전체뉴스 61-70 / 12,062건
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최상위 타이어 기술력으로 일본 완성차 브랜드 파트너십 확대...한국타이어, 미쓰비시 인기 MPV 모델 ‘엑스팬더’에 신차용 타이어 공급
...컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 일본 미쓰비시자동차의 MPV(다목적 차량) 모델 '엑스팬더(Xpander)'에 ‘벤투스 프라임 3(Ventus Prime ... ‘히노’까지 포트폴리오를 확장하며 최상위 수준의 타이어 기술력을 입증하고 있다. 또한, 닛산과도 견고한 파트너십을 통해 2013년부터 ‘프론티어’, ‘알티마’,...
한국경제 | 2024.05.31 10:06 | WISEPRESS
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중국 전기차 업체 비야디, 주행거리 2천㎞대 하이브리드차 출시
... 감안할 때 비야디가 업계 선두 위치를 유지하는 데 보탬이 될 것이라고 분석했다고 WSJ이 전했다. 보콤 인터내셔널의 자동차 담당 애널리스트 앙구스 찬은 "이미 중국 시장에서 자리를 잃고 있는 외국 업체들에 더 부담이 될 것"이라며 "특히 일본 차 업체들이 가장 어려워질 것"이라고 말했다. 가성비와 저렴한 관리 비용으로 인기가 높은 닛산이나 도요타 등에 비야디가 대안이 될 수 있기 때문이라고 그는 설명했다. 비야디는 그동안 폭스바겐을 제치고 중국에서 가장 ...
한국경제 | 2024.05.30 11:02 | YONHAP
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'엔저호황' 日기업, 올핸 엔화강세 전망…"52개사 수익 2조원↓"
... 엔화 가치가 오르면서 올해 환율이 영업이익 감소 요인으로 작용할 것으로 예상했다. 니혼게이자이신문은 28일 도요타자동차 등 주요 52개 업체가 2024회계연도(2024년 4월∼2025년 3월)에 환율 때문에 총 2천667억엔(약 2조3천억원)의 ... 일본 기업으로는 처음 5조엔대 영업이익을 거뒀으며 순이익은 4조9천449억엔으로 101.7%나 증가했다. 다만 닛산자동차와 도요타자동차, 올림푸스 등 22개사는 올해 엔화 강세 전망에도 불구하고 오히려 총 1천944억엔의 이익이 증가할 ...
한국경제 | 2024.05.28 11:22 | YONHAP
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세계 최대 전기차 시장 중국에서 글로벌 톱티어 기술력 선보이는 ‘아이온(iON)’...한국타이어 후원, 포뮬러 E 2024 상하이 E-PRIX 개최
... 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 스폰서로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA ... Electric Gen3)’ 파워트레인을 공유하는 ‘태그 호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀’과 '닛산 e-포스 04(Nissan e-4ORCE 04)' 파워트레인을 공유하는 ‘닛산 포뮬러 E 팀’이 ...
한국경제 | 2024.05.24 08:31 | WISEPRESS
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도요타, 미국 내 EV 투자 줄인다…닛산은 EV 라인업 확대
미국 시장에서 도요타 자동차는 전기차(EV)투자를 줄이고 닛산 자동차는 전기차 라인업을 5개로 확장하되 세단보다는 SUV에 치중하기로 했다. 예상보다 둔화된 미국 시장의 EV 증가세에 서로 다른 방식으로 대응하고 있다. 21일(현지시간) 로이터에 따르면, 도요타자동차 북미 사업부는 도요타 툰드라 픽업트럭과 세쿼이아 SUV를 생산하는 텍사스공장에 총 5억3,170만달러(7,250억원)를 투자할 계획이다. 이 회사는 수요 증가추세가 정체된 EV 대신 ...
