투입되며 98년 23량,99년 23량이 추가로 운행된다. 철도청은 이와함께 올해 발주하는 무궁화호열차에 어린이 놀이시설을 갖춘 "훼미리객차"를 제작,시범운행키로 했다. ...

한국경제 | 1997.01.20 00:00

... 전체면적의 23.1%에 달하는 만큼 전원도시의 성격이 강하다는게 가장 큰 특징이다. 도시중앙에 위치한 20만평 규모의 정발산공원을 중심축으로 해서 서쪽에 31만여평에 달하는 호수공원이 자리잡고 있다. 도시 동쪽끝에 위치한 철도 경의선 일산역과 백마역에서 서쪽으로 2개의 근린공원길이 신도시를 관통하고 있어 쾌적한 전원풍 도시로서 면모를 갖추도록 설계됐다. 정발산 주변에는 신도시중 처음으로 전용주거지를 따로 지정, 상업시설이 없는 2층이하의 순수단독주택만 ...

한국경제 | 1997.01.20 00:00

... 된다. 교통시설 확충 94년말 현재 28%에 그치고 있는 수도권 철도수송분담율을 오는 2001년까지 50%로 높이기 위해 제2경인선, 일산선, 이천선, 동부남부선등 도시철도 7개 노선을 신설하는 것을 비롯 경원선, 경인선, 경의선을 복복선화등 10개 노선 3백12km가 확충된다. 또 서해안선 수인선 서부외곽순환선 아산항연결선등 수도권 순환및 지역간 연결 전철망 12개 노선 5백12km가 신설되거나 복선.복복선화된다. 이와함께 내부순환및 외곽순환 고속도로 ...

한국경제 | 1996.12.27 00:00

현재 단선으로 운행중인 경의선 용산-문산간 46.4km가 오는 2001년까지 복 선전철화된다. 철도청은 12일 일산등 서북부 신도시 주민의 교통편의제공과 통일에 대비한 남북 간선철도망 구축사업을 위해 총4천5백8억원의 사업비를 투입, 경의선을 복선전철화 하기로 했다고 밝혔다. 철도청은 내년에 기본설계및 실시설계를 마치고 98년부터 용산-수색구간부 터 착공키로 했다. 복선전철화 사업으로 경의선 일부구간이 기존 서울역-신촌-수색 노선과 용 ...

한국경제 | 1996.12.13 00:00

다음달부터 경의선 경원선 경춘선의 기존 비둘기호가 모두 "도시 통근열차"로 단계적으로 바뀐다. 이에 따라 요금도 지금보다 2~3배 가량 오르게 된다. 철도청은 19일 경의선 (신촌-문산.46km) 열차를 다음달 2일 모두 통일호급인 도시통근열차로 교체한다고 발표했다. 또 경원선 (의정부북부~신탄리)은 내년말까지 모두 도시통근형으로 전환하고, 경춘선 (청량리~춘천)의 비둘기호도 98년중 교체할 계획이다. 열차교체와 함께 요금을 조정, 25km까지의 ...

한국경제 | 1996.11.20 00:00

... 나머지 구간은 연결.운행중에 있어 궤도차이에 따른 선로개선과 철도복원만 뒤따르면 유럽행 컨테이너 화물의 수송기간을 해운보다 4~5일 앞당길 것으로 기대되고 있다. 건교부관계자는 "남북한 연결 철도망은 남북한 모두에서 유리한데다 경의선단절구간은 3년내 복구가 가능하다"며 "ESCAP이 적극 중재에 나설 경우 재정지원도 고려하고 있다"고 말했다. 아시아 횡단철도는 올 3월 열렸던 아시아.유럽정상회의(ASEM)에서 참가국 정상들이 합의, 그동안 진전을 보지 ...

한국경제 | 1996.10.30 00:00

신촌민자역사 개발을 맡을 주관사업자로 대우중공업 (주)유화 동양백화점 컨소시엄이 선정됐다. 철도청은 24일 경의선 신촌역을 대형쇼핑센터 등 상업시설이 들어서는 현대식 역사로 개발할 민자역사개발사업의 주관사업자가 이같이 선정했다고 발표했다. 대우중공업 컨소시엄은 철도청과 사업추진협약을 체결하고 연내에 사업추진을위한 별도의 출자회사를 설립하게 된다고 철도청은 설명했다. 출자회사에는 철도청과 주관사업자가 각각 25%의 지분을 출자하고 나머지50%는 ...

한국경제 | 1996.10.25 00:00

... 5,000~5,500만원에 전세값이 형성돼 있다. 인근 행신지구에서 부영 풍림 19평형이 4,600만원, 시영 대명 24평형은 5,200만~5,500만원에 전세 거래가 이뤄지고 있다. 능곡지구는 서울~문산간을 운행하는 경의선 강매역으로부터 도보로 7~10분거리에 있고 지하철 3호선인 화정역까지 마을버스로 5분이면 도달할 수 있다. 또 도로여건이 좋아 차로 신촌지역까지 25분이면 진입할 수 있어 서울 외곽지역보다 도심까지의 출퇴근 사정이 좋다. ...

한국경제 | 1996.10.16 00:00

정부가 경의선.중앙선 복선전철화사업을 추진하면서 공사비의 절반을 서울시와 경기도에 분담시키기로 하자 지방자치단체들이 크게 반발하고 있다. 30일 건설교통부와 서울시 경기도 등에 따르면 정부가 경의선 용산~문산 구간과 중앙선 청량리~덕소구간 복선전철화 사업에 필요한 비용을 내년도 예산부터 사업비에 책정하라고 시달한데 대해 서울시와 경기도는 국책사업에 지자체 예산을 투입하는 것은 부당하다고 맞서고 있다. 국책사업 예산분담을 둘러싼 중앙정부와 ...

한국경제 | 1996.09.30 00:00

... 동서고속철도는 최종노선 선정등 기본 계획 확정을 위한 기본설계비로 2백억원을 지원한다. 전라선 개량, 수원 천안간 복복선 전철화, 호남선 복선화 등 주요 간선 철도망의 수송애로 타개에 2천5백56억원이 투입된다. 도시권을 연결하는 경의선, 경원선, 중앙선, 수인선, 동해남부선등 신규 광역전철망 사업에 6백억원을 계상, 지방자치단체가 재원을 분담하는 지역 부터 우선 지원하고 경인선 복복선화에 5백89억원, 분당선 복선화에 2백억원을 투입하는 등 광역전철망 확충에 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00