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... 정원보다 10-20%씩 많이 받거나 단위면적에 허가된 교육 차량대수보다 훨씬 많은 차량을 투입, 운전연습을 시키는 곳도있다. 이같은 현상은 마이카붐과 함께 올림픽을 전후해 각 면허시험장의 시험 이 일시 중단된데다가 내년부터 도로주행시험이 추가될것이라는 당국의 발 표에 따른것이다. 운전면허시험장 = 서울강남운전면허시험장의 경우 10일 2종보통운전면 허시험응시 서류를 제출하면 내년 1월7일에야 필기 및 실기시험을 치를 수 있고 1종대형/보통면허도 접수후 50여일후인 ...

한국경제 | 1988.11.10 00:00

... 최근 버켓용량 0.6세제곱미터급 타이어굴삭기 MX6W를 개 발, 시판에 나섰다. 삼성의 중장비사업본부가 개발한 이 굴삭기는 MX8과 MX10에 이은 삼성의 3번째 고유모델로 107마력의 강력한 엔진을 탑재하여 힘이 좋고 주행속도 가 시속 34.5km로 뛰어난 기동성을 갖고 있다. 또 이제품은 MX시리즈 고유의 MAX유압시스팀을 채택, 굴삭과 상차작업시 완벽한 연동동작으로 작업주기를 대폭 단축시키는등 작업능률과 경제성이 높은게 특징이다.

한국경제 | 1988.11.09 00:00

... 사정을 감안, 제2공장건설을 계획중이나현재 기아 아산업만이 예정대로 공사를 진척시키고 있을뿐 현대와 대우는 상당한 차 질을 빚고 있다. 현대의 경우 경기도 화성군 남양만에 100만평의 부지를 확보, 제2공장 건설을 전제로 주행시험장을 건설중에 있으나 부지가 수도권정비계획법에 묶여 공장건설허가를 받지 못하고 다른 부지의 확보에도 어려움을 겪고있 다. 대우는 전북군산지역을 제2공장부지로 확정했으나 오는 92년에야 매립 공사가 끝나게 돼있어 빨리 서둘러도 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

현대자동차가 국내 처음으로 9.5톤짜리 저상카고트럭을 개발, 4일부터 시판한다. 4일 현대자동차에 따르면 이 저상트럭은 기존 대형트럭보다 높이가 30cm 이상 낮아 대형화물의 적재및 하역이 쉽고 무게중심이 낮아 주행안정성을 높인 것이 특징이다. 또 최고시속도 15.6km로 증가시켜 운행시간을 단축할수 있게 됐고 연비 도 L당 4.8km로 기존트럭보다 훨씬 경제적이다. 대형 저상트럭은 지금까지 국내에서 기술상의 문제로 생산하지 못했으나 ...

한국경제 | 1988.10.04 00:00