한국경제 | 2024.05.22 00:42 | 김정아
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日 "2030년에 '소프트웨어 중심 차량' 세계점유율 30%로 확대"
"현재 전기차 점유율 한 자릿수 그쳐"…자동차 판매 점유율 목표 최초 제시 일본 정부가 미국·중국 업체에 밀려 현재 한 자릿수인 자국 기업의 소프트웨어 중심 차량(SDV) 세계 시장 점유율을 2030년에 30%까지 올린다는 목표를 ... 정부가 기업에 협조를 요청하는 분야는 소프트웨어 개발, 자동 운전, 데이터 활용 등 3가지다. 이와 관련해 도요타자동차, 혼다, 닛산자동차 등 일본 완성차업체 3곳은 차량에 탑재하는 소프트웨어 개발에 협력하는 방향으로 검토에 들어갔다. ...
한국경제 | 2024.05.19 10:01 | YONHAP
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美·中 미래차 질주에…도요타·혼다·닛산 뭉친다
도요타와 혼다, 닛산 등 일본 3대 완성차업체가 차세대 자동차에 탑재할 소프트웨어 개발에 힘을 합치기로 했다. 차량 디지털화를 두고 글로벌 경쟁이 치열해지는 가운데 미국, 중국 등의 공세에 대항하기 위해 손을 잡는 모습이다. ... ‘소프트웨어 중심 차량(SDV)’이다. 엔진, 부품 등 하드웨어가 아니라 소프트웨어 업데이트로 자동차 성능을 높이는 기술이다. 이미 미국 테슬라, 중국 BYD 등은 시판하고 있다. 3사는 개별적으로 소프트웨어를 개발할 ...
한국경제 | 2024.05.16 18:23 | 김일규
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美中 전기차 질주에…日도요타·혼다·닛산 소프트웨어 개발협력
도요타자동차와 혼다, 닛산자동차 등 일본 완성차업체 3곳이 차량에 탑재하는 소프트웨어 개발에 협력하는 방향으로 검토에 들어갔다고 요미우리신문이 16일 보도했다. 보도에 따르면 일본 경제산업성과 국토교통성이 이달 마련하는 자동차 디지털 전략에 이런 내용이 담길 예정이다. 3사는 올여름 구체적인 방안을 논의해 내년 이후 협력을 시작한다. 각 회사는 이를 통해 개별적으로 소프트웨어 개발에 드는 비용 부담을 줄이면서 효율성을 높일 계획이다. 3사는 ...
한국경제 | 2024.05.16 09:18 | YONHAP
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베트남·태국 전기차, 인니는 배터리 첨단산업 전환 속도내는 '동남아 6룡'
... '꿈같은 얘기'만이 아니라는 것을 보여준다. 스팩 합병을 통한 우회 상장이긴 했지만, 빈패스트의 시가총액은 한때 현대자동차를 훌쩍 뛰어넘을 정도로 주목받았다. 빈패스트의 지난해 매출은 11억6000만달러로 전년 대비 91% 늘었다. 전기차 ... 전환을 강력하게 추진하면서 '아시아의 디트로이트'로 부상 중이다. CNBC 등에 따르면 일본 도요타를 비롯해 혼다, 닛산, 미국의 포드, 독일의 메르세데스벤츠 등이 태국을 동남아 전기차 거점으로 선정했다. 중국의 비야디(BYD)도 태국 ...
한국경제 | 2024.05.15 18:41 | 오현우
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서울로보틱스, 김두곤 R&D 센터장 선출…"ISO 자율주행 관련 국제 표준화 전문가"
... 등 총 61개국의 전문가들이 참여하고 있다. TC204에서 설립한 총 18개의 작업그룹(WG) 중 WG14는 자동차의 능동 안전 시스템과 자율주행 시스템 관련 국제 표준화를 담당한다. 자율주차(PAPS), 자율 발렛파킹 시스템(AVPS), ... 능동 안전 시스템뿐만 아니라 노변 통신에 기반한 능동 안전 시스템을 포함한다. WG14에는 일본 도요타, 혼다, 닛산, 독일 BMW, 보쉬 등 완성차 및 자동차 부품 업체, 미국 버클리대 소속 연구소 PATH 등 학계 전문가들이 포진해 ...
한국경제TV | 2024.05.14 09:43
