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    • < 지방면 톱 > 경북고속전철 서울역사 위치다툼

      ... 8만3천8백여평)의 부지 확보가 가능하며 이곳의 지하공간은 고속전철 전용역사로 쓰고 지상은 기존철도역으로 활용하는 한편 대규모 쇼핑 숙박 위락기능을 갖춘 역사빌딩을 유치한다는 구상이다. 교통부는 이 신역사가 앞으로 동서고속전철 경의선복선 영종도신공항연계전철등의 역사로도 활용될것에 대비,전국철도교통의 센터역할을 하도록 개발한다는 계획을 갖고있다. 이경우 신역사의 유동인구는 지금의 하루 평균 16만명(주말기준)에서 1백만명이상으로 급격하게 늘어날것으로 보인다. ...

      한국경제 | 1992.02.19 00:00

    • 정부, 도로교통안전시설 대대적 정비...647억투입

      ... 했다. 23일 건설부에 따르면 교통사고예방과 소통능력제고를 위해 올해 도로사업특별회계에서 예산을 확보,이같은 사업을 벌이는데 이어 내년부터 96년까지 매년 1천억원의 예산을 확보,투자키로했다. 이에따라 건설부는 올해 경의선철도의 행주건널목등 5개소의 철도건널목을 개량하고 국도1호선 수원 오산간의 화성군태안면진안리등 9개소의 사고많은 지점의 도로를 개선키로했다. 또 국도13호선 해남 강진간의 무슬재,국도17호선 청주 진천간의 잣고개등 5개소에 ...

      한국경제 | 1992.01.23 00:00

    • 여야총무 임시국회 소집 절충 실패

      ... 최근 이들 지역의 부동산거래 현황및 투기재발 가능성 여부를 면밀히 조사토록 경기도와 강원도에 지시했다. 3일 건설부에 따르면 지난해말 남북합의서 채택으로 남북관계가 급진전되고 통일분위기가 성숙되고 있는 것으로 판단되는데다 경의선을 비롯한 남북 철도복원, 국도 1.3.7호선의 연결, 설악산과 금강산을 연계한 국제관광지 개발, 통일동산및 평화 시건설 등의 계획이 추진됨에 따라 경기도와 강원도 북부지역의 토지에 대한 투기조짐이 다시 되살아나고 있는 것으로 ...

      한국경제 | 1992.01.03 00:00

    • 제3차 국토종합개발계획 확정

      ... "신도시개발법"의 제정을 추진, 대도시와 주변영향권을 대도시권역으로 설정, 광역적으로 개발.관리하고 신산업지대 주변에 배후 주거도시와 함께 대학.첨단산업.문화예술 등을 수용하는 대학도시의 건설을 추진키로 했다. 정부는 또 남북통일에 대비, 경의선, 경원선 등 국도와 철도의 연결을 추진하고 가칭 "접경지역의 개발.관리에 관한 특별법"을 제정, 비무장지대에 남북협력단지를 조성하며 북한지역의 기반시설확충, 북한인구의 남한유입대처, 북한토지의 이용 관리대책 작업을 추진할 ...

      한국경제 | 1991.12.18 00:00

    • >>> 3차 국토종합개발계획 부문별 계획 (요약) <<<

      ... 접경지역의 개발관리 - 교육.의료.교통시설 등 기반시설과 주거환경을 개선 - 무역.상품전시.공동생산.기술개발을 위한 남북협력단지를 조성 [접경지역의 개발.관리에 관한 특별법(가칭)]제정 검토 남북 교류망의 확충.정비 - 경의선, 경원선과 국도 3.5호선 등 단절된 교통망을 복원.개발 - 동해항 등 남북교류를 위한 중점항만을 확충 남북한 공동협력사업의 추진 - 비무장지대의 자연자원 공동조사 및 보전지대 설정 - 금강산과 설악산 연계개발, 수자원.광물자원 ...

