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    • 신용융자주식 만기물량 단기적으로 유화주가 가장 많아

      ... 만기물량은 단기적으로는 석유화학주가 가장 많고 11월이 후에는 전기기계관련주에 신용이 많이 걸려있는 것으로 나타났다. 13일 증권업계에 따르면 이달중 만기상환일이 도래되는 신용융자금은 2천4 백40억원정도이며 이중 석유화학주가 17.1%인 4백17억원에 달하는 것으로 추 계됐다. 반면 전기기계업종은 10월만기 신용물량의 11.3%, 건설주는 10.3%를 차지하 고 있다. 그러나 11월중 만기가 도래될 신용융자는 전기기계주의 비중이 크게 높아져 5백89억원으로 ...

      한국경제 | 1994.10.13 00:00

    • 포철 경영체제 관련, 외국 사례..영국 BSP 대규모 적자

      ... 이런 BSP의 신중한 민영화에도 불구하고 새 경영진이 최근 일부 제철소를 조기 폐쇄키로 결정하는등 단기적 성과를 중시하는 경향을 보이고 있다며 "성급한 민영화의 부작용"을 강조하고 있다. 포철의 사업다각화에 대해서도 일본 철강업계의 경우를 예로 들며 필요론을 제기하고 있다. 신일철 천철등 일본의 주요 철강회사들은 60년대이후 제철소 건설을 통해 배양된 각 분야의 기술을 활용, 엔지니어링사업에 적극 진출했고 80년대 후반부터는 종합건축 토목 철강구조물 ...

      한국경제 | 1994.10.13 00:00

    • "공기업체제 유지 바람직"..'포철 운영방식' KDI 보고서

      ... 감안할 때 현체제를 유지하는게 바람직하다"고 지적했다. 또 일각에서 거론되고 있는 포항과 광양제철소의 분리운영방안에 대해서도 "세계적으로 철강업계가 통합운영되는 추세로 두 제철소가 분리될 경우 중복투자와 상호보완성 상실등 부작용이 우려된다"고 밝혔다. 보고서는 또 포철의 최근 정보통신 건설 엔지니어링등 분야로의 사업 다각화에 대해 "어렵게 축적한 방대한 경영자원을 사장시키지 않고 국가적 차원에서 재활용한다는 바람직한 측면이 크다"고 진단했다. ...

      한국경제 | 1994.10.13 00:00

    • 서울-강원 관광지 연결 고속도건설에 업체간 경쟁치열

      서울에서 강원도 북부지역의 관광지를 연결하는 고속도로의 민자건설사업을 놓고 건설업체의 경쟁이 치열해지고있다. 12일 건설부는 서울 동부지역에서 강원도 북부 속초나 고성쪽으로 통하는고속도로 건설에 (주)대우외에 현대건설과 (주)용마도 ... 구리-진관-진접-포천-일동-이동-사내-춘천-인제-속초로 통하는 1백94.4킬로미터의 4차선 고속도로를 민자로 건설할 계획이라고 의향서에서 밝히고있다. 앞으로 현대건설의 구체적인 사업계획서의 내용에 따라 이들 3개회사는 사업노선부터 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • [건설면톱] 건설사, 협력업체 유대강화에 적극 나서

      건설업체들이 하도급업체나 자재납품업체등 협력업체들과의 유대강화 작업을 서두르고 있다. 협력업체와 손잡고 기술을 공동개발하고 전담하도급업체를 선정, 정예화 하는 가하면 자재납품업체의 애로를 즉시 해결하기위해 전용상담전화를 ... 현대산업개발은 아파트등 각종 건설공사의 품질을 향상시키기 위해 협력업체들에 자시 공사만 점담토록하는 전담하도급제를 업계 처음으로 도입키로 했다. 현대산업개발 측은 "하도급업체가 여러 건설회사의 공사를 여기 저기서 수행하는 지금과 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • < 건설단신 > 화성산업/한국건설기술연/극동건설/대우건설

      ... 도입키로한 소각방식은 첨단 자동제어운전방식을 채택한 구동 화격자형으로 연소효율이 우수하고 소각시 배출되는 가스가 배출기준의 전반 이하로알려졌다. 한국건설기술연구원은 부실공사를 방지하기 위해 적산제도의 전면적인 개 선과콘크리트 표준시방서의 개정,주택설계 표준화기준등의 연구업무를 수행 하는등 건설업계의 기술지원을 강화키로 했다. 또 체계적인 안전점검업무의 수행을 위해 가설치물의 설계.시공및 관리요령을 제정키로 했다. 극동건설은 서울 대학로입구 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • 고속도로 휴계소등 운영권 민영화 30대그룹배제원칙 논란

      ... 운영권확보를 위한 입찰참여를 서두르고 있어 휴게소민영 화가 무원칙하다는 지적이 제기되고 있다. 12일 경제기획원 건설부 관련업계에 따르면 노른자위로 꼽히는 양재동 만남 의 광장 휴게소확장공사에는 30대그룹의 입찰제한을 두고 있지 ... 만남의 공장 확장공사 사업공고를 통해 사업자등록을 받았으며 오는 11월5일 사업제안서를 접수할 예정이다. 현재 업계에서는 삼성 현대 럭키금성 대우 선경 한진 진로등 30대그룹들이 만남의 광장 확장사업에 참여를 준비중이며 이를 통해 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • [화제] '백제교가설 담합밀고 누구냐' 수소문..삼부토건 등

      백제교가설공사 담합사건에 연루된 삼부토건 등 18개 대형건설업체등 백제교공사 입찰참가자격을 얻었던 35개업체는 답합사실을 밀고한 업체가 어딘지 수소문하느라 분주. 특히 입건조치까지 당한 18개 업체중 일부는 공공공사 수주를 ... 담합가담업체와 감정 싸움을 벌인 중소지방업체가 이번 담합내용을 정부에 전한 것으로 알려지고있 는 가운데 현재 건설업계에서 가장 구체적인 내용으로 떠도는 소문은 "삼부토건과 사이가 나쁜 지방3군업체가 청와대 민정비서실에 담합내용을 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • 혼다, 중국과 합작사 계약 .. 일본으로선 첫 체결

      ... 발표, 부품국산화에 협력하는 조건으로 3~4개외국업체에 신규 시장진출을 인정할 방침이다. 이에 따라 일본 자동차업체는 물론 한국,미국등 자동차업계는 최후의 거대시장으로 불리는 중국시장에 진출하기 위해 부심하고 있다. 혼다가 중국측과 새로 설립한 합작회사는 동풍본전기차부건유한공사로 광동성혜주시에 건설되고 자본금은 2천5백만달러이며 양측이 절반씩 투자한다. 합작회사는 오는 96년부터 캄샤프트 등 생산을 개시해 첫해 5만대분, 2000년에는 ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00

    • [한경초대석] 김기삼 <대한전문건설협 신임회장>

      "전문건설업발전의 걸림돌로 작용하고 있는 일반및 특수면허간 상충되는 업무영역과 하도급직불제 개선에 힘을 쏟겠습니다. 그러나 일반건설업과 전문건설업은 대립이나 종속관계가 아니라 공존관계에 있다는 점을 중시, 무리한 갈등보다는 ... "여건이 조성되는대로 협회차원에서 전문건설기술 육성연구소를 설치하고 관계전문자들의 협의체를 구성, 영세한 전문건설업체이 기술.자본등 제반 문제점들을 스스로 찾아내 공동투자와 기술개발로 업계의 활성화를 추진해 나갈 작정이다" ...

      한국경제 | 1994.10.12 00:00