전체뉴스 61-70 / 126건
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'카마겟돈' 돌파구는 전기차…200조 '전기차' 투자전쟁 시작됐다
... 전기차가 차지하는 비중은 가파르게 커지고 있다. 자동차업계의 ‘공룡’들이 조(兆) 단위 투자를 단행하겠다고 앞다퉈 발표하는 것도 전기차 시장에서 밀리면 생존을 장담할 수 없다는 절박함 때문이다. 아직 전기차 시장의 ... 2030년이 되면 신차 절반가량이 전기차 및 PHEV가 될 것이라는 관측도 나온다. 일부 국가에서는 조만간 내연기관차 판매가 금지될 조짐이다. 노르웨이는 2025년부터 친환경차만 판매하도록 법제화했다. 스웨덴·영국&...
한국경제 | 2021.07.09 17:26 | 김형규
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현대차·기아, 유럽서 전기차 누적 판매 20만대 돌파
... 7천300대를 기록했고, EV6에 대한 정보를 요청한 잠재 고객만 2만6천여명에 달한다. 유럽은 2030년부터 내연기관차 신차 판매를 금지(영국)하는 등 친환경차로의 전환에 속도를 내고 있다. 글로벌 전기차 시장조사기업 EV볼륨스닷컴에 ... 교체하고 네덜란드 운용총괄(COO)을 선임한 데 이어 기아가 유럽본부 부사장 등을 신규 선임하는 등 유럽 법인 인사를 단행하기도 했다. 현대차·기아는 유럽 최대 초급속 충전 네트워크 업체인 아이오니티와 전략적 제휴를 맺고 네트워크 확산에 ...
한국경제 | 2021.06.27 07:01 | YONHAP
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한국차가 일본에서 안 팔리는 이유는? [궁금타]
... 하이브리드 차량 개발에 온 힘을 쏟았다. 그러면서 순수 전기차로의 전환에 늦었다는 평가를 받는다. 이와 같은 결과는 내연기관차에서 순수 전기차로 넘어가려는 국내 사용자들에게 일본 차의 외면을 불러왔고, 성능 측면을 따져봐도 국산 하이브리드차보다 ... 한국 시장에서 원하는 순수전기차가 일본 브랜드에는 없다는 말이다. 여기에 큰 사이클로 일본에서 한국으로 세대교체를 단행하는 시장 트렌드를 읽어볼 때 일본에서는 어떨지 몰라도 글로벌 시장에서 한국차의 입지는 더욱 커질 전망이다. 송민화기자 ...
한국경제TV | 2021.06.26 09:01
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쌍용차 고비 하나 넘었다…무급휴직으로 생존의지 표명
... 진행한 자구 계획 찬반 투표에서 조합원 3천273명 중 52.1%인 1천681명이 찬성표를 던졌다. 정리해고를 단행하면서 노사 갈등이 심화했던 2009년 기업 회생 절차 때와 달리 이번에는 노조가 사측의 자구 계획을 수용했다. ... 위주로 재편한다는 계획을 세우면서 장기적인 관점에서 인력 조정은 불가피하다고 업계는 보고 있다. 전기차는 내연기관차와 달리 엔진이나 변속기 등의 부품이 필요하지 않아 생산 라인 인원이 줄어들 수밖에 없다. 쌍용차는 "정년퇴직 ...
한국경제 | 2021.06.08 14:36 | YONHAP
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바이든의 빅 픽처, 에너지 모빌리티가 이끄는 '뉴 GVC'
... 에너지 플랫폼의 혁명으로 발전소의 추가 증설 없이 문제를 해결할 수 있게 된다는 얘기다. 환경 문제는 주로 내연기관차와 발전소에서 배출되는 이산화탄소(CO₂)로 유발된다. 그런데 에너지 플랫폼 혁명으로 내연기관차가 전기차로 대체되고 ... 통해 한국 기업들이 미국 현지에 반도체·2차전지·전기차와 관련해 44조원 규모의 투자를 단행하기로 결정했다. 한국 기업이 향후 에너지 플랫폼 혁명에서 주도적 역할을 할 가능성이 재부각된다면 우리 증시도 한 ...
