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...*** 운수업종 52.4%로 전산업보다 10%이상 낮아 **** 정비직을 포함한 자동차 운수업종의 임금가운데 기본금이 차지하는 비율이 다른 업종에 비해 크게 낮은 것으로 나타났다. 21일 전국자동차노련이 집계한 "업종별 조합원의 ... 20.7%에 불과한 실정이다. 이같이 자동차운수업종의 기본급비율이 전산업 및 여타업종에 비해 매우 낮은 것은 기본적으로 현행 임금체계가 임금총액을 먼저 결정한 후 연/월차 수당등 제수당을 공제, 기본급을 추후 결정하는 "포괄역산식 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 보험료가 책정되는가? 조합별로 전체 보험의료비용을 추정, 이를 소득재산을 기준하는 능력비례 보험료와 가구당 기본 보험료(가족수 기준)로 나누어 배분하는 방식을 취하 고 있다. - 능력비례 보험료 책정방식은? 조합별로 피보험자 ... 자진신고액의 30%정 도, 재산(주로 전/월세의 보증금)의 경우에는 자신신고액중 일정액(1,000만 원)을 공제한 나머지 금액의 20%정도만 보험료 부과대상으로 삼는다. 또 미 신고자에 대해서는 동단위로 보험료 조정위원회를 ...

한국경제 | 1989.04.01 00:00

... 경우 소득 재산을 기준으로 한 능력비례 보험료의 반영률을 높이고 그렇지 않은 지역은 가구 가족수를 기준으로 한 기본보험료를 더 많이 반영키로 했다. 보험료는 15개 등급으로 나뉘며 가구당 최고보험료는 피보험자의 지나친 부담에 ... 파악, 통장의 동의아래 신고된 소득 재산중 소득은 신고 액수의 30%, 재산은 집세보증금중 1,000만원정도를 공제한 나머지 금액의 20%를 각각 보험료부과대상으로 했다. 또 공정한 보험료부과를 위해 동별로 통장을 주축으로 하는 ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

신협은 현재 실시중인 대부보증공제 및 저축생명공제의 기본요율을 하향조 정, 단위조합의 재정부담을 줄이는 반면 조합원들에게 돌아가는 공제금혜택을 늘려나가기로 했다. 11일 신용협동조합연합회가 하향조정한 기본요율 내용을 보면 ... 단위조합 이 연합회에 납부하는 공제료부담은 현행 대출금액의 "10만분의 65에서 10만 분의 60"으로 낮아졌고 공제금 수령실적에 따라 변동요인을 하한선 범위도 "10만분의 45에서 10만분의 30"으로 하향조정해 실시한다. 대부보증공제는 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

... 했다. 기협중앙회는 28일 상오 중소기업회관 대강당에서 89년도 정기총회를 개최, 이같은 내용을 올해 사업추진기본방향으로 채택하고 경영모니터링제의 도입으 로 중소기업의 지역별 업종별 애로 및 당면과제를 수시 파악, 즉시 대응할 ... 중소기업의 안정가 동을 추구하고 이를 위해 수급기업체협의회 구성의 지원, 협동조합공동사업지 원확대, 중소기업공제사업확대등의 사업을 추진하기로 했다. 통상마찰과 지역경제블록화에 대비하고 2000년대 중소기업의 역할증대를 위 ...

한국경제 | 1989.02.28 00:00

... 부당 할인해 주는 경우가 많은 실정이다. 또 개별계약에 있어서도 타사에서 만기된 계약을 인수할 경우 보험료 적 용등급을 확인치 않고 기본요율을 적용하거나 음주사고를 일반사고로 처리 하는등 할증율을 실제보다 낮게 적용, 보험료를 깎아주는 사례가 나타나고 있다. 이와함께 계약자들도 운수업체의 경우 공제조합과 보험회사에 번갈아 계 약을 체결, 사고에 따른 할증을 피하고 있으며 적용률이 높아질 경우 새로 운 회사를 설립해 새회사명의로 계약을 ...

한국경제 | 1988.11.26 00:00

... 연400만원으로 제 시한 반면 야3당은 연491만원을 주장, 의견접근을 보지 못했다. 또 부가가치세율과 관련, 야당측은 기본세율을 현행 13%에서 10%로 하 고 탄력세율을 +-2%로 해 사실상 실행세율을 8%로 2% 인하할것을 주장했 ... 내수면 어업용기자재(어 구 어망등)를 추가하여 부가가치세를 폐지키로 합의하는 한편 소득세개정 에 있어서도 교육비공제를 현행 연 24만원에서 중고교공납금 전액공제로 확대하는 내용의 정부안을 받아들였다. 야당측은 또 배합사료 ...

한국경제 | 1988.11.18 00:00