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[지난주 News Brief] 지방 공무원 1만명 줄인다 外

... 행안부는 각 지자체에 현재 25만2000여명인 일반직 지방공무원의 4%인 1만명 이상을 구조조정토록 했다. 일반직과는 별도로 계약직(3만476명)에 대해서도 동일한 비율을 적용해 1220명을 감축토록 하고, 업무 보조를 맡고 있는 기간제·시간제 근로자도 자체 정비토록 했다. - 인구가 줄어든 지방자치단체가 많은데 우선 그 곳부터 공무원을 줄여야 하겠죠. 작은 정부를 만든다고 해서 공무원을 함부로 줄이면 부작용이 생깁니다. ⊙ 개인 파산 어려워진다 앞으로 법원으로부터 ...

한국경제 | 2008.05.03 13:43 | 오춘호

지방 공무원 1만명 줄인다

... 행안부는 현재 25만2000여명인 일반직 지방공무원의 4%에 해당하는 1만명 이상을 구조조정하기로 했다. 일반직과는 별도로 계약직(3만476명)에 대해서도 동일한 비율을 적용해 1220명을 감축하도록 하고,업무 보조를 맡고 있는 기간제.시간제 근로자도 자체 정비토록 했다. 지자체들이 '대국(局).대과(課)주의'로 조직을 통폐합해 총액 인건비를 5% 이상,최대 10%까지 삭감하는 내용도 담고 있다. 행안부는 지자체의 재원 부족액을 메워주기 위해 지원하는 보통교부세를 ...

한국경제 | 2008.05.01 00:00 | 김태철

[취재여록] 동상이몽 韓ㆍ中 재계회의

... 회의들과는 분위기가 사뭇 달랐다. 중국의 노동관련법에 대한 한ㆍ중 재계 대표들의 시각차는 회의장 분위기를 무겁게 만들었고,논쟁으로까지 번졌다. 한국 재계는 지난 1월부터 시행된 중국 노동계약법에 대해 우려의 목소리를 냈다. 두 번 이상 기간제 계약을 맺었거나 10년 이상 근속한 근로자를 계속 고용하려면 종신계약을 체결토록 하고 있어 인력 운용에 어려움이 크다며 보완조치를 요구했다. 중국 경제계 대표들은 '불가피성'을 들어 반박했다. 수스펑 중국석유천연가스배관국 사장은 ...

한국경제 | 2008.04.30 00:00 | 박기호

한국기업 '분쟁 봇물' 초비상 … 中쟁의중재법 5월1일 시행

... 제기할 수 있다. 사용자에게 불리한 내용으로 가득찬 셈이다. 중국 진출 한국 기업들에는 비상이 걸렸다. 연초 신노동계약법에 이어 노동쟁의중재법 시행으로 경영 여건이 극히 나빠질 것을 우려하고 있다. 신노동계약법은 두 번 이상 기간제 계약을 맺었거나 10년 이상 근속한 근로자를 계속 고용하려면 종신계약을 체결해야 한다는 내용을 담고 있다. 중국 당국에 따르면 2005년 31만건에 그쳤던 노동분쟁 건수가 2006년 44만건,그리고 지난해는 68만건으로 해마다 ...

한국경제 | 2008.04.29 00:00 | 조주현

강주안 아시아나항공 사장 "국내 적자노선 운항중단 고려"

... 취항 시기를 결정하겠다"고 덧붙였다. 아시아나항공이 설립한 부산에어의 첫 취항과 관련,강 사장은 "취항 준비가 순조롭게 진행되고 있으며 가능하면 동절기가 시작되는 날(10월27일)에 첫 비행기를 띄울 생각"이라고 밝혔다. 항공마일리지 유효기간제 도입에 대해서는 "대한항공이 도입하는 7월에 할 생각은 없다"며 "고객들을 좀 더 배려할 수 있는 제도를 고심하느라 발표가 늦어지고 있다"고 설명했다. 김동민 기자 gmkdm@hankyung.com

