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... 한발앞선 기술과 자본력을 갖춘 미쓰비시가 합작선인 미창과 손잡고 한국시장에서 회오리 바람을 몰고 올것인가에 벌써부터 업계의 관심이 쏠리고 있다. 유재흥 미창석유 사장(43)을 만나 이번 합작의 배경과 앞으로의 사업계획등을 들어봤다. ... 투자해 인도네시아 화공기계 제작업체 "까랑마스웅굴사" 와 합작으로 연산 1만4천t규모의 절연유및 고무배합유공장을 건설할 계획입니다. 인도네시아는 현재 전력사정이 좋지않아 26개의 발전소를 건설중이어서 절연유시장의 잠재력은 상당한 ...

한국경제 | 1994.09.30 00:00

... 증설을 추진하고 있다. 이같은 증설은 대량의 물량을 적기에 공급할수 있는 곳이 한국과 대만외에 별로 없고 국내업계가 충분한 경쟁력을 갖추고 있다는 것을 배경으로 하고 있다. 코오롱은 올해부터 97년까지 무려 7천5백30억원을 ... 투자한다. 우선 내년까지 중합공장 일산 1백50t, 폴리에스테르 장섬유공장 일산 70t을 증설하고 97년까지 무인공장건설에 3천억원을 투입한다. 타이어코드지 초고강력사 스판본드공장 증설에 1천5백억원, 환경 정밀화학 신소재등에 3천억원을 ...

한국경제 | 1994.09.30 00:00

... 자구노력을 상징하는 것이기도 하다. 유럽이나 미국에 비해 소규모업체들이 난립한 상태를 나타내고 있는 일본화학업계의 구조조정이나 질서재편에도 촉매제 구실을 할 것으로 전망되고 있다. 미쓰비시화학은 주요석유화학제품의 생산능력에서 ... (PTA)사업을,태국에서는 폴리스티렌(PS)사업을 각각 합작으로 실시하고 있다. 유화의 경우는 싱가포르에서 최근 SM설비건설에 착수했고 오는 97년께 가동을 시작할 예정이다. 그러나 미국의 다우케미컬이나 영국의 ICI 같은 세계적 기업들뿐아니라 ...

한국경제 | 1994.09.30 00:00

업계가 세워놓은 2000년도 생산능력은 현재 3백20만대보다 2백80만대가량이 늘어난 6백만대 수준이다. 이는 정부와 업계가 지난92년 작성한 자동차산업 장기발전계획 (X-5프로젝트)의 4백만대 설비, 3백20만대 생산보다 ... 생산능력을 갖추게 된다. 이와함께 현대는 97년부터 율촌공단에 2조원을 들여 연산 50만대의 승용차 공장을 건설, 2000년까지 2백만대의 생산능력을 갖춘 세계 10대자동차 메이커로 등장한다는 구상이다. 기아자동차는 현재 ...

한국경제 | 1994.09.30 00:00

그동안 계속되던 "유원건설 위기설"이 최근 "삼성의 유원건설 인수설"로 까지 번지자 침묵을 지켜오던 유원건설이 소문의 진원지파악에 본격 착수해 관심. 유원건설은 최근 "삼성 인수설"이 그럴듯게 포장된채 나돌자 "근거없이 ... 음해성 소문을 그냥 보고있을 수만은 없다"는 방침아래 정보망을 총동원,소문의 주요 무대인 증권가를 비롯 금융가 업계 등을 탐문. 소문의 또다른 당사자인 삼성건설은 지난 26일 증권거래소에 이같은 소문과 관련,사실무근이라고 공시까지 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

... 강한 상승세를 보이고 있다. 정부가 95년 예산에 사회간접자본투자비로 6도7천7백억원을 책정, 내년 부터 토목.건설사업이 본격화될 것으로 예상되면서 실적호전에 대한 기대가 반영되고 있는 것이다. 시멘트산업은 지난 86년이후 건설경기활황과 ... 있다. 또 91년만해도 30.3%에 달했던 내수증가율이 92년에 5.6%,93년 0.05% 까지 하락한 반면 업계의 생산능력은 지속적으로 확충돼 공급과잉을 부채질했다. 그러나 우리경제전체가 활기를 되찾으면서 시멘트수요의 선행지표인 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

63년 업계 처음 홍콩에 수출테이프를 끊기도 했으나 품질고급화에는 일정한 한계가 도사리고 있었다. 마침내 나는 생산설비를 확충하기도 했다. 공장 한쪽의 땅을 넓혀 신공장으로 쓸 1,500평의 건물을 신축하기로 한 것이다. ... 대단했다. 나는 또 생산설비의 증가외에도 제품의 품질향상을 위해서 서공시설이 개선되어야 한다는 판단아래 신공장 건설장소에서 가까운 구공장(현재 상회화공공정)건물에 마플킬른(상회화공가마)1기를 일본으로부터 들여오기로 했다. 이렇게 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

교통부및 수도권신공항건설공단, 고속철도건설공단등의 산하기관 보고를 들은데 이어 의원들의 정책질의가 이어졌다. 오명교통부장관은 보고를 통해 지난8월부터 시작된 화물유통체제개선 기본계획에 따라 주요 거점별로 내륙화물기지를 조성하고 ... 경우 2000년부터 20년간 약 3천2백 40억원을 절약할수 있다고 강조했다. 한의원은 "이같은 주장은 이미 업계로부터 수없이 제기됐던 것"이라며 "그럼에도 교통부가 송유관 방식을 고집하는 것은 이 방식의 주체자인 대한항공과 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

... 당분간 중공업과 조선부문을 두축으로 하고 여기에 합병전 대우조선에 소속돼있던 국민차부문과 군산 종합자동차 공장건설사업을 추진하는 T프로젝트팀이 별도 부문으로 분리, 운영되는 4개 부문으로 구성될 것으로 예상되고 있다. 새 경영진은 ... 알려졌다. 합병이후 새로 태어나는 대우중공업은 수익성이 높은 조선부문을 거느린 초대형 중공업체로 부상하게됨으로써 업계의 기존판도에 큰변화를 몰고올 것으로 예상되고 있다. 대우중공업은 조선과의 합병을 계기로 앞으로 발전설비등 신규사업부문 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

... 손세일의원(민주)은 "삼성승용차는 불허하고 현대제철은 허용한다는 얘기가 나돌고 있는데 철강산업은 경쟁력을 갖추고 있으나 자동차업계는 그렇지 못하다는 것이 그 근거라고 한다"며 "이런 발상이야말로 임시변통적 대처 방안"이라며 이해당사자들이 납득할만한 ... 한전뇌물비리사건과 관련해 안병화 박정기 김영준 전한전사장과 조관기전부사장 김우중대우그룹회장 최원석동아그룹 회장 박기석삼성건설회장 정훈목현대건설회장등의 증인채택문제를 놓고 논란을 벌인끝에 여야간사간 협의에 일임하기로 결론을 내렸다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00