통합검색

서울~부산간에 설치된 고속전철의 차량선정시한이 다가오는 가운데 국제관 내 독일과 프랑스관은 자신들의 고속전철을 일반인들이 쉽게 느낄 수있도록 각자 나름대로의 전시물을 마련,홍보에 나서고 있어 눈길. 프랑스관은 파리의 드골공항일대를 ... 전시, TGV가 세계최대속도와 충격흡수장치로 안전성을 동시 에 보장해주고 있음을 중점적으로 홍보. 독일관에서도 고속전철ICE의 조종실모형을 설치해놓고 자신들이 자랑하는 ATC(전자자동열차제어)장치의 편안한 승차감과 안전성을 홍보하는데 ...

한국경제 | 1993.08.13 00:00

정부는 경부고속철도의 차종 선정작업 결과를 곧 발표할 예정이다. 12일 관계당국에 따르면 지난달 15일 프랑스의 알스톰사와 독일의 지멘스사로부터 제6차 수정입찰 제의서를 접수해 심사에 들어갔던 한국 고속철도 건설공단은 최근 ... 우선개통을 위해 99년말까지 12개 열차를 납품해야 한다. 또 전구간이 개통되는 오는 2001년말까지는 31개 열차를 국산화 비율 50% 로 맞춰 제작,납품토록 돼있다. 한국고속철도공단은 지난 92년 1월 31일 처음으로 알스톰사 ...

한국경제 | 1993.08.12 00:00

... 개선을 위한 기술정보의 축적조차 수행할 수 없는 실정이다. 프랑스의 TGV,독일의 ICE,일본의 신간선등 첨단 고속전철은 모두 30여년 전부터 각각 국책사업으로 철도기술개발을 목표로 정부와 업계가 꾸준히 추진한 결과이다. 우리나라의 ... 뿐아니라 개선방안에 관한 체계적인 연구를 수행하는 기능도 없다. 화물수송의 효율화를 위한 초중하중차량의 운행이나 열차관리의 정보체계등에 관한 철도교통 공학적 연구기능은 전무한 실정이다. 철도부문 연구개발기능의 결여로 인해 야기된 ...

한국경제 | 1993.08.06 00:00

장마가 끝나고 본격적인 여름휴가가 시작된 31일 오후부터 휴가를 떠나는차량들로 메워져 고속도로가 밤늦게까지 극심한 피서체증을 빚었다. 특히 이날은 동아제약 종근당등 대부분의 제약회사를 비롯 각급 공장및 상가가 한꺼번에 8월휴가에 ... 고속도로 몸살이 한층 심했다. 또 서울역과 청량리역등에서 지난해 같은기간보다 20%정도 늘어난 18만여명이 열차편을 이용해 휴가지로 떠났으며 강남고속버스터미널의 경부 호남 영동선을 통해서 8만여명이 더위를 피해 지방으로 빠져나가는등 ...

한국경제 | 1993.08.01 00:00

... 다. 또 각종 건물과 장식들은 세계 각국의 풍치를 간접경험 할수 있도록 꾸며 졌으며 세계 각국의 민속음악및 의상들이 관람객들에게 선보이고 있다. 고속궤도열차=동양에서 최대최고를 자랑하는 것으로 트랙길이가 1,100m 에 이르며 최고높이 52m 최고시속 95km의 최신형 모델로 2대의 열차가 동시 에 운행된다. 한대의 열차에 7량의 객차가 연결돼 28명을 태우고 수직 360도 2회전 나선 형 2회전 수평 2회전을 하는 스릴과 환상의 최신형 ...

한국경제 | 1993.07.03 00:00

지난 5일자 한국경제신문 오피니언란에 게재된 채규대 한국경제사회연구소장의 "경부고속철도 건설 연기해야"라는 글을 읽고 독자들의 오해를 불러일으킬 소지가 다소 있어 이해를 돕고자 몇가지 사항을 적어본다. 우선 경부고속철도건설은 ... 가능한 토목 궤도 건축 변전등의 사업은 순수 국내기술로 건설하고,국내기술로 불가능한 핵심기술(차량 전차선 자동열차제어장치)만 외국기술을 도입토록 방침을 확정하였다. 이 또한 수입을 최소화하고자 50%이상의 국산화를 위한 치열한 ...

한국경제 | 1993.06.26 00:00

경부고속철도차량형식선정에서 일본의 신간선이 제외됨으로써 프랑스의 TGV와 독일의 ICE 두기종으로 경쟁이 압축됐다. 박유광한국고속철도공단이사장은 이날 오후 "그동안 5차례에 걸친 평가에서 평점 85점(1백점만점)에 근접한 ... 기술분야에서 안전성을 보장할수 없다는 것도 탈락이유로 지적되고있다. 최근 일본신간선에 투입되고 있는 "노조미"탄환열차가 과열과 실속현상을 일으키는등 안전성에 근본적인 결함이 많다는 지적이 일본내에서도 비등한 실정이다. 우리측이 ...

한국경제 | 1993.06.15 00:00

경부고속전철 최종단계인 차종선정이 6공에서 신정부로,3월에서 6월로,다시 하반기로 연기되는등 갈팡질팡 진통을 거듭하고있다. 입찰참가국인 독.불.일은 총리 대통령까지 총출동,수주전쟁이 불꽃튄다. 대이권공사에 혈안,실패하면 외교단절까지 ... 4시간10분걸리는 108 의 새마을호부터 가속시켜 3시간내로 단축이 필요하다. 이번 78명의 사망자를 낸 부산열차참사에서 보듯이 허술한 철도관리능력과 기술로는 시속 300 는 엄청난 인명피해의 위험이 뒤따른다. 850억달러의 ...

한국경제 | 1993.06.05 00:00

...)가 내정가의 98%,육가공공장은 98.5%의 낙찰률(낙찰가 2백14억7천2백만원)을 보여 내정가사전유출 의혹이 있다"며 입찰과정에 대한 조사와 관련 자 문책을 촉구. 경부고속철도,대도시 교통난,영종도신국제공항문제를 놓고 여야구 분없는 추궁을 벌였다. 경부고속철도건설과 관련,민주당의 김명규 한화갑 정균환의원은 "고속철도사업을 5년후로 미루고 열차도 자기부상식으로 바꿔야한 다"는 입장을 밝혔으며 민자당의 정호용 노승우의원도 "속도 소음 ...

한국경제 | 1993.05.13 00:00

... 이를 위해 수서비리등 전직대통령이 연루된 6공대형 의혹사건에 대한 국회차원의 6공비리특위와 청문회가 반드시 개최돼야 한다. 김영삼정부가 경부고속전철과 영종도 신국제공항건설,제2 이동통 신 LNG수송선등 대규모 국책사업에 대해 인양 회피하려고만 말고 어떠한 입장과 대책을 갖고 있는 밝혀달라. 또 제2의 구포열차사고의 위험을 안고있는 수도권전철의 부실정 비 및 안전대책 미비의 원인과 사유를 밝혀야 한다. 특히 6공비리의 대표적 사건인 수서비리와 ...

한국경제 | 1993.05.07 00:00