한국경제 | 2008.04.23 00:00 | 김동민

[지난주 News Brief] 외국인 작년 국내 주식투자 77조 수익 外

... 하는 것이고 간접투자는 증권시장에 거래되고 있는 주식을 매입하는 것입니다. 외국인 투자자들이 출자를 하기보다는 거래되고 있는 주식에 투자하는 것을 선호하고 있다는 이야기입니다. ⊙ 비정규직 3년 근무해야 정규직 전환 정부는 기간제 근로자의 사용기간을 2년에서 3년으로 연장하고 근로자파견허용 업종도 대폭 확대할 방침이다. 또 2010년 복수노조시행에 대비해 교섭창구 단일화와 노조전임자 임금지급 기준을 마련,올 가을 정기국회에 제출키로 했다. 노조의 폭력 파괴 점거 ...

한국경제 | 2008.03.15 16:41 | 박정호

비정규직 3년 근무해야 정규직으로 전환

정부는 기간제 근로자의 사용 기간을 2년에서 3년으로 연장하고 근로자파견 허용 업종도 대폭 확대할 방침이다. 또 2010년 복수노조 시행에 대비해 교섭창구 단일화와 노조전임자 임금지급 기준을 마련,올 가을 정기국회에 제출키로 했다. 노조의 폭력 파괴 점거 등 불법 행동에 대해선 법에 따라 엄정하게 조치하기로 했다. 이영희 노동부 장관은 13일 서울 장교동 서울지방노동청에서 이 같은 내용의 올해 노동부 업무 내용을 이명박 대통령에게 보고했다. ...

한국경제 | 2008.03.13 00:00 | 윤기설

지식산업 발전 '올인'…규제 완화 '물꼬'

... 이동했다. 지경부는 기존 본부-국 단위 조직을 이명박 정부가 추구하는 '대국 대과(大局 大課)' 체제로 탈바꿈시켰다. 새 조직도에서 눈여겨볼 만한 부서는 각 산업을 분야별로 담당하는 '성장동력실'이다. 기존 미래산업본부가 신산업정책국으로, 기간제조산업본부가 주력산업정책국으로 전환됐는데 특히 달라진 점은 예전에는 직제 순위가 기간제조산업본부-미래생활본부 순서였지만, 이번 성장동력실 내 순위는 신산업정책국-정보통신산업정책국, 주력산업정책국 순으로 바뀌었다. 기존 제조업 중심 정책보다는 ...

한국경제 | 2008.03.11 09:54 | MAGAZINE

아시아나, 마일리지 유효기간제 도입 검토

대한항공에 이어 아시아나항공도 항공권 마일리지 유효 기간제를 도입할 전망입니다. 강주안 아시아나항공 사장은 금호아시아나그룹 합동IR에서 "향후 1~2개월내에 결정할 것"이라고 밝혔습니다. 강 사장은 또 "대한항공이 먼저 마일리지 유효 기간제를 발표한 만큼 실시 시기는 대한항공과 같을 수는 없을 것"이라며 "성수기에도 보너스항공권으로 자리를 구하기 용이하도록 고객의 편의 증대에 우선을 둘 것"이라고 말했습니다. 이는 대한항공이 유효기간제 도입 ...

한국경제TV | 2008.03.03 00:00

강주안 아시아나 사장 "마일리지 유효기간제 도입"

아시아나항공이 '마일리지 유효기간제'를 도입하되,성수기 때 '마일리지 좌석'을 늘리는 등 마일리지와 관련한 소비자 편익은 줄어들지 않도록 하는 내용의 보완책을 곧 내놓기로 했다. 강주안 아시아나항공 사장(사진)은 2일 "아시아나항공이 추진하는 마일리지제도 개편의 핵심은 소비자 편익 향상"이라며 이같이 밝혔다. 강 사장은 "지금까지는 마일리지를 사용하는 고객에게 배정되는 '보너스 좌석' 수가 많지 않았던 탓에 성수기 때는 마일리지를 쓰고 싶어도 ...

한국경제 | 2008.03.02 00:00 | 오상헌