      한국경제 | 1991.12.18 00:00

    • 남북경제협력 분야별 대책마련에 착수

      ... 상호차액이 정산될수 있는 체제를 마 련하고 코레스(외환거래)계약 등 남북은행간 협력을 추진하는 한편 상품교류 등에 대비, 세관 및 검역소 등의 설치도 검토키로 했다. 정부는 남북간의 인적.물적교류를 뒷받침하기 위해 경의선.경원선. 금강산선 등의 철도를 복원하고 개성-문산, 신탄리-초산, 간성-고성간 등의 도로를 연결하며 서울의 김포국제공항과 평양의 순안국제공항간 항로를 설치하고 우리측의 부산.인천.동해.목포항과 북한측의 해주.남포. 원산.나진항간의 ...

      한국경제 | 1991.12.14 00:00

    • 부산-인천 / 원산-남포간 해로개설 추진

      ... 교류를 로 간주키로 한 정신을 존중, 남북간 물자교류 등에 관세.소득세.법인세 등 각종 세금이 면제될 수 있도록 제도적 정치를 마련한다는 방침도 보고할 것으로 전해졌다. 이와함께 남북간의 인적.물적교류를 뒷받침하기 위해 경의선.경원선등의 철도 를 복원하고 개성-문산, 신탄리-초산, 간성- 고성간 등의 도로를 연결하며 서울- 평양간의 항로를 개설하는 한편 우리의 부산.인천.동해.목포항과 북한의 해주.남 포.원산.나진항간의 해로개설하는 방안도 논의할 ...

      한국경제 | 1991.12.14 00:00

    • 대기업들, 대북투자 공개리에 적극 추진

      ... 위한 금강산 개발사업에 적극 참여하는 한편 현재 소련, 중국, 북한의 주장과 개발계획이 엇갈린 상태에 있 는 두만강 유역 개발사업에 북한측의 계획을 지지하는 선에서 현대도 적극 참여할 계획"이라고 말했다. 현대는 경원선, 경의선 복원사업중 북한측 구간 공사와 남북간 도로개설 공사가 시작되면 이 공사들의 주업체로 참여한다는 계획도 추진중인 것으로 알려졌다. 삼성은 지난 8월 그룹회장 비서실의 최성래상무와 채오병 삼성물산 부사장이 북 한에 가기 위해 ...

      한국경제 | 1991.12.14 00:00

    • 통일 대비한 국토개발계획 추진키로

      ... 양측간의 교류가 활발해지고 통일이 가시화되고 있는 점을 감안, 제3차 국토계획기간중 국토개발을 남북통합및 통일을 전제로 이를 촉진하는 방향으로 수립, 추진키로 했다. 정부는 이같은 전제아래 남북간의 인적.물적교류 확대를 위해 경의선, 경의선, 금강산선 등 철도망을 복원하고 남북도로간선망의 다변화를 모색하며 소련의 시베리 아까지 각종 상품을 수송할 수 있는 철도건설을 검토할 방침이다. 정부는 또 남북한 공동협력사업으로 금강산과 설악산을 연계해 국제적 ...

      한국경제 | 1991.12.13 00:00

    • 경의-경원-금강산선 잇따라 복원키로

      정부는 앞으로 남북한간에 최종적인 교통망 연결 합의가 이루어질 경우, 경의선, 경원선, 금강산선 3개 철도를 복원할 계획이다. 13일 교통부에 따르면 남북한간에 최종적인 교통망 연결합의가 이루어지게 되면 제일 먼저 경의선이 복원될 것으로 보고 경의선 복원구간 20 중 남측 구간인 문산- 장단간 12.1 를 복구하기로 했다. 이에따라 교통부는 이 복구공사에 총 1백24억6천1백만원을 투입키로 하고 이미 15억2천8백만원을 들여 임진강 교량하부를 ...

      한국경제 | 1991.12.13 00:00