한국경제 | 2021.06.01 07:00 | 한경비즈니스 외고
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완성차업계 임단협 본격 돌입…고용유지·임금인상 이견 좁힐까
... 대해 반발하며 계획 실행에 앞서 국내 공장 고용 보장을 위한 특별협약을 체결할 것을 요구하고 있다. 전기차는 내연기관차보다 부품이 20∼30% 정도 적게 필요한 만큼 해외 투자가 확대되면서 국내 공장의 고용 인원이 축소될 수 있다는 ... 50%의 가동률을 이어간다는 방침이다. 지난해 임단협을 아직 끝내지 못한 르노삼성차는 노조의 전면파업에 맞서 단행한 부분 직장폐쇄를 다음달 1일부터 철회하고, 근무 체제를 주야간 2교대로 전환하기로 했다. 르노삼성차 노사는 지난해 ...
한국경제 | 2021.05.31 16:57 | YONHAP
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다시 벼랑끝 쌍용차…회생하려면 정치·노조 야합부터 끊어야 [여기는 논설실]
... 맞은 후 15분기 내리 적자 행진에다, 이렇다할 신차도 없어 르노삼성과 한국GM에도 시장점유율이 밀린 상태에서 단행된 기막힌 역주행이었다. 2019년 말 기준 5003명이던 직원수는 작년 말 이미 4869명으로 줄었다. 올들어서도 ... 일찌기 몸집 줄이기에 들어가고 살길을 모색했다면 쌍용차는 지금쯤 탄탄한 회사도 재탄생했을지도 모를 일이다. 내연기관차가 언제 사라질지 모르는 대전환기에 ‘좀비기업’에 대한 '묻지마 지원'은 수많은 ...
한국경제 | 2021.04.06 10:29 | 백광엽
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인력 줄이는 글로벌 완성차 vs 정년 늘리라는 현대차 노조 [김일규의 네 바퀴]
... 판매하고, 2025년까지 테슬라를 제치고 업계 1위를 달성하겠다는 계획을 내놓은 바 있다. 포드는 지난 1월 내연기관차를 생산하는 브라질 공장 세 곳을 모두 폐쇄한다고 발표했다. 포드의 브라질 공장은 100년이라는 긴 역사를 지닌 만큼 ... 다임러는 2만명의 인적 구조조정을 추진했다. BMW와 GM도 각각 1만6000명, 1만4000명 등의 구조조정을 단행했다. 코로나19 사태로 판매량이 감소한데다, 전기차는 내연기관차보다 부품이 30% 가량 적게 들어가는 만큼 불필요한 ...
한국경제 | 2021.03.24 16:34 | 김일규
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빨라지는 전기차 시계에…글로벌 완성차업계 구조조정 '가속'
... 등의 인적 구조조정을 추진했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 판매량이 감소한데다, 전기차는 내연기관차보다 부품이 30% 가량 적게 들어가는 만큼 불필요한 생산 인력을 감축해 미래차에 집중적인 투자를 단행하겠다는 의지로 ... 테슬라를 제치고 업계 1위를 달성하겠다는 계획을 내놓은 바 있다. 미국 2위 자동차업체 포드는 지난 1월 내연기관차를 생산하는 브라질 공장 3곳을 모두 폐쇄한다고 발표했다. 포드의 브라질 공장은 100년이라는 긴 역사를 지닌 만큼 ...
한국경제 | 2021.03.18 16:01 | YONHAP
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간판 떼고 내년 '車'도 떼는 기아…모빌리티 시대 '날갯짓'
... 변경을 기아차가 올해 초 발표한 '플랜 S'의 가동을 알리는 신호탄으로 보고 있다. 플랜 S는 내연기관차 중심인 기아차 체제를 전기차 중심으로 전환하는 동시에 맞춤형 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 추진하는 중장기 미래 ... 신규 전기차 모델을 투입하고, 2027년까지는 7종의 전기차를 선보여 전기차 기업으로 거듭날 예정이다. 최근 단행한 조직 개편도 기아차의 '큰 그림' 중 하나다. 지난 21일 기아차는 전기차 시대에 대비해 기능 중심의 ...
한국경제 | 2020.12.29 13:43 | 신현아